先週は第三土曜、ＫＹの日

最近はスクランブルがかからないPRELUDEに乗り込む。

キーを捻る

セルは軽快に回る
バッテリーは大丈夫だ。
※小型バッテリー（40B19L、H22.6取付）


しかし、エンジンがかからない・・



キーを戻し、燃料ポンプの音が止まってからセルを回す、一発始動。
※タメを忘れた


マウント交換後は変な振動やビビリ音が消えている。
まだアイドリングが高いのでエンジン音が車内に入ってくるが、暖まってくれば本当に車内は静かになる。


クラッチを繋ぐと、パキッと音がして、パットがローターから剥がれる。


幹線道路までは、アイドルアップを利用し、クラッチのみで進む。


停止し、左右を確認し、一呼吸おいてアクセルON
力強くそしてスルスルとPRELUDEが進み出す。


本郷の交差点を左折し、名古屋ICへ分岐する。既に水温計は上がり始めている。
ETCゲートを通り抜け、アクセルを踏み込む、回転数は3500rpm程度
十分以上の加速で巡航速度に到達、そのままZ1のグリップでICの曲率の大きなコーナーを抜け、本線へ合流。



既に速度は制限速度を超えている※かもしれない、


しかし何だろう・・・


もの足りない


もっと踏め、まだ出せ、と訴えてくる。
右足がむずがゆい


最近こんなことはなかった、


今までと何が違うのか？


マウントである、振動と音が小さい
※というか、切れたエンジンマウントのデメリットはこんなにも大きかった。



3000rpm、何か違和感を感じる。何かが揺れている。
※つねにその回転で振動するのではなく、何かが重なると揺れ幅が大きくなる感じ
クラッチを切り、回転数を落とす、揺れは収まったような収まらないような・・・※原因はマウントじゃないのか？


エンジンなのか？シャフト？いやブレーキパットか？


帰りに窓を開けたら、左フロントパットから摩擦音、あまり動かしていないから一時的にキャリパーピストンの動きが渋くなっているのだろうか？
いずれにしても、ＯＨキットはあるし、次の整備はキャリパーのＯＨだな。

カタカナで書くとス～とするね。
でも漢字の金環もス～としました。
※写真はひろいものです。











0600時、明るくなり始めたので、カメラテスト開始

前夜より用意された物
太陽グラス（頂き物）・・・　１つ
観察用ボール紙・・・　　　　２枚
観察用段ボール・・・　　　　１つ
サングラス・・・　　　　　　　３つ


とりあえず、直接見ても形状把握は出来ないが、残像見にて太陽の形状を確認、まだ円だ。
※残像見・・・光源を直視し、網膜焼き付きを利用し光源の形状を確認する、古来ゆかしき方法

ウッドデッキに出て三脚にカメラをセットし、サングラスで武装させるも、光源が強すぎてどう調整しても太陽の形は撮れない。しかし太陽グラス併用で撮影可な事が判明する。


かみさんと子供達が起き出す。


かけ始めた、撮影開始


近所迷惑じゃないと心配するかみさんに、大丈夫、付近も皆起きていると答え、子供達と観察開始。

※実はかみさんが一番興奮していたのは内緒。

１分、２分とだんだんとかけてくるが、雲がだんだん濃くなり、時折太陽の形が見えなくなる。



※薄曇りの方がカメラ撮影には向いているのだけど・・・

隣の子２人と娘、息子、そして姪の５人がボールやら、竹馬やらで遊び出す。
近所迷惑じゃないと心配するかみさんに、大丈夫、付近も皆起きている×２

（そうそう、通常は遊べない時間に遊ぶのって興奮するよな～。）
近所迷惑じゃ～×３と言っている側から、お隣さんも出てくる、太陽グラスで一緒に観察。
目の前の公園では何組かの家族が観察中。


９分くらいかけてきた頃だろうか、心配していた雲が流れた！
ver雲天　そして青空へ

（う～ん、世紀の天体ショートは思っていたけど、このタイミングで晴らすとは天も憎い演出をする）


金環日食は暗くならないとネットの記事で読んだのだが、それは嘘だ。
普段より明らかに薄暗くなり、青空のおかげでさっきまで暑くさえ感じていたのが急に肌寒くなった。



そして金環








金環日食終了と同時に子供達５人は学校へ。

あまり期待していなかったけど、思ったより楽しいイベントでした。
かけ始めたので甥姪を起こしてやろうと姉には電話したのですが、独身の妹にはしませんでした。
あとから「何で私には～」と、どうやら日食観察のため、有給を取っていたらしいのですが、起きたらお天道様は金環でなく南中だったらしいです。


それにしても、徹夜明けに残像見は目に来ます。

第三土曜はＫＹの日










上郷ＳＡに到着してみると既に３台。

ひらひらさん

一プロジェクト終えたあとのビールはおいしいようで、いつもよりお腹がふっくら

ＳＩＲ－Ｔさん

スポーティーなスタイル、少し絞り込んだ？


そしてHideさん

初登場です、前はインテ乗りだったのですが、水没を期に乗り換えました。
なかなか饒舌です、今日は来ていないゆうたさんとかみ合わせたら面白そう。

同じく銀の

自分

しばらくするとトライフォース君も到着し

計、５台の5th

そして、いつもの雑談開始。







ちょっと当日は肌寒かったけど、この時期は寒すぎず、暑すぎず助かります。

年寄り連中は０時を回ると眠くなり撤収準備とエンジンをかける。

そこで、トライ君が話していた、関西の車は臭い（排ガス臭、ガソリンの違い？精油所の違いなのか、地方の違いなのか判りませんが、同じハイオクでもかなり臭いが違うようです）を思い出し

マフラーに鼻を近づけクンカクンカ開始。


トライ号・・・無臭


ひらひら号、Ｔ号・・・くさ～い







そして
katocha69号・・・


は、

鼻がもげる・・・※特に自分とトライ君の彼女が爆笑
※う～ん、ガソリンが古いのかな？それともCastrolのオイルが混じっているのだろうか・・・

やっぱり、数字が数字なだけに臭いのか？

あちらのテーブルからですとバーテンダーさんが
バトンを持ってきた。
あそこのテーブルにもおかれたようだ

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【１】あなたの愛車は？
本命　5thPRELUDE　TYPE-S69号
次点　A4　RK5
愛人　K100RS　DF200E
※とりあえず以下本命について

【２】新車？中古車？
中古　法定耐用年数２年物

【３】いくらした？
70-90諭吉力

【４】一括？ローン？
厳禁

【５】年式は？
1999年式　20世紀の異物

【６】今走行距離どのくらい？
137,000km

【７】乗って今年で何年目？
７年目

【８】いつまで乗る予定？
20年or20万㌔のつもりだったけど・・・

【９】愛車のテーマは？
効率よく

【10】エアロのメーカーは？
純正

【11】ホイールのメーカーは？
5zigen
※というかタイヤ買ったら付いてきた

【12】ダウンサス？車高調？エアサス？
ヤフオクダンパー＆バネ

【13】洗車は月何回する？
洗車はスポーツだ

【14】燃料費は毎月いくら？
入れない月があるくらい

【15】１番高かったパーツは？
エナペタルリアダンパー

【16】今まで総額いくらかかった？
不明

【17】この車で良かった事は？
気持ちよく乗れる
※やっぱり車は運転して気持ちよくないと

【18】この車で悪かった事は？
まわりの女性連中の評判

【19】１番お気に入りのポイントは？
世界唯一のフロントトルク配分のハンドリング

【20】１番嫌いなポイントは？
判りません
※恋は盲目

【21】次乗るなら何に乗る？
軽トラか愛人に戻る・・・

【22】愛車以外で好きな車は？
NSX　MR-S　

【23】恋人･旦那･奥さんに何に乗って欲しい？
RK5

…以上！。(^_-)-☆

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さて、このバトン誰に回そう・・・

城達也の声っていいな～



受験の頃は聞きながら机に向かったっけ。
あの頃はこの声が永遠に聞けるものだと思っていた。

ジェットストリーム


スリーナイン


そして
Prelude








※城達也：大分県出身。早稲田大学文学部仏文科卒業。

当初は俳優としてデビューしたが、後にその美声を生かして声優業に転向。ラジオ番組『JET STREAM』の初代パーソナリティ、テレビ番組『ビッグイベントゴルフ』を初め、テレビ番組やコマーシャルのナレーション、またグレゴリー・ペックやロバート・ワグナーなどの映画の吹き替えなどで絶大な人気を集めた。

特に、深夜の時間帯に「イージーリスニング」と呼ばれた穏やかで美しい曲を流し、世界各地をロマンチックなナレーションで紹介する『JET STREAM』は27年間7387回つとめ、城の代名詞的番組であった。

1994年2月に食道癌に罹っていることが発覚した後も治療のたかわら『JET STREAM』の放送を続けたが、「自分の納得できる声が出せない」と同年12月にパーソナリティを降板。翌年2月25日に死去した。63歳没。

また、『JET STREAM』のナレーターをするときは、機長の役に入り込むために、必ず、スーツを着てスタジオの照明を暗くして臨んでいた（航空会社における定期運送用操縦士の制服はダブルのスーツスタイルである。また夜間、旅客機のコックピットは当然真っ暗）他、機長としてのイメージを壊されないようにテレビ出演は一切しないなど、仕事に対して大変真摯なプロ意識を持っていたという。例外として、筒井康隆原作のNHKドラマ『タイム・トラベラー』の語り手として出演しているが、照明が頭から照らすダウンライトで顔はよくわからない。また、徹子の部屋にも出演した。

没後、2008年に第2回声優アワード特別功労賞を受賞。

追加