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PRELUDEのプラグ交換。
天気はあいにくの雨なので、近くの東名のガード下で作業。

プレミアムプラグは電極にイリジウムと反対側にルテニウムを埋め込まれており、放電が鋭く、耐久性が向上している。
この10年近く使ったプラグもまだ使えそうだ。


とりあえず、さほど高価なものでないのでさっさと交換。

５月は１日の家族総出のいちご狩りから。


場所は知多半島、その後は半島先端で海鮮を食べ。

娘の運転（練習）でカフェ「時間の森」へ



翌々３日はサイクリング。
誘ったら息子も来ると言うので、ショートの常滑へ。

（狙ったわけでもなく通行止め）

ラーメン食べて


常滑の町を探索。


息子にはまあまあきつかったかな。

5/8　木曽川サイクリングコースの定例会へ。

昼食の海鮮丼が明らかに食べすぎになったので、消化のために犬山探索。

すると、香ばしい自販機発見。


翌9日、郡上八幡へのサイクリング。
高澤観音を訪れ

日本最古のつり橋を渡り

郡上でラーメンを食べ

モネの池を見てきました。


5/15は　久々の深夜俳諧

5/21　我が家の近くには南インドのカレーを食べさせてくれるお山があります。


そして、娘に続き息子も取りました。


5/23　自転車で峠を登り塩抜き。
坂を越えたらこんなご褒美が。


まあ、このあと自転車で転んだ息子から連絡が入り、病院の緊急で3針縫ってもらったりしたんですけどね。最近運動に目覚めてくれたのは嬉しいのですが、なんちゃってクロスの自転車には荷が重いようで、急速にがたが出始めています。

5/31　ちぅかから届いたので超格安サドル（2500）から格安サドル（3000）へ。

重さは95→120gと重くなりましたが、凸凹が少ない分お尻には優しくなりました。
が、本来のカーボンサドルと違い柔軟性の皆無のカーボンなので、パット無しで走れる距離は20→50kmが限界。それ以上はパット付きのパンツが必要。

スロットルとインマニの間のガスケットが切れた。
左上のアイドルスクリューの裏の細い部分。

ディーラーでおそるおそる聞いてみたが、やはり欠品とのことで新しいガスケットは手に入らない。




そんな時は









バスコーク
ガスケットの両側に薄く塗る。これで気密性は問題ない。
一家に一本バスコークである。
このバスコークは過去にトランクの水漏れを直したもの、8年ものである。

ついでに、最近また水漏れするようになってきたトランクのパッキン内側にもバスコーク処理しておいた。これでまた8年間は大丈夫だろう？


せっかくスロットルを外したから、ファーストアイドルバルブも取り外してグリスアップして揉んでおいた。


プラグも確認してみたが、4本ともルテニウムとイリジウム金属に問題はないが、既に10年だからやはり次回交換かな。


最後にプラグの角度を確認して終了。


最近、息子の練習機として過酷な使用環境のPRELUDE。
まだまだ頑張ってくれよ。