ｱﾉﾚﾌﾟｽのブログ一覧

昼飯に再び柳華亭

今日はホイコーローです。旨過ぎ！
味付けは濃い目です。

サスの取り付けを手伝ってくれた友人Fは中華飯を食ってました。
取り付けが終わったあとに晩飯を奢りましたｗ

本日サスの交換をすべて終え、試し乗り。
なんと言うことだ　これは別な車だｗ

ヘタり切ったサスに柔らかいローダウンスプリングの底付きスペシャル仕様（見た目は良いが）に別れを告げ、ダサダサの高い車高、しかし乗り心地はコンフォートな仕様に生まれ変わった。
サスが動いている感じが分かる　今まではリジットと変わらなかったので底擦りに加え車体への疲労が酷かったと思う。
見た目は悪いが、そのうち慣れることであろう…




写真の通り非常に高いです。タイヤとフェンダーの隙間がほぼ無い状態からここまで一気にUP！
乗り込む瞬間にサイドシルが高すぎてビックリしました。
NB純正をそのまま流用すると噂通りケツ上がりな感じです。
でも乗り心地は非常に良いです。ブッシュも一緒に交換できればさらに素晴らしいものになったでしょうが…

しばらくはこの仕様で行こうと思います。

降りる時にドアを勢いよく開けたら
外に置いた工具に当たって少しはげてしまった…
泣ける。

アンダーコート？というかチッピングも剥げて地金むき出し！
小さなハガレなのでタッチペンを当てておいた…

自分の不注意で傷、なんともやり場の無い怒り

今日は友人に手伝ってもらい、サスの交換。
NAビル＋ダウンサス（っぽい）→NB純正黒サス　へ

元々着いてたNAビルはシャーシブラックで真っ黒だったので純正黒サスだと思ってました。外してみたら黄色いボディがチラリと見えた。
バネは妙に太いような？サビサビだし…　社外ダウンサスでしょうね、多分。

何故NB純正黒サスか　それは予算の問題もあるけど乗り心地に期待したのです。あとは車高を上げるため。

いままではなんとも柔い感じのバネ　普段はフワフワ感、なおかつ底付きが酷く、大きな段差では物凄い乗り心地を提供してくれる。NAビルにダウンサスは良くない　マジ良くない。


まあ、車高は上がってしまいますが、乗り心地UPを超期待！
街乗りでも擦ることがなくなるハズ。
でも高い車高にバケットシートやらGTウィングってなんか変だ？いいんです！これで！




希望
　いつかはKONIにしたい…

ああ　我慢できなかった…
本当は先にフロントスポイラーの予定だったのにぃぃぃぃぃぃ

安物のカーボンルック、3Dタイプ ABS樹脂製なり。
なんだか安物ばっかりだなぁ　でもハッタリは大事なんです、私の場合。
取り付けは後日予定。

ノーマルのスタイルも最高だけど、ついつい弄りたくなる性分でどうしようもありません。
次はNOPROのフロントを入れようかな～　ｹﾞﾍﾍ