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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2021年09月11日

かなりひどい固着があったので純正ショックの一部をカットして外しましたが、無事車高調装着完了。三菱GTOを「TEIN FLEX Z」でほどよくローダウンしました!!

かなりひどい固着があったので純正ショックの一部をカットして外しましたが、無事車高調装着完了。三菱GTOを「TEIN FLEX Z」でほどよくローダウンしました!! リトラクタブルヘッドライトの
初期のモデルが印象深い、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
とっても人気な全長調整式車高調
TEIN FLEX Zの装着を、
コクピット西部の
レポートでご紹介します。

おクルマは90年代の
スタイリッシュスポーツクーペ、
三菱GTOです。
FLEX Z、守備範囲が広いですね。
それでは〜


「コクピット西部」より、
「三菱GTO　車高調 取付」

少し前ですが、
三菱GTOに車高調「TEIN FLEX Z」を
取り付けしました。

フロントはすんなり交換できましたが、
リヤはショックの下側の固着がひどく
純正ショックが取り外せないため、
お客様に純正ショックの一部の
カットの許可を頂き交換しました。
（純正部品は全て処分になりました）

車高調取付前の車高はこんな感じでした。

alt

車高調取り付け前のフロント。

alt

車高調取り付け後。

alt

車高調取り付け前のリヤ。

alt

車高調取り付け後。

alt

そして車高調取り付け後はこのように。

alt

ご来店有難うございました。

この記事紹介は
コクピット西部のホームページ内のブログ、
「今日の出来事」からのピックアップですので、
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ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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それとコクピット西部のホームページでは
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Posted at 2021/09/11 18:01:43

   

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