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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね!
2022年10月20日

16段減衰力調整機構付きの“TEIN EnduraProPLUS”と“STI コイルスプリング”のコラボで、目指す乗り味へ!! グリーンとピンクの組み合わせ、とってもいいかも。

16段減衰力調整機構付きの“TEIN EnduraProPLUS”と“STI コイルスプリング”のコラボで、目指す乗り味へ!! グリーンとピンクの組み合わせ、とってもいいかも。 見えなくなっちゃうけれど
換えた感満載でとってもワクワクな、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
VMG レヴォーグの足回り作業を
コクピット嵯峨野の
レポートでご紹介します。

減衰力調整が可能な
純正形状ショックアブソーバー
“TEIN EnduraPro PLUS”を
“STI コイルスプリング”と
組み合わせてセットしました。

見た目の変化は大きくありませんが
EnduraPro PLUSの装着で
乗り味をアジャストできるのが
この組み合わせの大きな魅力。
人気のダンパーとスプリングで、
乗り心地にこだわった注目の仕様です。
それでは〜



「コクピット嵯峨野」より、
「VMG レヴォーグ、
 乗り心地向上計画」

本日はVMG レヴォーグの
作業をご紹介します。

alt

純正の足廻りの乗り心地に
どうも納得できないとの事で
ご相談に来られました。

いろいろとお話をさせていただき
パーツの入荷を待ち、
本日作業させていただく事となりました。

純正のビルシュタインショックと
スプリングを外し、

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ご用意した“TEIN EnduraPro PLUS”に
“STIコイルスプリング”をセットして
取付させていただきました。

TEIN EnduraPro PLUSは、
純正形状ショックアブソーバーですが
16段の減衰力調整機構付きで
好みの乗り味に変更できます。

alt

取付はサクサクと問題なく終了。

【フロント】

alt

【リア】

alt

TEINの緑とSTIのピンクで
足廻りがチョット派手になった感じですね。
車高は純正とほぼほぼ同じ、5mmダウンくらいです。

alt

減衰力はとりあえず真ん中に調整して、
お客様に一度乗っていただき
お好みに合わせて調整する予定です。
アライメント調整も後日行う予定です。

乗り心地がお客様のご希望に
近づくように仕上がるといいのですが。
本日はお買い上げありがとうございました。

この記事紹介は
コクピット嵯峨野のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット嵯峨野へお願いします。

それとコクピット嵯峨野のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜



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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2022/10/20 08:01:02

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