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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2024年03月19日 イイね！

すでに準備万端のタイヤ･ホイールはもうちょっとだけお預けですが、その前に夏仕様に合わせてしっかりとローダウン。“TEIN FLEX Z”を装着したら、仕上がりのイメージが膨らみますね。

すでに準備万端のタイヤ･ホイールはもうちょっとだけお預けですが、その前に夏仕様に合わせてしっかりとローダウン。“TEIN FLEX Z”を装着したら、仕上がりのイメージが膨らみますね。今週はまだ冷え込みそうだし
寒暖差も大きいみたいなので
体調管理に気をつけたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタGR86の車高調取り付けを
コクピット白樺の
レポートでご紹介します。

すでにタイヤ･ホイールの準備も
済んでいらっしゃる
おクルマのようですので、
夏タイヤ仕様に合わせて
“TEIN FLEX Z”にて
キリッとサクッとローダウン。

いい感じに下がりましたが
最終的な完成形が楽しみですね。
それでは〜


「コクピット白樺」より、
「トヨタGR86 ZN8、
　TEIN FLEX Z 車高調取り付け」

帯広もどんどん雪解けが進んで、
路面がきれいになってきましたね。

道路の雪が無くなると
足回りのご相談、交換がグッと増えてきます。

さて今回は、
GR86の車高調取り付けをご紹介します。
ノーマルはまあまあの腰高車高ですね。

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当店おすすめの“TEIN FLEX-Z”を装着します。
街乗りでも快適で
しなやかな乗り心地の車高調です(^^♪

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ノーマルと比べるとすでに全長が短いですね。
フロントはキャンバーも調整OKです。
スタビリンクロッドも付属！

そして取り付けはサクサクと終了。

■フロント

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■リア

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グリーンが鮮やかなTEINです。

車高は夏用のホイールSETに合わせて
調整させて頂きました。
夏用にはWORKさんのホイールを
ご購入頂いております。
装着時に改めて掲載させて頂きます。

ハイ！ローフォルムのGR86の完成です。
入庫時と比べると一段とカッコ良くなりました。

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次回はアライメント調整とホイールSET
取り付けにてお待ちしております。
初めてのご利用でしたが
今後ともよろしくお願いいたします。

さー春に向けて、皆様のご相談を
いろいろとお待ちしておりますね!(^^)!

そして夏タイヤ早期予約大商談会を開催しています。

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大好評のラーメンorカレーの抽選会も実施中。
ご来店をお待ちしております!(^^)!

この記事紹介は
コクピット白樺のホームページ内のブログ、
「白樺の日常♬」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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それとコクピット白樺のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
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こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2024/03/19 20:42:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2024年03月19日 イイね！

ひとつひとつ進化を積み重ね、完成度を高めていくのもいいですね。今回はまずTEINの特注スプリングをセット。さらにリアウイングをVerticalCabonのLEXON製に交換してアップデートです。

ひとつひとつ進化を積み重ね、完成度を高めていくのもいいですね。今回はまずTEINの特注スプリングをセット。さらにリアウイングをVerticalCabonのLEXON製に交換してアップデートです。ルーフラッピングが
とてもオシャレだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
レクサス RC Fの
足回り＆エクステリアの
カスタムについて
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

見た目も中身も
こだわりのカスタムが施された
素敵なRC Fですが、
装着済みのTEIN車高調の
スプリングを交換。

さらにリアウイングを
カーボン仕様に変更。
エクステリアの統一感が
さらにアップした印象です。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「レクサス RC F USC10、
　TEIN特注スプリング、
　LEXON REAR REPLACEMENT WING取り付け」

いつもお世話になっておりますお客様の
レクサス RC Fの作業をご紹介します。

オーダーしていたTEIN特注スプリングが
入荷したので早速取り付けます。

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TEIN MONO SPORTを装着していますが、
スタンダードの11㌔から13㌔に変更して
製作していただきました。

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そしてクリア塗装から帰ってきた
“LEXON REPLACEMENT WING”！

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VerticalCabonになります！

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交換前

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交換後

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こちらはウイングを下げた時です。

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こちらはウイングを上げた時になります。

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さらにカッコ良くなりましたね!(^^)!

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特注スプリングも良い感じで安心しました。

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いつも当店のご利用ありがとうございます(^^♪

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この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
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Posted at 2024/03/19 16:31:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2024年03月19日 イイね！

車検前に事前整備を実施。“DIXCEL Premiumタイプ”でブレーキパッドを交換し、メインバッテリーも“VARTA シルバーダイナミックAGM”に交換。点検で交換時期を見逃さないのが大事ですね。

車検前に事前整備を実施。“DIXCEL Premiumタイプ”でブレーキパッドを交換し、メインバッテリーも“VARTA シルバーダイナミックAGM”に交換。点検で交換時期を見逃さないのが大事ですね。暑くなる前に
エアコン関連のメンテナンスを
きめ細かく行いたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ボルボV40の
ブレーキパッドと
バッテリーの交換について
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

車検に備えて
事前に点検したところ、
前後ブレーキパッドと
メインバッテリーがそろそろ
交換時期だったので作業しました。

ブレーキパッドは
ロングライフでありながら、
しっかりした制動力を実現し、
ダスト性能にも優れた
“DIXCEL Premiumタイプ”をチョイス。

また、AGMテクノロジーを採用し、
アイドリングストップ車に対応する
高性能バッテリー
“VARTA シルバーダイナミックAGM”を
取り付け。
どちらも定期メンテナンスの基本ですね。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「ボルボ V40 D4、
　ブレーキパッド交換と
　バッテリー交換」

いつも遠方よりご利用頂いております
オーナー様のV40をメンテナンスさせて頂きました。
その内容をご紹介します。

音楽好き/カーオーディオ好きオーナー様の
“V40 D4 Rデザイン ポールスターエディション”です。

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車検が近いため事前に点検しており、
メンテナンス時期を決め作業をさせて頂きました。

作業はブレーキパッド前後と
ブレーキフルードの交換。
そしてメインバッテリーの交換です。

ご用意したのは、

■ブレーキパッド：DIXCEL Premiumタイプ

■ブレーキフルード：DIXCEL BRAKE FLUID DOT4 LV

■バッテリー：VARTA シルバーダイナミックAGM 70Ah

です。

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まずはブレーキパッド交換から。

【交換前】

■フロント

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■リア

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キャリパー形状がBMWと同じですね。
リアはフットサイドブレーキですので、
そのまま作業に移れます。

【交換後】

■フロント

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■リア

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ブレーキフルード交換も完了して
次は、バッテリー交換です。

ご来店前日にインジケーターが点灯したそうです。

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タイミングが良かったです。
こちらのおクルマはアイドリングストップ車ですが、
今回はサブバッテリーの交換はせずメインのみの
作業となります。

交換は結構大変です。
バッテリーに辿り着くまで
いろいろなパーツを外します。

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そして、
VARTA シルバーダイナミックAGMへと
と交換完了。

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交換し終えたら元に戻して終了です。

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最後は、バッテリーモニタリングセンサー（BMS）を
診断機でリセット。

オーナー様、ご利用ありがとうございました。
また、定期的点検等でのご利用をお待ちしております。

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Posted at 2024/03/19 14:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2024年03月19日 イイね！

“HKS Hi-Power SPEC LⅡ”にマフラーを交換。センター2本出しのテールは標準のチタン製フィニッシャーカバーを選びましたが、精悍かつ上質感もたっぷり。クールなリアビューの完成です!!

“HKS Hi-Power SPEC LⅡ”にマフラーを交換。センター2本出しのテールは標準のチタン製フィニッシャーカバーを選びましたが、精悍かつ上質感もたっぷり。クールなリアビューの完成です!!オイル交換して気分がいい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
を
スタイルコクピット新潟青山の
レポートでご紹介します。

無限のエアロをまとって
よりスポーティなS660に、
“HKS Hi-Power SPEC LⅡ”を
取り付けました。

スタイリッシュなセンター2本出し、
S660にはよくお似合いです。
エキゾーストノートの変化で
走りがより楽しくなりますね。
それでは〜


「スタイルコクピット新潟青山」より、
「ホンダS660のマフラーを交換。
　HKS Hi-Power SPEC LⅡを装着」

みなさん(๑˃̵ᴗ˂̵)
こんにちは、こんばんは！
スタイルコクピットの樋口ですm(_ _)m

18日は、
朝から雪がチラついていました^^;
まだまだ寒暖差が激しいので
みなさん体調を崩さないように
お気をつけください！

本日は、ホンダのミッドシップ軽スポーツ
“S660”のマフラー交換をご紹介します。

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自分も以前乗っていたので
とても思い出深いクルマです。
マフラーを換えたり、車高調に交換したりと
いろいろとカスタムして
楽しんでいたのを思い出しました。

ご用意したマフラーは
“HKS Hi-Power SPEC LⅡ”です。

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早速交換作業を進めます。
リアバンパーを取り外して
現在装着されているマフラーを外します。

S660のマフラー取り付けボルトは
かなり細く熱源が近くにあることから
固着しやすいです。
捻じ切らないよう注意して取り外します。

そしてこちらが
“HKS Hi-Power SPEC LⅡ”。
標準のチタン製フィニッシャーカバーを
装着しています。

マフラー取り付けゴムを
新しいマフラーに取り付けます。
いつ見てもピカピカのマフラーはいいですね！

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排気漏れ防止のガスケットは、
純正の新品を用意して取り付けます。

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取り付けが完了したら、エンジンを掛けて
排気漏れが無いか確認します。

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横から見たマフラーエンドです。
チタンの焼き色がとてもカッコいいですね！

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漏れが無いのを確認したので
バンパーを戻し作業完了です。

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T様、ご来店ありがとうございました！
またメンテナンス、カスタムなどの
ご相談をお待ちしてます！
ご来店ありがとうございましたm(_ _)m

また
お車のカスタマイズ、
タイヤ&ホイール、カー用品、
足回り、ドライブレコーダー、バッテリー、
レカロシート、ブリッドシート、
セキュリティーシステム
点検、車検、各種オイル交換などなど、
悩まれていらっしゃる方も
スタイルコクピット新潟青山へ
ご相談ください。

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Posted at 2024/03/19 11:30:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2024年03月19日 イイね！

クルマを眺めていたら「そのままでもカッコいいけど、もうちょっと低くなったら超カッコ良くない？」という神のお告げがあったので、“SPOON PROGRESSIVE SPRING”でローダウンしました!!

クルマを眺めていたら「そのままでもカッコいいけど、もうちょっと低くなったら超カッコ良くない？」という神のお告げがあったので、“SPOON PROGRESSIVE SPRING”でローダウンしました!!街中でちらっと見かけた
ソニックグレーパールの
FL5がカッコよすぎて惚れた、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
シビックタイプR FL5の
足回り作業を
コクピット55の
レポートでご紹介します。

ホンダ車のローダウンに大人気の、
“SPOON PROGRESSIVE SPRING”を
取り付けました。

確かに20mmでも
印象がガラッと変わりましたね。
もちろんホンダ車のオーソリティ
SPOONの製品ですから、
乗り味に対するこだわりも格別。

“すべての走行ステージで
スポーツ性能を向上させ、
ドライバーが思い通りに操れる、
快適な乗り心地のサスペンション”
を目標に開発されているようです。

走りの変化も楽しみですね。
それでは〜


「コクピット55」より、
「約20mmのローダウンでも
　見た目は大きく変わりますよ！
　ホンダ シビックタイプR（FL5）に
　“SPOON PROGRESSIVE SPRING”の取り付け！」

皆様こんにちは
四国高知の
ローダウン専門店！
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて本日ご紹介するのは、
納車日未定の人が多い中
県内最速レベルで納車されたという
ホンダ シビックタイプR（FL5）の常連さん。

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ちなみに昨年は
“踏みたくなる衝動”を抑えるために
ユピテルのレーザー&レーダー探知機を
ご購入頂きましたが、

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先日、お車を横から見ていると
「そのままでもカッコいいけど
　もうちょっと低くなったら
　超カッコ良くない？」
という
神のお告げがあったみたいで・・・(>_<)

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純正の電子制御を活かしたまま
約20mmのローダウンを実現する
「SPOON PROGRESSIVE SPRING」を
ご依頼頂きました！（＾－＾）

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ちなみに
ホンダ車には多いんですが、
FL5タイプRのフロントスプリングは
バネの巻き方が
左右非対称なんですよ！(・_・;)

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そんなプチ情報も入れ込みつつ
早速作業を開始しますが、
新型タイプRのローダウンは当店初なので、
まずは4輪アライメントを測定して
おクルマの特性と現状をチェックします！

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そこから
少しコツが必要な
フロントスプリングを交換し、

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残るリアをサクッと交換すると、

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約20mmのローダウンなのに
見た目が大きく変化した
新型タイプRが完成！（●＾o＾●）
[フロント]
（上画像：取り付け前　下画像：取り付け後）

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[リア]
（上画像：取り付け前　下画像：取り付け後）

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[全体]
（上画像：取り付け前　下画像：取り付け後）

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そして最後の仕上げは、
アサブロを見たお客様から
「あの～アライメントは“匠”でお願いします！」
と言われることがある
「匠の4輪アライメント」を施工！
（全て“匠Ver”なのでご安心下さい(>_<)）
今回も事前に測定したデータと比較しながら
最適な数値で仕上げましたよ！（＾－＾）

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最後に
完成した新型タイプRで
近隣を試乗させてもらいましたが、
ローダウンスプリングとは思えない
しなやかな乗り心地だったので
タイプRらしい
鋭くも快適な走りと
重厚感のあるカッコイイ見た目を
気に入ってもらえると思いますよ！（＾－＾）

オーナー、
今回もお買い上げ頂き
本当にありがとうございました。
今後も神のお告げがあると思いますが
物足りなくなった時は
某店長の声を録音した
“悪魔のささやき”がありますので
気軽に相談して下さいね！(>_<)
今後とも末長くよろしくお願い致します。

高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
TEL 088-863-5504
ご予約・お問い合わせは
上の電話番号へ！

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Posted at 2024/03/19 07:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
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