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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2024年03月23日 イイね！

速走行時のふらつきやコーナリング中のロールを抑える効果のある“CUSCO リヤ・スタビバー”を取り付け。ユラユラやフラフラが気になったら、こんなパーツチョイスで対策できます。

速走行時のふらつきやコーナリング中のロールを抑える効果のある“CUSCO リヤ・スタビバー”を取り付け。ユラユラやフラフラが気になったら、こんなパーツチョイスで対策できます。軽トールワゴンには
かなり効きそうだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
N-BOXカスタムの
足回り作業を
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

“CUSCO リヤ・スタビバー”で
よりしっかりした乗り味を追求。

軽･コンパクトに多い
トーションビームの
リアサスペンションに取り付け
剛性を高めることで、
乗り心地を犠牲にせず
ロールを抑えることができる、
“CUSCO リヤ・スタビバー”。

基本的にはスタビライザーと
同じ役目を果たします。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「ホンダ N-BOXカスタム、
　CUSCO リヤ・スタビバー取り付け」

皆さまこんにちは！
本日はHONDA N-BOXカスタムがご来店です。

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今回はボ足回りの剛性強化パーツを
お取り付けします。

ご用意した商品は
“CUSCO リヤ・スタビバー”です！

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乗り心地はそのままに、
コーナーを曲がった時のロール感を抑えてくれます。

また、高速走行時のふらつきも抑えてくれるので
安定した走りの実現も期待できます！

お取り付けは付属のボルトとステーを使用して
足回りに挟み込むような形で取り付けます。

alt

足回りは外さないので、
取り付けは難しくありません。
規定トルクで締め付けて作業完了です。

ご来店いただきありがとうございました！


この記事紹介は
コクピット21世田谷のホームページ内のブログ、
「取り付け事例」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット21世田谷へお願いします。

それとコクピット21世田谷のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2024/03/23 19:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2024年03月23日 イイね！

トータルで12万キロ走行した純正ショックにはダウンサスが組まれていましたが、いよいよ足回りをリフレッシュ。“TEIN FLEX Z”でしっかり車高を落とし、低く構えたスタイルをさらに際立たせました。

トータルで12万キロ走行した純正ショックにはダウンサスが組まれていましたが、いよいよ足回りをリフレッシュ。“TEIN FLEX Z”でしっかり車高を落とし、低く構えたスタイルをさらに際立たせました。乗り心地は
良くなったに違いないと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
GRS200 クラウンアスリートの
足回り作業について
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

純正ショックはそのままで
RS-R Ti2000で
ローダウンしていたクラウンですが
足回りリフレッシュとともに
さらなるローダウンのため
“TEIN FLEX Z”を装着。

よりスタイリッシュに仕上がりました。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「クラウンアスリート GRS200、
　TEIN FLEX Z 車高調取り付け」

GRS200クラウンアスリートの
足回り作業をご紹介します。

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本日もご用意したのは
TEIN車高調です(^^♪

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取り付けるのは当店一番人気の
“TEIN FLEX Z”です。

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16段伸/縮同時減衰力調整機構、
ADVANCEニードルによって、
変化量の大きい減衰力調整幅により、
スポーツ走行時のハンドリング特性変更はもちろん、
乗車人数に合わせて乗り味を最適化したい場合など
好みのセッティングをより見つけやすいモデルです。

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フロント取り付け完了。

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リヤも取り付け完了です。

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120,000キロほど使用した純正ショックですが、
ローダウンスプリングが組み込まれていました。

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大事な1G締め付けを行い
試乗を行って各部を確認。

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そして仮のアライメント調整中です。

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こちらは車高調取り付け前です。
ローダウンスプリングを装着した状態です。

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こちらはTEIN車高調取り付け後になりますが、
取り付け前（ローダウンスプリング装着）より
前後とも約10㎜ダウンとなります！

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ご利用ありがとうございます！

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この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2024/03/23 16:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2024年03月23日 イイね！

音質向上計画発動でトータルにAVシステムをグレードアップ。純正のディスプレイオーディオを取り払って、ナビ＆スピーカーはアルパイン、アンプ＆サブウーファーはカロッツェリアにて追加です!!

音質向上計画発動でトータルにAVシステムをグレードアップ。純正のディスプレイオーディオを取り払って、ナビ＆スピーカーはアルパイン、アンプ＆サブウーファーはカロッツェリアにて追加です!!快適な移動には
いい音が欠かせないと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ ルーミーの
AV関連カスタマイズを
コクピット嵯峨野の
レポートでご紹介します。

ナビをインストールして、
スピーカーを交換。
さらにアンプと
サブウーファーも投入して、
ルーミーの室内を
こだわりのリスニングルームに
しちゃいました。
これは満足度が高そうですね。
それでは〜


「コクピット嵯峨野」より、
「トヨタ ルーミー、
　純正ディスプレイオーディオから
　トータルにオーディオをグレードアップ」

M900A トヨタ ルーミーの
オーディオ関連作業をご紹介します。

alt

昨年末に納車されたばかりの
おクルマなのですが、
お客様は純正のディスプレイオーディオが
どうしても気に入らず、
交換する事となりました。

alt

せっかく交換するのであれば、
音にこだわりたいとのことで、
スピーカー交換をはじめ
アンプ、サブウーファーの追加もする事に。

本体のナビは“アルパイン X9NX2”をチョイス。
そのほかもアルパインで統一し、スピーカーは
“X-171S”（フロント）、“X-171C”（リア）、
アンプは“GM-D8400”、サブウーファーは
“TS-WX400DA”を組み合わせました。

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最近ここまでのフルセットを
取り付けする事が少なくなっていますが、
久しぶりにスピーカーラインも通し直します。

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そのためフロント廻り、リア廻りの内装、
フロントシート左右など取り外して
作業開始です。

alt

まずはリアスピーカーを
純正の16cmから17cmに交換。

alt

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

alt

17cmになったことで
内貼りのリブが干渉するのでカットして、
内貼りを戻しリアスピーカー取り付けは終了。

alt

続いてフロントスピーカーも
16cmから17cmに取り替えます。

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

alt

これまた内貼りのリブが干渉するので
カットして戻しております。

alt

フロントスピーカーはセパレートタイプなので、
ツィーターはお客様のご希望により
ダッシュ上にお取り付けいたしました。

alt

このスピーカー達を鳴らすためのアンプは
助手席下に設置します。

alt

しかし、助手席下がフラットではなかったので、
板を敷きフラットにしアンプを固定。

alt

シートを戻したらこんな感じで
邪魔にはなりません。

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ウーファーはラゲッジルームに固定しています。

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ウーファーのリモコンは
調整が終わればそれ程触ることが無いとの事で、
ウーファーを固定したボードの下に収めました。

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alt

最後に本体のナビを取り付けて完成です。

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久々のフルセットの交換でしたが
楽しく作業させていただきました。
お客様には今までとの音の違いにも
満足していただきうれしく思います。
本日はお買い上げありがとうございました。

この記事紹介は
コクピット嵯峨野のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2024/03/23 13:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | オーディオ･ナビ | 日記
2024年03月23日 イイね！

純正も特徴ある左右4本出しですが、より上質感を湛えたこだわりのスポーツマフラー、TOM'Sエキゾーストシステム“トムスバレル”を装着!! ホンモノのチタンテールが迫力満点です。

純正も特徴ある左右4本出しですが、より上質感を湛えたこだわりのスポーツマフラー、TOM'Sエキゾーストシステム“トムスバレル”を装着!! ホンモノのチタンテールが迫力満点です。大排気量のFRスポーツには
これくらいインパクトのある
マフラーがお似合いだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
レクサスIS500の
マフラー交換の様子を
スタイルコクピット新潟青山の
レポートでご紹介します。

IS500はダウンサス取り付けを
何度かご紹介していますが
マフラー交換は初めてですね。
伝統のナナメな4本出しが迫力満点。

5リッターV8と
こだわりのエキゾーストシステムが
奏でる音にも興味津々。
聴いてみたいですね〜
それでは〜


「スタイルコクピット新潟青山」より、
「レクサス IS500 Fスポーツパフォーマンスに
　TOM'Sエキゾーストシステム“トムスバレル”取付」

こんにちは、または今晩は。
スタイルコクピット新潟青山の倉又です。
当店のHPをご覧いただき
ありがとうございます。

本日のPIT作業のご紹介は、
B PITは夏タイヤへの交換にて
稼働予定でしたが本日も雪で^^;。

A PITにはKさんの
レクサス IS500
Fスポーツパフォーマンスが入庫。

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以前、愛車を守るオーサーアラーム イグラ２＋を
お取り付けしたIS500ですが（作業紹介はコチラ）、
本日はTOM'Sエキゾーストシステム
“トムスバレル”を取り付けます。

ん～～マフラー交換です！
まずは作業前の
純正マフラーを眺め（カッコいいなぁ）、

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取り付け前のトムスバレルも比較して眺め、

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作業開始！
リフトアップ＆養生し純正を外します。

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ガスケット等は新品に交換して
取り付けを進めますが、まずは左から。

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右も取り付けして左右位置確認中。

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本締め、漏れチェックしてフィニッシュ。

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Kさん、お待たせしました。
いい色ツヤ＆サウンドですね！
お買い上げありがとうございます。

お車のカスタマイズ、
タイヤ&ホイール、カー用品、
足回り、ドライブレコーダー、バッテリー、
レカロシート、ブリッドシート、
セキュリティーシステム
点検、車検、各種オイル交換などなど、
悩まれていらっしゃる方は
スタイルコクピット新潟青山へ
ご相談ください。

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「新潟青山日記」からのピックアップですので、
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Posted at 2024/03/23 10:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2024年03月23日 イイね！

冬用も夏用も“ボルクレーシング TE37 SAGA S-plus”をチョイス。履き替えに合わせてセットした夏用は新たに登場した専用サイズで、カラーはダイヤモンドダークガンメタからブロンズに一新です。

冬用も夏用も“ボルクレーシング TE37 SAGA S-plus”をチョイス。履き替えに合わせてセットした夏用は新たに登場した専用サイズで、カラーはダイヤモンドダークガンメタからブロンズに一新です。ダイヤモンドダークガンメタと
ブロンズアルマイトは、
かなり悩みどころですが、
こうして2セット用意すれば
問題解決!? かもしれないと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
作業例もだんだん見かけるようになって
デリバリーが進んでいる様子の
シビックタイプR FL5のホイール交換を、
コクピット西部の
レポートでご紹介します。

昨年、VRX3と組み合わせて
TE37 SAGA S-plusを装着した
タイプRなのですが、
春の履き替えにて
専用サイズのTE37 SAGA S-plusを
取り付けました。
とってもいい感じです。
それでは〜


「コクピット西部」より、
「シビックタイプR FL5に専用サイズの
　VOLK RACING TE37 SAGA S-plus装着」

シビックタイプR FL5の
ホイール交換をご紹介します。

お客様は大のVOLK RACINGファンで、
冬用の“TE37 SAGA S-plus”に続き、
春にも“VOLK RACING TE37 SAGA S-plus”を
ご購入頂きました!

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シビックタイプR専用サイズですので、
マッチング等、問題なく装着でき、
お客様にも満足していただけました。

冬用のMM（ダイヤモンドダークガンメタ）も
なかなかいい感じでしたが、
夏用TE37 SAGA S-plusはBR（ブロンズ）をチョイス。
がらっとイメージが変わり、これはこれで良いですね～

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“RAYS VOLK RACING TE37 SAGA S-plus”　
サイズ：19×9.5 +55　
カラー：ブロンズアルマイト（BR）
※シビックタイプR FL5/FK8用の
専用サイズは今年発売になりました。

■フロント

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■リア

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■サイドビュー

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そしてこちらは、
冬用スタッドレスセットのサイドビュー。

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“RAYS VOLK RACING TE37 SAGA S-plus”　　
サイズ：18×90 +50　
カラー：ダイヤモンドダークガンメタ（MM）
タイヤ：BLIZZAK VRX3　255/35R18

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春の異動でのご栄転おめでとうございます。
新天地でも頑張ってくださいね。
ご購入ありがとうございます!!

この記事紹介は
コクピット西部のホームページ内のブログ、
「今日の出来事」からのピックアップですので、
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Posted at 2024/03/23 07:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | イベント・キャンペーン
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何シテル？   04/27 11:31
こんにちは！ コクピットです。どうぞよろしくお願いします。 コクピットは、全国各地に71店舗を展開するプロショップ。みなさんの愛車がさらに輝きを増すようお手伝...

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