出光　照会の回答

ハッキリ言って、今更5w-30の時代ではあるまいに。そんなこと100も承知での質問でした。
5-30の規格は、もはや　旧車　のオイル。　みんカラ　においては、　5-30　、場合によっては、10-30でさえあり得る。が、現在の自動車メーカー、オイルメーカーにおいては、　過去の商品　でしょう。
が、エネオスにおいては、5-30の他、5-20でさえラインナップにある。最新のベースオイルで。
悔しいよね(笑)

質問内容は、　粘度指数　ベースオイルにおいて、サスティナ　モービル1に遅れをとっていないか?

という内容であった。　具体的な回答の引用は避けるとして、

出光からは、　

現在開発中のエンジンオイルにおいては、先端にある　ことは自認している。


裏返せば、やはり、開発のメインは、0-16、あるいは、　さらなる少燃費オイル　にあることが読み取れる。　当然　ベースオイルも改良開発が行われているのでしょう。

　このミイラは、生きているとき、どれ程の美貌の持ち主であったか?
河童は、かような質問をしたに等しい　のかもね。

粘度指数向上剤　他の　添加剤は、　適正化　をもって行っている　、、、、、、、的なことも回答にあったが、　
添加剤は　劣化がベースオイルより早い。その添加剤をむやみに入れれば、オイル全体の劣化が早くなる、　よって、　程よい　量の添加剤にとどめている　とも理解できるが。

ま、とにかく、　　しょせん20年前のエンジン。SNでさえ　過ぎた技術　である。