F104PROⅡシェイクダウン

翌日のタムタム四日市タミチャレに備えて、F104PROⅡのシェイクダウンです。

久しぶりのタムタム四日市。
次は鈴鹿へ移転だそうで・・・
ちょっと遠くなっちゃいますねぇ。
コースはいつの間にか左回りに変更されてました。

んで、早速F104PROⅡです。

F1は初めてなので、とりあえず説明書どおり、できるだけ忠実に組みました。
まずはタイヤを試します。
最初はスポンジB－スポンジAです。
要は前後ともソフトタイヤってことなんですが・・・
タミヤのスポンジタイヤの表記はわかりずらい！
フロントはAがハードでBがソフト。
リヤは逆で、AがソフトでBがハードと表記されてます。
前後とも「ソフト」と「ハード」でええやん？

話が横道に逸れましたが、最初はスポンジB－スポンジAでコースイン。
巻き巻きなのかと思ったら、超ドアンダー。
これは想定外でした。
カーペットコースだし、当然スポンジBが一番グリップするタイヤだろうと思っていたので・・・
そこで、フロントタイヤをゴム（ミディアム）に変更。

何故かゴムの方がグリップする！
そこで、リヤもゴム（ソフト）に変更してみましたが・・・
あれ？ちょっとトラクションが足りない感じ。
リヤをスポンジAに戻し・・・

ボールデフを強くして、フロントキャンバーを1度から2度へ変更してみました。
良く曲がるし、トラクションも良くなって、かなり走りやすくなりました。
ジャイロ無くても全然走れちゃいます。
いや～初めてのF1ですが、すごく楽しいです♪
しかし、フロントはゴムがグリップするけど、リヤはスポンジの方がグリップするって・・・不思議（笑）


息子もGT、ZERO、Mを練習。
GTとZEROは調子良さそう。


しかしMは・・・

フロントアップライトを2個やっつけました。
どうしても曲がりすぎてしまうらしく、苦肉の策でフロントタイヤをSグリに。

息子にはこれが合うらしいです。
父ちゃんは前後Mグリで問題無いんですがね・・・


明日に備えて早めに帰宅すると・・・

スプリングカップの案内が届いてました。
参加資格の基準はよくわかりませんが・・・
多分、タミグラ福井でAメイン入りしたからかな？
まさか出られるとは思っていなかったのでうれしいです！
せっかくなので、息子は併催の6×6にエントリーして、親子で行ってみようと思います。
タミチャレクライマックス以来の掛川！
今から楽しみです。

でも、まずは明日のタムタム四日市のファイナルレースですね。
店舗移転までの最後のレースなので、結構参加者集まっているとか？
がんばります！