迷走中（その2）

う～ん全然解らんきノーコメント(笑)

只今恒例宇佐ミーから戻んて昼飯がてら飲んでます、後は両横綱休場で盛り上がりに欠ける秋場所初日観て部屋でオネオネです～。

東予三好市嶺北行脚の詳細練れたら教えてよ～。

こんばんは。
今日は恒例USAミーティングだったのですね。
午前中は怪しい雲行ムシムシでしたが、夕方にはスッキリからりと秋の気配晴天でした。

9月の遠征はまたいつものように あれもこれも思いつくまま欲張ってしまって？えらいハード強行軍？
距離的にはそうでもない感覚なんですが、道が険しそう？

「大ボケ小ボケかまさんよう」気を付けます。(笑)
（いけなんだらヘルプね♡）

基盤は、さっぱりわかりませんね😄

直せる人のことは尊敬します。

以前乗っていたアメリカ車で、ワイパーモジュールの基盤が割れやすいと言う、笑える持病がありました。

当時、ディーラーはくっつけて修理したとか。

こんばんは。
さすがにこれはお手上げです。直そうなんて微塵もなく。たんなる好奇心野次馬根性です。

昔の単純なのとは違って超細かいですね。風のうわさですが先日某有名人ミュージシャン？のアイアンバンパーコルベットが燃えたのも エンジンや排気系ではなく電動コンバーチブルの電気系だそうな？ アメ車あるある？(笑)

今はソフトの「制御」「CPUマップ」の方が重要ポイント「キモ」ですね。

こんにちは。

やっかいな所が焼けましたね。予想が外れました。

基板の構成を見ると、
左半分がAC100Vの整流回路　←パワー回路
右下でバッテリー電圧のDC72Vを作る回路　←パワー回路
右上端の孤立した垂直基板が制御用のDC12Vを作る回路
上の垂直基板が制御回路

丸の部分は制御回路と電力回路に挟まれた増幅回路だと思われます。
役割は制御回路の微弱な信号だとパワー回路のFETを動かせないのでできる電力まで上げる物。
車で言うならばリレー2段構えさせてる物です。

そうなるとトランジスタ辺りが焼けてしまった可能性アリなのと、ショートにより隣の制御回路にダメージ行ってる可能性も考えられます。
パワー回路のFETが絶縁破壊されてないか等、もう少し詳細を見なければわかりません…

よくあるパワー回路のFET"だけ"焼けたなら修理は簡単なのですが…


ネジの件ですが片っ端から測定しながら調べるしかありません！笑
例えば電圧計繋げて5回転させて変化なかったら戻して次のネジへ〜って具合に。
電流値なども同じくです。
下手するとヒューズや回路を焼くリスクもありますが…

なんだろう…買った方が早いかもしれません笑

こんばんは。ありがとうございます。
さすがに基盤までいじれるツワモノは私の周りにはおりませんので みんカラでデンムチさんやMrオフグリッドさんの様なお方と知り合えたのはとてもありがたい新鮮感謝です。

まだ全然ついていけませんが、概要でも教えて下さった事でも私には大きな進歩です。これからもよろしくお願いします。♡

～ナイショ話～
実は昨日　2.5A充電器の方を開けてみて、ボリュームをちいといじくったんです。(笑)
また今夜♡