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この記事は、【開催報告】2021年i-DMs西・東海2月定例オフミについて書いています。

参加者は主催のpoyoyon2さん、コタンパスさん、ハリぃさん、nobu_nobu 、4台とちょっと寂しい台数ですが、いつもの碁盤の目コースでの練習となりました。参加前には全員体温測定、マスク着用、同乗時は窓開けて換気とコロナ感染防止を意識してのオフミです。

ここのコースは自分のマイコースでこれまで十二分に走り込んでいるので、自分の練習よりは、若手の皆さん(コタンパスさん、ハリぃさん)に、コース攻略のコツをお伝えするのをメインと考えで参加しました。

集合時間の10時前に到着したのですが、すでに皆さん到着して練習されてました。コタンパスさんが11時ごろには上がるとのことでしたので、0.3Gから練習スタート。

全く走らないでは、お手本にもならないので、まずは1本目。iDM5.0 G bowl 137.7/14=Ave9.84 十分満足できるスコアでした。





その後は、コタンパスさんの運転に同乗したり、自分の運転に同乗して貰ったりして、碁盤の目コース攻略の基本を説明。

狙ったG一定で走るには、
1.直線での速度を早めに狙い速度に到達させ、一定速度の時間を作った上で各コーナーのブレーキポイントを見つける。
2.ブレーキ立ち上げをばらつかさない為にも、青1ブレーキを出す様な操作をする
3.ブレーキを緩めながらハンドルを切る、G bowlの音を参考に音程が出来るだけ変化しない様にブレーキ緩め、ハンドル切り込みを同調
4.ブレーキからアクセルに足を載せ替え、旋回G一定を作る
5.ハンドルを戻しながら、アクセルを踏み込み。ここでもG bowlの音を一定となる様に操作を同調

ATの場合、ノーマルモードは燃費重視で早めにシフトアップするので、スポーツモードやマニュアルモードで走って、アクセルレスポンスが適切なギヤで走る(走れる)と、G一定運転がしやすい。

あと、普段の運転でもG一定、青の出る操作を意識して運転し、それの確認を碁盤の目コースでやるくらいの意識すると上達が早い
(これらは、全て主催者のタッチ_さんが、ブログ等で書かれてます)

何本か横乗りしている中で、狙った0.3G一定のコーナーが増えてきてました。もう少し時間があると、更にレベルアップ出来そうな感じでしたが、後は自主練で色々試してみてくださいね。

コタンパスさんとお別れした後、1時間ほどは0.2G練習。その1本目は、Gオーバーしまくりで、G bowlスコアはメロメロでした。
iDM 5.0 G bowl 127.6/14=Ave9.11






そのあと、全部で4本走り、137.1まで改善。0.2GのiDMスコアはずっと5.0でした。







昼食はコンビニ弁当をコース近くのベンチで距離を取って3人でとりましたが、写真撮り忘れ。今日は、2月とは思えないほどのポカポカ陽気でしたね。家族連れもたくさんいましたね。

午後は、再び0.3G練習。今度はハリぃさんの運転に同乗したり、自分の運転に横乗りして貰ったりしながら、上記のコツをお伝えしました。ブレーキからハンドルへの同調タイミングが合わずにG抜けしてスコアが下がることが見受けられたので、その辺りを説明して試してもらっていたら、結構な頻度で9点台後半スコアが出てました。確か10点もありましたよね。大きなミスで7点台のコーナーがありましたが、その辺を改善したら9.5平均も見えてきてると思います。頑張ってください。

時間の最後の方に自分は自己ベスト更新を目指して練習してたのですが、途中から5.0出ない病発症。(4連続)
GBowlスコアは、本日ベストの138.4/14=Ave9.886が出たのですが、ノーホワイトなのにiDMスコアは4.9






まあ、対処方法も無いわけでは無いのですが、自己ベスト出そうとすると、色々考えないと難しそうです。


まだまだ、碁盤の目でもやる事はありますね。

Q1. 現在のお車に専門店等のガラスコートをされた場合、何年前にしましたか？
回答：新車購入時に5.5年前、マツダMG3を施工
Q2. これまでにガラスコート製品を使用したことがあれば製品名を教えて下さい
回答：CCウォーターゴールドを継続使用中

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【グラシアスゴールド】 について書いています。


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