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「イベント：【i-DMs西・東海】Be a driver.なオフミ2022開幕戦」についての記事

※この記事は【i-DMs西・東海】Be a driver.なオフミ2022開幕戦 について書いています。

3/13(日)に愛知県某所の碁盤の目コースで行われた、【i-DMs西・東海】Be a driver.なオフミ2022開幕戦に参加しました。

参加者は、主催のpoyoyon2 さん(CX-5)、昨年西東海チャンピオンのNavyGhost さん(この日はCX.30)、たけヤン＠yokkaichiさん(アクセラ)、ハリぃさん(ロードスター)、nobu_nobu(ロードスター)の5名。

まんぼうの影響等もあり、参加出来なかったデミオットさんやコタんパスさんが居ないのがちょっと寂しいですが、主催のpoyoyon2さん決定のハンデのおかげ(せい？)で、激戦になりました。

午前の部は、0.2G。正直、0.2Gはオフミでもなければ練習する事が無いので、練習1本目の1周目はGオーバー連発。2周目からは何とか調整しましたが、あまりパッとしないスコア。
5.0 133.0 満点２回
信号のタイミングと安全確保の為、0.2Gは短時間で本数走れないので、練習2本目以降、Gを合わせる事に集中。
2本目　5.0 137.5 満点１回
3本目　5.0 138.3 満点５回
4本目　5.0 139.1 満点７回(自己ベスト更新)

で、いい感じで本番に突入。が、すでにこの日のピークは過ぎ去っておりました。
本番1本目　5.0 137.5 満点３回
本番2本目　5.0 138.1 満点３回(本番ベスト)
本番3本目　5.0 137.7 満点２回
本番4本目　5.0 137.9 満点2回
本番5本目　5.0 137.6 満点３回
本番6本目　5.0 137.2 満点１回

ハンデ考慮で、午前はNavyGhostさんに続いて2位。

お昼ご飯は、ポカポカ陽気に誘われて、海の見える公園でコンビニ弁当。




午後の部は0.3G。こちらは躍度減点との戦いで、5.0が出せるかどうかが勝負。昨年末のトロフィー争奪戦でいつも上位のお二人のログと自分のログを比較しても、明らかに躍度回数に差があり、この克服を課題にここまで練習してきました。躍度減点の影響無くすだけなら、手っ取り早くは、シフトチェンジを多用して躍度カウントをリセットすれば良いのですが、トロフィー争奪戦のセッティングではシフトチェンジする場所はほぼ無く、ずっと2速固定で走るので、碁盤の目でも2速固定で走る事にしました。目安は1コーナあたり、最初の減速と旋回での２回は躍度0.2G/s超えても良いが、残りは超えない様に走る。

練習1本目　5.0 137.6 満点５回
練習2本目　5.0 138.2 満点3回
練習3本目　4.9 138.4 満点３回
練習4本目　4.9 137.2 満点２回
練習5本目　4.9 138.1 満点４回

なんかヤバくない？
本番前に、おまじないとして空気圧を2.6から2.3に調整。(路面の轍乗り越える所で跳ねる感じがしたので)

で、本番。

本番1本目　5.0 138.3 満点４回(本番ベスト)
本番2本目　4.9 138.1 満点１回
本番3本目　5.0 138.3 満点２回
本番4本目　5.0 137.2 満点０回
本番5本目　5.0 138.2 満点３回
本番6本目　4.9 137.7 満点４回

練習よりは5.0率が上がってくれたのは、おまじないが効いたのかな？

ハンデ考慮スコアでは、poyoyon2さんと同点首位。

この日の自分のスコア一覧メモ。







総合成績では、NavyGhostさんに続いて2位でした。







準備頂いた上記の賞品から、順位順でくじ引きして、こちらを頂きました。





第2戦はどこでやるのか分かりませんが、今回参加出来なかったお二人が参加出来ることを願って、再度碁盤の目コースでの戦いになるかもです。

また頑張ります。

Q1. 洗車の頻度は？（A:週1以上 B:月1以上週1未満 C:月1未満）
回答：B

Q2. 本製品の機能に追加するなら？ ①撥水強化 ②ツヤ強化 ③汚れ落とし　
回答：③

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。


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