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どうも！カワサキです
86を買ってちょうど1年。いい節目ですから今感じている86のイメージを語っていこうと思います。

まず最初買ったときはすごく興奮しましたね(笑)
だってロールケージ入ってる車なんて生まれて初めてでしたから(;'∀')

なぜ86を買ったのか？

それはアフターパーツでのロールケージの規格が車検に通らないという国交省の通知を見たからです。僕が買うときは左右非対称の形をしたロールケージはなかったのではないでしょうか？まぁ多分ですが・・・。

最初はアルトワークスを買うつもりでしたがロールケージを後で付けるのは不可能だと言われたからでした。なので諦め、公式レースで使われている86/BRZかロードスターかに絞られました。
足回りが一級品なロードスターが第一候補ではありましたがディーラーがふざけた態度をとってきたこと、値下げが一切ない理由から撤退。

86は今お世話になってるディーラーで見積もりをお願いしたら好印象でした。GRガレージの恩恵はあり、整備もまぁしっかりとやってくれます。パーツもつけてくれますし。

スバルはまぁRAグレードという特殊なグレートを買う客は初めてということで躊躇いが見られたため撤退。まぁこんな車ディーラーで買うよりラリー屋さんで買った方が良かったのでしょうが、後の祭りです(笑)

次買う車は青色の車にしようと思っていたので納車された姿を見たときはカッケーと思いましたね。別にスバルのWRブルーでも良かったのですがオタクみたいに思われる、スバリストだと思われるからやめました。スバルは別に好きではないですから。どちらかというと嫌いです。整備性悪いし。水平対向は非効率だし

ただ買ったときに感じたのは凄く曲がらない車だなぁーと感じたこと。
スタビ固い！電子制御で曲がってる感・・・・。
まず電子制御全カットで走りましたがまぁ曲がらない、曲がらない(笑)

86はリアのロール量が重要だと感じてからは凄く素直な挙動になりました。まぁ色々セットアップで勉強になりましたよ。減衰のアレコレやスタビの調整とか・・・。

ただこの車磨けばかなり化けますよ。今磨いている最中ですが凄く楽しいです。
86は別に好きではなかった、仕方がなく買った車でしたが今では買ってよかった、死ぬまでこの車と駆け巡りたいと感じています。

まぁ金はかかりますが、競技をするとなるとやらなければならないことはまずありますからその経費は仕方がないかなと思います。ブッシュ変えたり、冷却水を良いやつにしたり、車高調入れたりとね。

動かしてはならない場所はまず固める。それをするだけで86はハンドリングが強化されます。錆びた刀を磨きなおしてピカピカの真剣にするという感じ。自分としてはリアを10キロにしておりますが少し固めにしたい。11キロか12キロが限界な気がしますが果たしてどうなるか・・・。


パワーもちょうどいいと思います。これ以上のパワーだとFRはちょっと怖いと思うので。峠で流すくらいならスーチャー入れてもいいですが、峠を競技で爆走する身としては怖いと感じてしまいます(-_-;)ただサーキット走らないのでよくわかりません(笑)

まぁ車高も下がってないし、エキマニやマフラー替えてないからディーラーでも整備ができる。オートバックスなんかでも問題なく出入り可能です。

エキマニ変えたいなぁーとかは思いますが耐久性を考えて純正のままにすると決めていますから変えるとしたらマフラーくらいかな？ただ今年中にブレーキをマスターバックレス・ABSレスにするためディーラーとかではビックリされるかもしれないですね(笑)ブレーキ壊れてるんじゃないですか？！って(笑)

でも車検通るのでモーマンタイ(^_-)-☆ディーラーでも整備は受けれます。嫌がられるとは思うけど(笑)


まあ86はいい車でしたという結論で固まってきています。あとは僕のウデを上げないと・・・とプレッシャーを感じています。今年も去年よりもっと上手くなるぞ！