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と言ったら痴がましいかもしれませんが・・・

ターボチャージャーが普通のセダンを高性能化してしまいスポーツカーを殺してしまったと言われた「BMW2002turbo」・・・M340はその血を引いているような気がします。

時代は流れ、エンジンはさらにパワーアップし、高度に電子制御された高剛性シャーシがそれを支え、より安全により快適に高性能を楽しめるM340は最高です！

ただ・・・なぜか、無性にロータスヨーロッパに乗りたくなるのは何故でしょうね♪

普段ほとんどCOMFORTなんですが、脚も馴染んでOIL交換もしたので切り替えて首都高＆下道をちょい乗りしてみました・・・

SPORTモードいいですね♪
ステアリングがどっしりと重くなり、脚回りのダンピングも効いて、コーナーの安定感が3割り増しになります！車高を3センチ位ダウンした感じと言えば分かりやすいですかね。

減速も普通にブレーキ踏むだけで、中吹かししながらシフトダウンするし(^ ^)、エキゾーストも騒音モード（笑）になっているので超面白いです！

相変わらずシャーシの剛性感は高く、石のように物凄く硬いものに乗っている感はありますが、脚回りが馴染んでよく動くようになったお陰で乗り心地もだいぶ改善されましたので、これからはSPORTモードも楽しんでいきたいと思います。
ただ、1回押すとSPORT、2回押すとSPORT +、3回押すとSPORT INDIVIDUALになるのですが、まだよく分かってません（笑）

先日OIL交換にサービスに行った時、ランフラットタイヤが展示されてたので触ってみましたが、サイドウォールめちゃくちゃ硬いですね(^_^;) 指で押しても全く撓まないし、返ってトレッドゴムの方が柔らかく感じました。こんなタイヤを装着してて、この乗り心地を確保してるんですから、電制サスがかな〜り頑張って仕事をしてるのが分かりました！

ついにプロトがリリースされましたね・・・

（元？）日産党としては喜ばしい限りですが、一目見てZと判るデザインは好みではあるものの、歴代Zをオマージュ（尊敬するモノに影響を受けて似たようなものを作る）し過ぎて、新鮮味がないのがちょっと残念ですけどね(^_^;)

気になったのは多連メーター！！ぱっと見で「ブースト」「タコ」「デジタルスピード」「燃料」「コンビメーター２x２」「３連メーター」と1１個もあります(^_^)v 何のメーターかよく分かりませんが（笑）、是非このまま発売して欲しいですね♪


で、いつ発売されるの？　えっ2021年12月？　うっそ〜(>_<)

エンジンの前方（ラジエターシュラウド？）に無塗装の鉄板が貼られているんですが・・・

ココ、つや消しの黒で塗り合いですよね(^_^;)

そもそもこのカバー、耐熱プラスチックなんかでいいと思うのですが、BMの直6ってそんなに高温になるのかなぁ（謎）

てっきり細川ふみえさんだと思ってました・・

片岡京子さんと言って、片岡仁左衛門のお嬢さんで永谷一族に嫁いだ女優さんだそうです。

それにしても似てますね〜。

次のCMはお茶漬けのお風呂で踊る姿を期待してたんですけどね（笑）