だぶはちのブログ一覧

久しぶりにヨーロッパ動かしました・・・

切っただけ曲がる、踏んだだけ回る、絶対的に速くはないですが人車一体で操る感覚はやっぱりスポーツですよね！クルマは絶好調でしたが黄砂のせいか苦しくて人間の方が30分くらいでバテて体力の衰えを感じます(^_^;)暑くなってきたのでクーラーつけたらガス抜けてるし(笑)

お友達にイベント誘わっていただき動かして見ましたが1ヶ月遅れの啓蟄ですね。

9月にコーティングしてちょうど6ヶ月、月1〜2回洗車機でシャンプー洗車だけでしたが・・・

洗車キズは目立ってきたもののまだ「1層」膜がしっかり残ってますね！最初のヌルピカ状態ではなくなりましたけど「ツルピカ」って感じ♪

この分なら謳い文句どおり1年間ワックス不要ですね。タワーPなんで洗車は雨降りに見舞われた時だけだから次は「雨が降るたび勝手にキレイになるフレッシュキーパー」にしようかな！？

仕事で時々タイムズカーシェアを利用してて先日ヤリス・ハイブリッドに乗りましたが・・・

ひどいエンジン振動ですね(^_^;) モーターで走ってる時は当然気になりませんがエンジンが回りだすとジーゼルエンジンのようにガラガラガラ。3気筒の方が効率がいい？燃費がいい？安いんだから振動くらいガマンしろって事？

前・豊田章男社長が以前「何でもかんでも高品質を追求するのはやめる（適材適所）」のような事を仰ってましたがこのエンジンは酷いですね。凝ったボディデザインとやたら凸凹したインパネでベーシク車感を払拭してますがとてもガッカリしました。

表題を間違えてました。トヨタさんこんなクルマを「売っちゃ」いけません。

私が生涯愛して止まないカウンタックをデザインしたマルチェロ・ガンディーニ氏が先日お亡くなりになりました。お悔やみ申し上げます。

カウンタックは、フェルッチオランボルギーニ氏の元、マルチェロガンディーニ氏がデザインし、パウロスタンツァーニ氏が設計し、ボブウォレス氏が走りあげ完成した奇跡のクルマです。みな旅立たれてしまいました（寂）

スーパーカー世代が憧れた、ミウラ、エスパーダ、ウラッコ、カウンタック、ストラトス、X1/9、カムシンetcすべて彼のデザインです。残念ながら天才は天国に召されましたが、1冊の本を通じここに一人の車マニアを生み出しました。罪な人です♪

ブリキのおもちゃですが・・・

イーロン・マスク氏はこれを見てインスピレーションを得たんじゃないかと思います（笑）
カウンタック（マルチェロガンディーニ）の潜在能力と三幸製作所のデザイン力に拍手（爆）

この角度で見ると確かにカウンタックに見えるから凄い♪


※追伸
このブログを書いた3/13にマルチェロ・ガンディーニ氏がお亡くなりになったそいうです。生涯の憧れカウンタックを生み出してくれてありがとう。ご冥福をお祈りいたします。