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イイね!
2024年03月17日

ヤリスを「買っちゃ」いけません・・・

ヤリスを「買っちゃ」いけません・・・ 仕事で時々タイムズカーシェアを利用してて先日ヤリス・ハイブリッドに乗りましたが・・・

ひどいエンジン振動ですね(^_^;) モーターで走ってる時は当然気になりませんがエンジンが回りだすとジーゼルエンジンのようにガラガラガラ。3気筒の方が効率がいい?燃費がいい?安いんだから振動くらいガマンしろって事?

前・豊田章男社長が以前「何でもかんでも高品質を追求するのはやめる(適材適所)」のような事を仰ってましたがこのエンジンは酷いですね。凝ったボディデザインとやたら凸凹したインパネでベーシク車感を払拭してますがとてもガッカリしました。

表題を間違えてました。トヨタさんこんなクルマを「売っちゃ」いけません。
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Posted at 2024/03/17 19:00:02

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この記事へのコメント

2024年3月17日 20:07
そんなに酷かったですか。小生がcareco(現三井カーシェア)で借りたのはクロスの4発だったので全然問題無かったです。同じくライズ(ダイハツ ロッキーのOEM)も興醒めな3発ビートではありましたけど、振動は無かったです。
ぶっちゃけ、タ◯ムスの管理が良くない感も・・・。大昔に一時的に利用するので会員になったら、携帯メールに突如スパムが押し寄せるようになりましたし。(勿論解約しました)
お仕事で許されるなら、三井のカーシェアにスイッチも。(笑)
コメントへの返答
2024年3月17日 23:16
う〜んハイエースのようにボディが震える事はないですが、3気筒エンジンが始動するとガラガラ音と振動が伝わってきました。走行距離5万キロでしたがタイムスの整備状態が悪かったんですかね(^_^;)
タイムスは会社が法人会員になってるから変えられないんですよね。でもネット予約時に同時に行先をナビ設定できるし専用ナビは返却地を案内してくれるので結構便利だったりします♪
やっぱり4サイクルエンジンは最低4気筒が必要だと思うんですよね。こんなとこケチっちゃいけません(笑)
2024年3月18日 9:08
やっぱり3気筒だから?
昔、12、13年前に借りたことがあります。空港までレンタカーしましたが、高速で1XXkm/hだと真っ直ぐ走らなかった記憶がります(普通?笑)
コメントへの返答
2024年3月18日 21:17
3気筒はダメですね(^_^;)

日本の660ccの軽自動車はほとんど3気筒ですがこれはコスト最優先なんで理解できます。気筒容量も小さいし。

でも1500ccクラスの小型車で4気筒→3気筒のコストダウンは情けないですよね。インパネ見てお分かりの通りチャラチャラした装備は満載なのに基本性能を疎かにしちゃダメだと思うんですが・・・今の人(オーナー)は気にならないんですかね?

>高速で真っ直ぐ走らなかった・・・
情けないですね。安かろう悪かろうは昭和で終わったはずなんですが。

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