峠警備員2のブログ一覧

皆さん、こんにちは( *・ω・)ノ










本日は、朝練の模様をかる～く記載しますか。

昨日からの降雪で、名も無い峠もスノーステージ開幕。











本日のギャラリーは！！
小沢○郎氏ww

3枚目の○郎から、フェイントモーションで仕掛けるよw











路面状況は、表面はパウダースノー。
下は一昨日に解け再氷結した、分厚いアイスバーンw












まあ、急停止するブレーキングだと100mは止まらない。。。

ポールからポールまでの距離・・・
ミスったら。。。
(;´д｀)












(ﾟ∀ﾟ)
コーナーアプローチの角度ヤベ～。。。








マジで目の前ガードレールww
ふりっかえしもブンブン振り回すw
スノドリしてるって豪語出来るレベル。

やっぱ、パワーはあってナンボ。
そして、パワーを使いこなせれば超cool！！













今までパワーが無いので、縦方向重視のスライド走行でした。

パワーをあげることにより、従来通りの走行+横方向重視の走行も可能となりました。










これは、オモロイなぁ。。。










何気に、ひらめいた！！
ワンハンドドリ出来ないかなぁ～。

右手だけステア。










左手は、サイドブレーキのレバーに添えるだけ。












あら、
何気にワンハンドでブンブン出来るねww















良し、茂原サーキットの1コーナーはワンハンドでギャラリーに手を振って進入かぁwwщ(゜▽゜щ)

ドライだとやらかす可能性高いので、ウエットなら逝けるかなあ～(爆)











秘密部品が入手出来たら、もっと素早くステア操作出来ると思うと、もっとワクワクしてきたな。
ヽ(・∀・)ノ














それじゃ、だばね～( *・ω・)ノ

皆さん、おはようございます( *・ω・)ノ










本日のネタはベストポジションを追究せよ！！








私のブログ愛好者からしたら、またかいw
的な感じでしょうが、まあ生暖かい眼差しでお付き合い下さいな( *・ω・)ノ









しつこいのにも理由あり。
このネタはまだ完結してないのw








ステア90度切りで、肘がピーンww
(;´д｀)







まあ、ドライブならゆったりしていてベスポジなんでしょうが・・・
私はそれを望んでないの。。。









私のジムニーさんは、超絶ピーキー。
瞬間的にマル秘コマンドを入力出来ないとスピンしちゃうの(;´д｀)

上上下下左右左右BAww











目標！！
下記画像参照w



ネ申 ヽ(・∀・)ノ



これだよ、これ！！
大柄な体型でも、ステアリングは超絶手前。
操作性超重視型、攻めのポジション。









ジムニーさんでこれが目標と言うのも、かなりぶっ飛んでますが。。。











私が求めているのも、このポジション。
щ(゜▽゜щ)





レコードラインを正確にトレースするステア操作だけだと眠くなる。。。




出来れば積極的に
スライドさせなからレコードラインをトレースしたい(爆)













てな事で、こんなの買ってみた。















調整式ステアリングスペーサー




ダブルロック機構だが、ちょっと怪しい(爆)










早速つけてみたщ(゜▽゜щ)





(爆)
ロック機構が死んでます。。。












ベースブロックに皿加工。。。
加工前、加工後。






アースも短いので、延長加工。











延長スペーサーを付けたおw








ウケる～щ(゜▽゜щ)









90度、余裕～( ・∇・)





180度、余裕～( ・∇・)










good！！
でもステアリングを手前に持ってきたことで新たな課題が出ました。









まあ、想定していたし必ずやるネタだったのでブリッドフルバケが完成したらやろっかな。

















オマケ



爆w







峠では、ウインカーはあげないので、気にもしない。









それじゃ、だばね～( *・ω・)ノ

皆さん、こんにちは。( *・ω・)ノ
本日は、Akワークスネタです。











警備員)
まいど～( *・ω・)ノ
さみぃ～なぁ。。。











○氏)
おう。
超寒いんだけど。
(釣具イジイジ)











警備員)
おめ～
仕事しろw

ほれ。
プレゼント。








○氏)
何これ。









警備員)
ジムニースーパーラップ載ってるよ。














○氏)
ああ、おめ～惨敗のヤツかw
ウケる～(笑)








警備員)
o...rz












○氏)
速いのどれだ？！








警備員)
これとこれ。












○氏)
概要は？！










警備員)
レインボーオートのデモ車両はフルコース仕様。

赤いのは、カプチエンジンのハイブースト仕様でリーフからコイル変更車両。











○氏)
どっちも赤なのね。
赤いの、おめ～のより100㎏以上軽いだろ。
それで、カプチエンジンじゃコリャ厳しいわな。。。









警備員)
まあね。
微妙に離される感じ。
でも、食らい付けるちゃ逝ける感じかな。












○氏)
おめ～の脚は、去年がピークだったんだよ。
パワー上げたことで脚が完全に負けてんだな。
追従出来てないからスライドしっぱなしになる。

まあ、FRとしては、正常進化だけどなw









警備員)
今の仕様、凄い楽しんだよなぁ。
思い通りにスライドコントロール出来るし。

今年はスピンする事もなくコントロール出来たし、確実に進化している。

けど、今の脚だとそれ以上は無いことも判っている。

前後セミスリ履かせても、1sec詰めれれば御の字かなぁ。








○氏)
あれ、やるか。











警備員)
それしか選択ねぇ～だろ。
ただし、あれやると今のフィールが完全に無くなる気がして、正直まだ迷ってる。










○氏)
まあ、おめ～ならそこそこ逝けんじゃねw
知らんけど(爆)










警備員)
まあ俺様にかかれば、どんなじゃじゃ馬も乗りこなしてやんよ(爆)

ところであれ、どうなった？！







○氏)
ほれ。
ご注文通り発注しといたよ。













警備員)
あんがとさん。
トラストラジエターゲットw
ホイルシリンダーは、例のあれね。










○氏)
ブレーキ不調の件、多分ハブベアリングのガタだと思うから発注しといたよ。












警備員)
茂原サーキットのゼブラ2~3個乗り上げると、ブレーキング時ペダルが奥まで入る症状。。。

ブレーキングポイント手間で一回ペダル踏んで遊びを取ってから、再度ブレーキングして減速開始。。。
終始この症状でしたので、ダブルブレーキングw





○氏)
インプなんかでも、サーキット走る車両でゼブラ乗り上げると同じ症状出てたの見たこと有る。

ベアリングガタで、ゼブラ乗り上げる衝撃でローターが左右に振れて、パッドが押し広げられるとその症状が出るから。








警備員)
そっか～
理解できた。

普段の峠レベルでは、不具合出ないからハブベアリング交換しても治ったんだが判らん。

ぶっつけ本番だな。。。





あっ、時間だからそろそろ帰るわ。








○氏)
おう。
だば。










まあ、いつも通りのしょ～もないやり取りですが、これが楽しんだよなぁ。。。


冬季は作戦練る期間として何気に大事です。

課題を整理し、情報収集し対策検討を練りに練る。

イメージを○氏に伝え、ディスカッションを重ねに重ね(雑談とも言うw)逝ける逝けないの精度を上げていく。







さてさて。
ネットサーフィンでもしますか(爆)









それじゃ、だばね～( *・ω・)ノ

皆さん、こんにちは。














今朝は1mmも期待していないが、何時もの名も無き峠へ。。。

うん。
積雪ゼロw










こんなんなら。。。

夏脚に戻して。。。













タイヤも71R履かせちゃって。。。


















グリグリ走った方が

楽しいのになぁぁぁ。。。












今年は完全に、
えるにぃぃぃぃぃぃ~にょょょょょ~んw
(;´д｀)














気長に雪が降るのを待ちますか。。。
それじゃ、だばね～( ・∇・)

皆さん、こんばんはヽ(・∀・)ノ








2年毎のイベントも終了と言うことで。
今日は多少時間がありましたので、復帰作業。。。













やる気ゼロの室内w

















SPG組む前に室内掃除。







今日の日中は、プラス気温なので水拭出来るw
ふう、スッキリした。












メーター類も組み込んで
やる気出てきたw












やっぱポジションは大事です。
トラックモードから、ロードモードにチェンジ完了。


シートも大事です。
ボヨンボヨンとシートの上で跳ねるのでノーマルシートは拷問です。。。
















腰がホールドされスライド感覚もシビアに感じ取れる様になったので、そろそろ走れるかな。。。









ベルトさんは1インチストラップを取り付けて、緩める時の作業性アップ。













それじゃ、だばね～( ・∇・)