峠警備員2のブログ一覧

皆さん、こんばんは。(*´∀`)♪






お題は、クーリング。。。
ここ最近とても寒いので、もうどうでも良い感じですがww

まあ、気にせずに。笑



私のジムニーさんは、クーラーコンデンサーレスなのでグリルからラジエターに導入される風量は良好。

前置きICでラジエター中央から下側が隠れる形になります。



オイルクーラーはスキッドプレート位置なので、中央から上側は阻害要素無し。





ワンオフですが、ファッショングリルなのでレーシンググリルに変更します。

古い塗膜をシンナーでハクリます。








まあ、バラバラだね。

グリルはちょっと成形するので、一旦放置。。。笑







コアサポートの連結バーをスポットカッターでハクリます。

連結バーは、ラジエター面積だと8枚分。
その内の2枚が鎮座してる訳。。。
まあ、抵抗以外の何物でもない。。
端的に邪魔。笑




あ～すっきり。笑

当然強度的には良くはないわな。










ミソカラは、閲覧数も少ないので先にネタばらし。笑

ブレースバー！！






まあ、ランエボ的なグリル奥にキラリと威圧感ww







JB23用(嘘)ww
ブルーアルマイトのブレースバー。
オールアルミ製。
ステーもアルミワンオフ品。
まあ、さりげなく違いをアピっときます。笑






現在、固定ステーをポリッシュ加工中。
(*´∀`)♪







その内、取り付けます。
それじゃ、だばね～ヽ(・∀・)ノ

皆さん、おはようございます。(*´∀`)♪



エアロミラーダイジェスト逝くよ。
まだ途中だけどww



ベースの角度修正。



パテ盛り。

ちな、中間パテで成形。




どうせなら、ウエットカーボン施工してみよう。笑

カーボン下地透け防止に黒色缶スプレーで適当に吹きます。

ここの塗装は、クオリティーに影響出ません。





ちょっと集中して、写真無いよ。
いきなりカーボン貼り付け済みww
この位の曲面でもシワなく施工は可能です。

樹脂1回塗り済み。








余分なカーボンをカットしたあと、樹脂を塗り重ねます。

3回位蓄層します。




こんな感じになります。

刷毛塗りで樹脂を乗せる施工なので、樹脂表面はボコボコです。





軽く表面を水研ぎ研磨。

表面が乾燥すると駄目具合が良くわかります。(*´∀`)♪






ちな、濡れてる状態。。。

デコボコの見分けつきません。



水研ぎ研磨して、樹脂ボコ部に再度樹脂を盛る様に塗布。

又々水研ぎ。。。





こんな感じに仕上がりました。

塗装前に天日干し。。。






ウレタン塗装中。










塗装っぱなしの状態。

青空塗装なのでブツあります。
垂れもあるので修正します。





又々水研ぎww
まあ、軽くですが。







細目コンパウンドで磨き。

片側30分コース。






超微粒子コンパウンドでフィニッシュ。

まあ、こんな感じでヌルテカすべすべに仕上がりました。
(*´∀`)♪



小物ならそんなにハードル高く無いかも。
面倒ですが。。。






ボンネット施工等大物は、ヤバいねww
樹脂面出しで2回は死ねると思う😂😂😂





その内、取り付けます。
笑






それじゃ、だばね～ヽ(・∀・)ノ