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昨日はアイドラーズのスプリントレースで筑波に行ってきました。


毎度のことながら大盛況のイベントで、今回は参加台数が150台くらいいるみたい。
公式の当日写真




今回もFCCエキスパートクラスで参戦です。
ブリーフィングやって準備したらすぐ予選！



予選はクラス混走でクリアが取れないのはいつもどおりですが、暑すぎて気持ち悪くなり途中でピットイン(汗)


とりあえずFCCエキスパートの規定タイム5秒台が出た所で切り上げ帰還。体がまだ暑さに慣れていなくてキツイ。

この環境では皆さんタイムは伸びなかったようで、結果はポールポジションでした。




有名な方もたくさん参加しており。
リンリンさんの後輩？下田選手の15シルビア。



デカイタービンとウエストゲートの煙突が！


すごい車がたくさんいるので、見ているだけでも楽しめるイベントです😄





午後から決勝！
私はフロントローからのスタート。





↓決勝動画



前を走るTMクラス、酸化鉄レーシングさんのビートルはクラス違いなので無理に追いかけず、ブレーキとタイヤをいたわりながら後方に集中。


周回していくたびにコース上に車両の一部が飛んでいたり、コース外に止まっている車両が増えて危険な雰囲気に。



なんとかクラス1位を維持して走っていましたが、10周目のファイナルラップで事件が！



さっきまでなかった2ヘアのレコードラインにオイルの川が😱
これがあるからレースは最後までわかりません！



走行後、タイヤハウスは踏んだオイルでベトベトに。事故らなくて良かった😅




ということで今回は2位！
先輩にぶっかけて祝福しました(笑)



今回は他のクラスでも車両の接触が多く、大きなクラッシュなどもあり。
見ていた観客の方は恐怖を感じたのではないでしょうか。


レースは安全第一で楽しまなければと、あらためて思った１日でした！



↓こちらで今回の紹介がされています。

GT300のマシン。サーキットで速い車はかっこよく見えます！





rauさんから教えてもらったんですが・・・
流行りのチャットGPTだか、Bingだかで私の名前を検索するとレーシングドライバーになっているらしい



いつエリーゼを買ったんだ！と言われた時は何のこっちゃと思いましたが・・・運転していません(汗)

AIチャットって便利そうだけど何か怖いですね。自分の名前を検索すると意外な結果が出てくるかも？






ということで本題へ。



ネットを見ていると、
サーキット仕様にカスタムしています。
とか見かけて、サーキット仕様って何だろうと考える。

サーキットでタイムが出る仕様？
サーキットを走っていそうな見た目？
サーキット走れば何でもサーキット仕様？




メッセージで、サーキット仕様にしたいけどどこからいじると良いですか？みたいな質問も来ますが、定義がわからないので何と答えたらいいかわからず悩みます。




ある日、仕事絡みの人たち(お互い相手のことは詳しく知らない)と会話。



Aさん：私、車が好きでけっこういじってるんですよー

私：私もけっこう車は好きです。どんな感じなんですか？

Aさん：サーキット仕様という感じで。足もボディもガチガチだから普段乗りは疲れちゃって！

私：ということはサーキットを走りこんでいる感じですか？

Aさん：いや、サーキットは危ないので峠とかで遊んでます。けっこう速いんですよー

Bくん：実はぼくもロードスターに乗っていまして、サーキットを走ってみたいと思っていますがノーマルだとまずいですか？

Aさん：サーキットは横Gがすごいからノーマルじゃ危ないよ！足を固くしてボディ補強も入れないと。FR車はリアが滑って危ないから、ウイングも付けると効果あるよ！

私：最初はノーマルでいいんじゃないかな？ブレーキパッドくらいは耐熱温度が高い物に変えるのが良いと思うけど。
走ると不満が見えてくるから、走ってからいじる所を考えるといいかも？

Bくん：うーん、でもスピンとかしたら怖いし、空力とか補強パーツをひととおり付けてから行きます！Aさん、どこのパーツがオススメですか？

私：・・・




誰が正解とかは置いといて。
サーキットを走ることって敷居が高いと思われているんだなーと感じました。


そういえば、自分が初めて走った時はどうだったんだ？
えーと、19歳の時の写真は・・・




車高が低いしハネも付いてる・・・
言ってることとやってることが違う？

2人の兄が13シルビアに乗っていたので、家には余ったパーツがたくさんあって…そういえば私の180は最初からいじりまくっていました(汗)



さて、これからサーキットを走りたいと相談されたらどう答えよう？