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あちこちの旧車のイベントが中止となるなか　トヨタ博物館主催のクラシックカー・フェスティバル2021開催決定となった。
中止にする決断は簡単だけど　開催する決断は難しかったと思うから拍手喝采である。

「第32回 トヨタ博物館 クラシックカー・フェスティバル」を10月24日（日）に、愛・地球博記念公園（通称モリコロパーク：愛知県長久手市）にて開催。

行くぞ！。

JR小松駅のそばに気になる物が2点あるから　今回行くことに　新幹線が開業したら格安で来られないし　敦賀から新幹線に乗って北陸へ遊びに行こうと考える人が　大阪や名古屋にいるのだろうか　今なら特急に乗れば乗り換え無しで金沢までは来られるけど　わざわざ敦賀駅で乗り換え　昔の九州新幹線のリレーつばめみたいな運用でもすれば　可能性あるけど不便になって多少速くても運賃が上がれば　余程北陸に魅力が無ければ　新幹線開業を喜べないぞぉ。

駅から歩くこと5分　土居原ボンネット広場着

どのような経緯でここに有るのかよくわからないけど　北陸本線を走っていた車両では無いようで。

土曜日休日は中には入れるようだ。運転席には300円で入れる。
雨ざらしなので維持が大変そうで　よく見ると結構綺麗ではない。

でも貴重な1台なので　維持管理頑張ってほしい。

もう一箇所は駅前のこちら　新幹線のホーム前

こまつの杜


ダンプトラック930E

油圧シャベルPC4000

写真では小さく見えますが

人と比べると驚きの大きさ

運転席搭乗体験もできるのですが　新型コロナの影響で中止
動くのも見たかった。

北陸といえば8番ラーメン
大垣市にも昔は2店舗有ったのに知らないうちに閉店　岐阜県には1店舗もない状態で　また塩ラーメンを食べてみたかったので　これも楽しみの一つだった。
8番ラーメンの手前にかつやがあり　カツ丼に心傾くが　8番ラーメンに入店　注文がタブレットという最新式だった。
昔と変わらない味　キャベツ多すぎ。

北陸新幹線では海は見られないようで　車窓はよく無さそう。

これにて北陸本線は卒業かも。　

日本自動車博物館は駐車場で開催されたイベントを見に来たことも有るし　羽柴さんと行った記憶はあるけれど　中に入った記憶はない。この場所に移転前の時は入ったけど　お世辞にも素晴らしい母屋ではなくてバラック見たい感じで　クルマも何十年も前なので　本当に古いクルマばかりて感じ。


まず入場口前に展示してあるクルマ

このクルマにピンときたら110番
愛知県警のオープンカーの先導車といえば　昨年のトヨタ博物館クラシックカー
フェスティバルのイベントに可愛い婦警さんと来てたあのクルマでは。令和3年7月で車検が切れるから廃車かもと聞いたアノ物か。トヨタ博物館ではなくてこちらで第二の余生を過ごしてるのか。

中に入って驚いた

宣伝の500台というのは嘘偽りなしか　3階+中二階✕2にクルマがぎっしりと　並んで居る。ギチギチである。

一番のお気に入りはΛ

我が家にあったのと同じ白　これ欲しい。

やなぎさん感激

そこら中に詰め込んだ感じで　写真は撮りづらいことこの上なし。

珍しいクルマが　有るはアルはで　トヨタ博物館よりもある意味で凄いのかもしれない。時間が有っても足りないぞ。

でも　これって有るものすべて展示してあるような気が　トヨタ博物館のようなバックヤードが無いのでは　何ヶ月に1回　展示車両入替とかして　展示台数減らしてゆったりと見られるような　リピーター確保とか手は無いのかなぁ。
新幹線が開通して宝くじで3億円当たればまた来たいなぁ。

大問題は
フロンテクーペが無いこととゴルフ1　ゴルフ2が無いこと。


自転車は小回り効いて便利だ。
2時間も居た。

世界の便器も面白い
ドイツの便器でおしっこしたけど　便器が低くて使いづらい。ドイツ人よりも足が長いようだ。

行って見る価値は有る。
入場料1200円　水曜定休日

ユーチューブで福井県が北陸本線を70億円で買った（買わされた）ことを　北陸新幹線が金沢駅から敦賀駅まで延伸され開業されるのが2024年春らしく　その後のためのお話らしい。
今でも　金沢駅から先の第三セクター鉄道は青春18きっぷが使えず運賃の異常な高さがネックとなって北陸方面は足が遠のいているのに　敦賀駅からとなったら絶望的である。

糸魚川で行われるはずだった日本海クラシックカーレビューに青春18きっぷで行くのも　北陸線経由でも高山線経由でも無く　長野経由で大糸線で帰るという計画は　えちごトキめき鉄道は青春18きっぷ使用中の人に乗り放題で1日1000円という企画きっぷを販売してるから　計画したのだ。

自動車業界の半導体不足とやらで　お仕事が減って有給でなく休業扱いでお金は100％もらえるというよくわからない制度でも休めるのなら休んで青春18きっぷで鉄分補給のため出掛けようと　それなら7月に計画していた日本自動車博物館で開催予定の金沢クラシックカーミーティングが中止となり　イベントは中止ばかりでそれなら日本自動車博物館を見学してクルマ分も補給するという一石二鳥　あと小松に行って　気になる場所も行ってくるかと。



毎年5月5日は福井クラシックカーミーティングに参加するために福井には行ってたけどここ2年間中止で行ってなかったら　新幹線の高架がすっかり出来てきてるのにびっくり。敦賀まで出来てるのだ　あとは敦賀駅から先の車両基地が出来てないのと各駅も製作中で　電車の車窓から延々と続く高架　もう走れそうな感じ。

今回は新兵器を導入。
こまつレンタサイクルで日本自動車博物館を目指す。1日300円
駅前の自転車屋さんで借りられるのだ。

ピカピカの物を夢見てたけど　現実はボロボロ　サビサビ　もっと綺麗にペンキ塗れよ。以前来た時歩いてたから道はわかるのだ。


新幹線の高架があり　その先に日本自動車博物館が見える　左手にはこまつドームも見えるのだ。

10時前到着


レンタサイクルはママチャリ　ママチャリ乗るの何十年ぶりか　こんなにペダルが重いとは整備不良か21段変速で楽し過ぎか。



日本自動車博物館には自転車置き場は無い。
大垣駅を5時53分に出発　10時到着。

デザインワイパーに交換もした。
ダッシュボードのひび割れ進化していて　ちょっと驚く。

何分中華製の　本物の半分の値段だから　そんなに文句は言えないが　ちょっと作りが甘いのか　素材の関係か　ピッタととは行かないけど　特に助手席側の前が浮いてるから　そんなこともあろうかと魔法の両面テープは準備してあるけど　もう少し涼しくなってからにしようと　太陽が出てたときは　ダッシュボードマット触るだけで火傷しそうな温度まで上昇　こんなに熱ければダッシュボードも耐えられれなくなってしまうのだろう。



黒より茶のほうが良かったかなぁ



変に厚みがあるので　形状に馴染まない用に感じる。本物はもっとゴツそうな作りだったように思われるが。

涼しくなったら両面テープで綺麗に付けようと思ってる。