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乾電池式の人感センサー付きライトが思いのほか便利なので　LED電球の物を購入してみた。
はじめに購入したのは　ヤマダ電機のオリジナル品の40W形　OPTILED LIGHTING社製とある。（1296円＋税）
なかなかイイ感じではあるが　もう少し明るい方がいいかなと思い　カーマで60W形の物を購入してきた。
カーマの物は安かった。アイリスオーヤマ社製　60Wで998円＋税　40Wは898円＋税

レジでお金を払って貰ったレシートは普通の物で保証書は無くて変だなぁと思ってたら　家に帰って箱や説明書を見ても保証という文字は無し。ヤマダ電機のオリジナルは箱に1年保証と書いてあるし保証書のレシートも貰った。

安いけど保証無し　保証が無いから安いのか　ジャンク品ではないのだけど。



　

名阪近鉄バスが面白い路線を始めた。
大野から大垣IC安八IC経由でJR名古屋駅までの高速バスの路線。

その名は　にしみのライナー

はじめは揖斐の大野から大垣までは下道で来るのだろうから　どうしてJR大垣駅に寄らないのかなぁと思ってたら　神戸大野ICから名古屋駅前まで高速道路を走るからJR大垣駅には寄られないわけで　基本はパークアンドライド。
大野にも大垣ICそばのバス会社の営業所にも安八ICそばにも駐車場が完備。クルマを駐車したら往復乗車しないといけないから美味しい商売かも。

クルマでICまで行かず　路線バスで向かうとこれは難儀
例えば今日　朝一番のにしみのライナーに乗ろうと思うと　間に合う路線バスが日曜日運休ときたもんだ。さらに予約制でもないので　乗りに行ったら満席で乗れずという恐ろしいことも起きる可能性もある。路線バスとの乗り継ぎが7分だから路線バスが遅れて間に合わないとか　不安は多いからそんなに乗る人いるのかなぁ　早々に撤退かもしれないから一度は乗ってみようと思ってた。

往きは無理でも帰りなら乗れそうだなぁと計画。
これがまたやる気が無いのか　発車時刻が14時5分と15時台は無くて16時5分。

16時5分に乗ると大垣IC到着は16時51分で大垣駅行の路線バスが16時50分　高速バスの停留所から路線バスの停留所まで数分かかるから無理ぽく　路線バスは土日は17時台は1本も無しで次は18時20分　コレには乗れないから　14時5分に乗れたら乗ることに　満席とか乗り遅れたとかしてもJRで帰るほうが安いから問題はない。

12時にモリコロパークを後にして　JRバスのりばを目指す。
早く着きすぎたのビックカメラでお買物したかったが思うものなし。
バスはすでに待機中でも時間にならないとバス停には来ない　人影なし。

1人並んだぞ　結局4人（内子供1人）で発車

お一人様830円　JRだと740円


１Aを選択　かぶりつき
名古屋駅そばから名古屋高速に乗り入れた。
今日は高速道路もガラガラで　快適そのものだ。普段は運転していて左右の風景などじっくり見てられないけど今日は見て良い　それが乗ってみたかった理由でも有る。あっという間　定刻少し前に安八IC停留所到着　一度インターから出るのだった　ここで3名下車　駐車場に停めてある車で帰宅していった　時刻になるまで停留所で待つのだった。そして大垣IC停留所に到着　此処から先は乗客なし　厳しいなぁ。

階段を降りたら少し先に路線バスの停留所発見　時刻は14時51分だから　間に合ったかと思ったら　14時50分のバスは土日は設定無し。

歩いて近くの（バス停1個分）イエローハットでお買物で時間つぶし。
バスが多少遅れるから15時20分のバスを予定してたけど　思いの他　快適で快調早く着きすぎたという嬉しくない誤算。15時20分のバスは15時20分に来た　乗客居ないから定刻なんだろうなぁ　途中の停留所で時間待ちしてたし。

JR大垣駅までは運賃360円（歩いたら50円安くなった）だったから　結構高く付く　にしみのライナーだけどたまには変わった経路で帰宅するのも悪くない。

大垣の街中の人には　あまりご縁は無いですが　今のダイヤでは厳しいのではないのかなぁ。田舎の人にはバスに乗るという選択肢は無いと思うから路線維持できるかなぁ。

前日に読んだえちごトキめき鉄道の社長のブログによると沖縄行も札幌行の飛行機にも多くの乗客が新幹線も窓側の席だけでなく通路側も売れていて　真ん中の席だけ空席になってきてる状態で　大都会の人出が回復してるとのいうのを読んで今日名古屋に行ったけどブログの通り田舎はまだまだ休眠中か電車はガラガラ。

愛・地球博記念公園にシャトルバスが到着しても　会場周辺はガラガラ。
公園内は工事中で　大芝生広場まで行くルートがわからず迷子状態。なんたってシャトルバスには5人ぐらいしか乗車してないから誰もわからないから　案内板見たりしてウロウロ　あのエレベーターが工事中で使えずということがわかり　あの辺かと目星をつけて進むと看板は有るがこれは駐車場から来た人用だな。スロープを降りてゆくと長蛇の列が　入場まで10分待ちという手書きのプラカードが泣かせるぜ。
入場時の体温チェックに時間が掛かってるようで　行列作って三密にしてまでも体温想定しないといけないものなのかなぁと本末転倒と日本語では言うぞ。

やっと入場したらパレードから帰ってきたクルマが見えた


本日のレア度NO1　コルサの2ドア　初めて見た2ドア。エンジンルームを見たかった　ミションもレアなターセル　コルサ初代。

ここから3台はトヨタ博物館年間パスポート保持者が投票できる人気投票に投票したクルマたち

セリカGT-FOUR　RC　もう30年も経つのか。

BMW535i　シュニッツァーチューンだったかな

ジェッタGLi　このような人気投票は結局トヨタ2000GTとかになってしまうんだろうなぁ　

アップで撮影　本人には会えず　残念


セラ　窓から手を出してる珍しいシーン　



例年は大芝生広場2面使用していたようだが今年は1面で　狭い。
開始直後は多くの観客も居て　三密で　クルマの写真は撮りづらい。



ジェッタが一番前一等地にあるように見える。

今年はキッチンカーもテントの出店もなく　観客は昼食難民となった。

ちょっと中途半端な開催に思えたけど天気さえ良ければ大成功。
　

本当は13時からの　愛車集結！ウド鈴木が突撃取材！のユーチュブ向けライブ中継を見たかったけど　ウド鈴木さんの相方がヒラマサさんという風のうわさを聞いてたから　キャイ～ン改めギャイ～ン　見たかったなぁ。

シンデレラなので12時までで帰宅せねばならぬ

また来年　

快晴のなかモリコロパークで開催された第32回トヨタ博物館クラシックカー・フェスティバルを見学に行ってきました。

今年もパレードのスタートはトヨタ博物館なので　スタートシーンは見られてもパドックである第2駐車場には一般人は入ることが出来ないであろうから　パレードは沿道で見学しようと考えた。決して寝坊したわけではなくて　朝6時から始まるF1アメリカGPの予選を見てから家を出ると微妙な時間にはトヨタ博物館には到着できそうだけど沿道を選択。

空にリニモが走っていて　その下をクラシックカーが走るというシーンを撮りたくてこの場所にしてみた。

　
1号車はデロリアン　心の準備が出来なくてクルマだけ。
このデロリアン　ただのデロリアンではなくてEVのデロリアンだと後で知る。

こんなことができるのならば　お気に入りのガソリン車のボディを持っておれば将来はEV車として復活できそう。

この2台は大垣の普通のクルマ屋さん（チェイサーがお世話になってます）が手掛けたクルマらしい。
クラウン　一度大垣市内でゴルフ2の後ろで信号待ちで遭遇した。

ローレル　


アルシオーネ　やはり初代のあの方が参加すべきかも。


じぇたろうさんのお友達のBMW　うまく撮れず

じぇたろうさんのジェッタはワンオーナー　うまく撮れず　BMWと連チャンで来たから　焦ったのが原因。

リニモと信号のタイミングが悪くて　思うような名作は撮れずじまい。

この後トヨタ博物館を見学　年間パスポート分は元を取らねば。
来年の会費も相談。


キャロルて以前から置いてあったかなぁ　我が家のキャロルは屋根が青かった。よくこんなクルマで家族4人でドライブに行ったものである。でもクルマがあるだけでも凄かったんだろうなぁ。4ドアは少し高くて手が出なかったらしい。

新しく展示されたNSX　30年もしたら格安で手に入るかなぁと当時は思ったけど甘かった。
大阪の高校生がバス2台で見学に来ていた　修学旅行かなぁ。

館内を見てたらシャトルバスの行列が無くなりガラガラで発車。
いざ会場へ。

期日前投票に大垣市役所へ　VWマウンテンバイクで。
自転車置き場　駐輪場に近い入口には人影なく　ガラガラかなぁと思った。

入ったらそこは投票所の出口で先を見たら行列が入り口を超えて自動車の通路　桑名まで延々と続いているかの大行列。自動車で来た方に便宜を図っているのだった。

あまりの人出に投票やめて帰ろうかと心の中は70％なれど　投票の目的は期日前投票の証明書が欲しいからだけなのだ。

受付まで待つこと１５分の大行列は三密という言葉がもう死語の仲間入りらしい。

若い人がいるのは喜ばしいことだけど　年金受給者がなんで土曜日に期日前投票してるのか　年金自給者は投票日当日のみとか期日前投票なら平日のみとかならないのかなぁ。

三密もだし　投票の部屋はやたら暖房が効いていて暑くていやになるほど。外に出たら風邪ひきそうだ。

行列も　結局投票券を渡す場所が一カ所だけで流れが悪くなってるだけ　お役所仕事ですかねぇ　石田くん。