スペＣ汁のブログ一覧

私がかれこれ20年前後使用している、SIGNETの工具。

中の工具は頻繁に使うこともあってか、朽ちることも
なく壊れることもなく。
あ、一個だけ。ギアレンチ壊したのはあったな。
若気の至り、オーバートルクによるギア破損。

そんな中身と裏腹に朽ちてきたのは工具箱。
鮮やかな赤は、ポリッシュせんと復元できんくらいに
色あせて。

メッキっぽいトレイのノブ部分はガサガサに禿げ散らかし、メーカーエンブレムも・・・。


何よりひどいのは取っ手やらロックやらの錆び具合。
錆びのきっかけは雨天でのサーキットでの使用だったかしら。そこからジワジワとと。


特に天板の取っ手の取付金具については、錆びを取り切ったら金具ごとなくなるんじゃ
なかろうかという位の腐食ぶり。


一時は再塗装やら何やらでリフレッシュも考えたんですが、ちょうどいいタイミングで
新品の箱がお安く入手できそうだったので、そっちに方向転換。


中敷きについては今アストロさんで売ってる入組用と同じものが入ってましたが、
そちらだとどうにも納まらないので、元々の中敷きをクリーニングして再利用。


工具表面についた酸化については、ボンスターでササッとすればアラヤダ綺麗に。

というか、ボンスター優秀すぎやしないか？なんかここ最近買ったモノの中で、かなり
上位に入るんじゃなかろうか。

今回買った箱にはカバーも付いてました。これで箱の塗装の褪せもふせげそうですね。


折角のタイミングだったんで、メーカー移行(気になってたのはDeen)も検討していましたが、
これでまた20年闘えてしまいそうです。
それでもやっぱメーカー移行したいと思ったとしても、箱が綺麗だから嫁ぐ日も安心かと。

20年、と書いたけど、その頃もまだこの道楽が続いてて、かつ出来るフィジカルで
ある事を切に願うところでございます。



ちなみに途中の写真にちょろっと写ってる、アストロさんのクソデカキャビネットは、
GDBインプレッサ→GRヤリスの乗り換え期、代車がミニバンだったもんだから組立前を
積んで持って帰ったんだよなぁ・・・。