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金曜日の新潟発のフェリー
なんと、SZK86さんがお見送り＆お土産までいただきました！
有難う御座いました!(^^)!

そんな期待答えようと荒れたダートを頑張って踏みましたが

どんぐりハチ公ラリーリザルト
リタイアとなりました
1ステからサービスに戻りエンジンクールダウン
していたら、みどりの液体漏れの声😱
クーラント沸騰😭　リザーバーから大噴火
原因追いかけると電動ファンの片側ロックでヒューズ飛び
灼熱地獄のエンジンルームでセルモーターリレー配線も欠落
生きてるファンを配線つなぎ直し
セルモーターリレー配線は、ちゃんと直して
SS3は、なんとか走行
最終SS待ちで水温が110℃超え
ヤバいなぁ😱
スタートラインでエンジンストール
熱でセル回らず、スタートラインからオフィシャルに押し出され
リタイアとなりました

どんぐりハチ公ラリー
エントリーリスト出ました！
クラス12台、頑張ります(^^♪

https://dscc-a.o-date.jp/wp-content/uploads/2022/06/22-hachi-2022-06-23-comini-2.pdf

今日、午後出で夜の新潟=>秋田フェリーで移動します！

ラリーに向けてミッションオイル(添加剤入れて）交換
再度アライメントを
下回り錆塗装
ハブガタ調整
ダートタイヤを引っ張りだし空気圧確認
車内清掃
洗車
後は、荷物積み込みとガラコで多分準備OK

レガシィ、前回乗った時から、どうも1500rpm辺りでアクセル一定で走行中
ギクシャクする　アイドリングはOKだし踏めば普通に走る．．．
スバルディーラーのダートラ屋さんに聞いてみると
O2センサー(￥39,800ｘ２）、A/Fセンサー(￥23,900ｘ２）が怪しいけど、18万Kmだからイグニッションコイル(￥13,900ｘ６）もとのこと！
6発があだに．．．．
センサーは、DENSOの純正品と同等の品質が12,223円ｘ２と17,351 円ｘ２