おくすりてちょうのブログ一覧

SUBARUがTOYOTAと共同で開発しているEVのソルテラの映像がSUBARU On-Tubeで少し公開されてますね。

全体的なシルエットはかなり良さそうですが。
リアもシャープで、レヴォーグよりですかね。
フロントのフェンダー部分がまた物議を醸しそうですが、個人的には個性的でいいのではないかと思います。
でも、フロントのデザインはわからないので、ここが公開されないとなんとも言えないですかね。

内装は市販品でもそのままなのかどうなのかわかりませんが、センターディスプレイが横長で、レヴォーグやアウトバックとは違いますね。
縦長のほうが地図は見やすいですが、バックモニターとかの画面の幅が狭くなるので、個人的には横長のほうがいいのではとも思っています。

2022年発売でしたっけ？
こちらも楽しみですね！

運動不足解消のため、久しぶりに打ちっ放しに行ってきたのですが、、、、値上げされてました。
コロナ禍でもゴルフはOKなので、昨年の緊急事態宣言のニュースではよく満員の打ちっ放しの映像が流されていましたよね。最近は全く流れていませんが。

ここ数カ月仕事も忙しくて、子供の相手もしなければならなかったので、打ちっ放しにも行っていなかったのですが、よく行っていたコスパの良い練習場で値上げされていてショック…。
土日祝日でも入場料100円で1000円で100球だったのが、９０球に値上げされていました。早朝でも1000円で80球に値上げされています。安くて早朝に行っていた時期もあったのですが、意味ないやん。。。

調べてみるとその周辺の練習場でも軒並み値上げ。マジか。ここ十数年打ちっ放しが値上げされた記憶はないのですが。コロナ禍で混んできたなとは思っていましたが、便乗値上げされるとは思わなかったですね。

私は下手なので、コロナ以前でもほとんどゴルフ場には行かず、レヴォーグのドライブついでに打ちっ放しという感じで楽しんでいたのですが、ちょっとハードル上がりますね。

ちょっと前から気になっているのが、50km/h過ぎたあたりでの加速の抜け。アクセル一定で60km/hくらいまで加速したいのに、50km/hをすぎたあたりで何故か加速が鈍るんですよね。ほんのちょっと踏み足しても回転が上がるだけでトルクが抜けているような感じ。IモードでもSモードでも変わらないです。CVTのギア比が上げられて加速が鈍っていくんだと思いますが、STIのエキゾーストキットの低排圧のせいで、さらにトルクが抜けているような気もします。発進時や低速時のトルクはアップしている（はず）なのに。

エキゾーストキットを入れる前の状態を思い出せないので何とも言えないのですが、どうなんでしょうかね？？？

CVTなのでアクセル一定で少しづつなめらかに加速していって欲しい時に、勝手に加速が鈍るのはどうもなあという気がします。ゼロ発進の時も20kmを過ぎたあたりでアクセルを緩めていないのに加速が鈍るので、流れが速いときは踏み足さないといけないですし（これはCVTのせいかもしれませんが）。このあたりはレヴォーグのアクセル制御で気になるところですね。2.0Lなので踏み込めばどかんと加速はしていきますし、マニュアルで下げてやれば（エンジンがうなって）加速はすると思いますが、少しのアクセルワークですっとなめらかに加速して欲しいんですよね。

正直車に詳しくないのでスロコンやECUは入れるのをためらっていたのですが、まだすぐに乗り換える予定はないので、ちょっと考えてみようかな。

先代のF30後期型の340i Mスポーツ。中古で密かに狙っていたものがあったのですが、売れちゃったみたいですね。。。。
中古車って自分の欲しい色やグレードがあるとは限らないので、欲しいと思ったらすぐに買わないと逃しちゃいますね。と言っても今回のターゲットは少なくとも半年以上は売れ残っていたと思いますが。

その理由は、、、、、（おそらく）コーナーポールが付いていたからです！

なんでBMWのMスポーツにコーナーポールが。。。でも、走行距離も少なく、傷も大したことなさそうだったのに、300万円台前半ですよ。6気筒エンジンの3シリーズが。レザーシートじゃなかったのも理由かもしれませんが、個人的にはアルカンターラのシートだったので余計欲しかったんですよね。レザーはどうしても劣化するので好きではないです。夏暑いですし。

他と比べて100万くらい安かったので、ポールが邪魔だったら、いっそのことフロントバンパーごと交換したらいいのではと思っていたのですが。フロントバンパーの交換で20万はいかないのでは？輸入車だといくのでしょうか？？ちょっと想像もつかないです。

8速ATのBMW（できれば6気筒）も一度は所有してみたいのですが、現行だと横幅が1800mmを超えているんですよね。
現行だとBMWも2シリーズグランクーペか1シリーズじゃないと駐車場に入らないので、本当に選択肢が少なくて悲しいです。

それにしても3シリーズって320iや320dばっかりで、上位グレードは数が少ないんですね。型落ちしているのにほとんど在庫がないです。

F30の340iはハンドリングが今一つというレビューがあったのがちょっと気にはなっていましたが、もしもレヴォーグを何らかの理由で手放さなくてはならない状況になったら、速攻見に行っていたと思います。まあ、でも今回は縁がなかったですね。