よっし～@BCNR33&VN5のブログ一覧

浜松エアフェスタ午後の部です。



午後は岐阜基地のF2から！
岐阜基地から飛来して、展示飛行を行った後、着陸する事なく帰投しました。









F16に負けない程のベイパーでした！
また岐阜基地の訓練でお目にかかれる時を楽しみにしています。

続いては退役間近のRF4。
茨城の百里基地所属の機体です。





こちらもしっかりベイパー発生！



偵察機ということで、会場を偵察撮影する想定での飛行を披露していただきました。

最後はブルーインパルスです！





曇り空で、青空でないのが悔やまれます。









小牧基地の時より派手な演目が多く、見ごたえがありました！



天候なので仕方ないのですが、やはり青空の下で見たかったです。

以上で浜松エアフェスタの撮影完了！
ブルーインパルスは上手く撮れなかった演目も多かったので、次回リベンジします！
11/9に小牧のオープンベースでも飛んでくれるようなので、頑張って撮影してきます！！

ここのところイベント尽くしな日々を過ごしております。
20日は浜松エアフェスタ、22日は富士スピードウェイで開催されたETCC、27日はセラの全国大会が広島県の世羅町で開催されました。
やっと写真編集が終わったので、まずは浜松エアフェスタからです。

20日朝にS@3aki君と合流し、愛知をVABで出発して浜松に入りました。
母の叔父が浜松在住＆写真が趣味な方で、VABを家に停めさせてもらい、一緒に会場に向かいました。
入場後は大叔父さんと別行動をとり、現地でコテツさんと合流しました。



コテツさん、S@3aki君、自分の今回の装備！
なかなか壮観であります（汗

まずは地上展示の撮影。
この時は40mm単焦点レンズで撮りました。



今回の目玉！三沢からやってきたF16



小牧ではお馴染みのKC-130



今回も頑張って撮ります！ブルーインパルス！

続いてはT-7、E-767、T-4の展示飛行と救難展示の撮影です。



T-7



E-767



T-4



救難展示
天気は曇りでしたが、時々晴れ間もありました。
前日までの雨で湿気が高めなのかヘリのローター回転でもベイパー出てました。

そしていよいよ、F16の展示飛行開始！



事前に小松での展示飛行の動画を見ていたのですが、実際に見てみると更に凄い迫力！
ベイパーも終始出っぱなしでした（汗









一瞬ベイパーが虹色になったのも撮ることが出来ました。



そして定番の？ピースサインで通過w
こちらはトリミングしています。





お手振り片手運転もいただきましたw











そして目前をアフターバーナー全開で通過時、ダブル・ベイパーコーンも発生！
ピッタリのタイミングでは撮れませんでしたが、収まってくれただけで大満足です。
正直速すぎて追いかけるのに必死でした（汗

噂通り、三沢のF16の展示飛行は凄かったです！

F16の展示飛行で午前の部終了！
午後の部は後編にします～。

15日、シルバースピットファイアの撮影後、各務原の岐阜基地へ移動して夜間飛行訓練の撮影に行ってきました。
以前は昼間の三井山からの撮影でしたが、今回は滑走路エンドでの撮影です。



到着して早々にサードで上がっていたF2が戻ってきました。





こちらでの撮影は初めてでした。
ここは距離が近い！！
200mmの望遠でも十分大きく撮影できました。
ただ、有刺鉄線の被っちゃった写真は残念でした（汗



F4お爺ちゃんも帰ってきました。
これもガッツリ有刺鉄線orz



F4はそろそろ退役なのですが、岐阜基地ではいつまで飛んでくれるのでしょうか？



そしていよいよ夜間訓練開始です！
まずはF4から。
夕焼けに佇む戦闘機も絵になりますね。



そしてF4離陸！



F15もスタンバイ！





この日はF4、F15×2機、F2×2機が離陸していきました。
夕方、逆光でなかなか設定が決まりませんでしたが、撮り甲斐のある場面ばかりでした。
ちなみに、暗くなってから帰投してきた機体の撮影もしましたが…全滅しました（汗





サードの戻りから夜間訓練の間に彩雲を撮ることも出来ました。
ここまでハッキリと虹色になった雲を見るのは初めてでした！

さて次の撮影は、20日の浜松エアフェスタです！
気合い入れてF16を撮影してきますw

世界一周飛行に挑戦しているシルバースピットファイアが名古屋空港へやってきました！
当初の予定では9月に到着する予定でしたが、天候等で遅れ、10/10に名古屋空港へ到着しました。
10/13・14に、あいち航空ミュージアムで一般公開され、14日に見学に行ってきました。



いよいよシルバースピットファイアとご対面です！



近くによって40mm単焦点でローアングルからw



展示中も整備調整が行われていました。



コックピット内はカラーモニターが追加されていました。
他の追加部品はGPS程度で、ほぼ当時（1943年製）のままだそうです。
（もちろんレストアされています。）









シルバークロームの仕上がりが美しすぎます！
現役で飛べる大戦機を、こんな間近で見ることができるなんて思ってもいませんでした！！



随伴期のピラタス PC-12も一緒に展示されていました。



久しぶりのあいち航空ミュージアム訪問だったのですが、零戦の展示位置も変わってました。


シルバースピットファイアが到着した日は仕事で撮影に行けず…。
是非飛んでいる姿も写真に撮りたい！と思っていました。
もしかしたら15日に飛ぶかも？と思い、ちょうど休みだったので15日は朝から名古屋空港展望デッキに張り込む事にしましたw



そして15日、朝8時前から展望デッキに行ってきましたw
すでにガチな方々は何名かおられました（汗
朝の時点で、天候によっては出発するという情報があったので期待が高まります！
とりあえずいつものFDAや









小牧基地のいつもの面子の撮影をして待ちます！
小牧基地開庁60周年のマーキングが施されていました。







F2やC1、T4など、意外と賑わっていました！

そしてお昼ごろ、あいち航空ミュージアムからシルバースピットファイアが搬出されました。
出された直後は建物の位置関係で見えず…
すると…



随伴機のピラタス PC-12と共に展望デッキ前の駐機場へ移動してきました。



V12のエンジンサウンド最高です！



こちらで給油され、いよいよ飛び立つ時です！！



離陸の為に滑走路エンドへタキシング中のシルバースピットファイアです。
奥に大戦中に作られた小牧基地の掩体壕が見えます。



そしていよいよ離陸！
まずはピラタス PC-12から。



そしてシルバースピットファイアも無事離陸しました。



飛んでいる姿も美しいです！



シルバースピットファイアとピラタス PC-12はその日のうちに無事に鹿児島空港へ到着しました。
現在も鹿児島空港に滞在しているようです。

当時物の大戦機が飛行している姿を拝めるなんて…幸せな日になりました。
シルバースピットファイアとピラタス PC-12の今後の旅の安全をお祈りします！！

ちなみにこの後、各務原の岐阜基地の夜間訓練の撮影も行ってきました。
長くなってしまったので、それはまた後日上げます！

先日の休みにセラの作業の続きをしてきました。

まずは前回の続きで、運転席側の窓枠のサビ落とし＆塗装です。



助手席側と同じように、まずは塗装とサビをガシガシ削っていきます。



洗浄し、シリコンオフで脱脂したらマスキングしてプラサフ塗装。



続いて202ブラックを塗装し、乾燥したらクリア塗装でフィニッシュです。



とりあえず完成したのですが…失敗しました（汗
マスキングを剥がすときに一部の塗装も持って行かれ、リカバリーしてますorz
そして…



ノリノリで最初のヤスリがけをしていたのですが…マスキングの外側まで削っていたようですorz
ハンドサンダーを使っていたのですが、端が窓ガラスに当たっているなんて気付かずに…。
よく見れば他に数か所同じ傷がありました。
今回のイベントはこのまま行きますが、後日ガラス補修もメニューに加わりましたorz
傷はそこまで深くないのですが、ガラスコンパウンド如きでは消えませんでした。
傷をちゃんと消せるか不安であります。

とりあえず、作業の結果としては…



ビフォー



アフター
一応、作業前よりは見栄え良くなりました。

この日の他の作業は…



プラグ交換！
前と同じHKSの物にしました。



オイルキャッチタンクのホースも交換しました。

後は天井のクリア剥がれを削って塗装…と思っていたのですが、窓枠でやらかして自信無くしたのでこのまま行きますw
失敗してこれ以上酷くなるよりはマシかな？…と。

作業後にいつもの二ノ瀬峠へテストドライブです。



ちょっと天気はイマイチでしたが、眺めは最高であります！

全国大会前のセラの作業はこれにて完了です。
あとは直前に念入り洗車するくらいですね～。
10月後半は、セラもSTIもカメラもフル稼働するイベントが目白押しで忙しくなりそうです！