ところで生放送はどうでした？

次戦から2012年仕様になるよー！
...0号車だけｗ

てなわけで今日のニコ生で、0号車絡みの説明と遠距離番場センシュいじりを見てたｗ

気になってたガス欠だけど、給油ミスというかルーチンワークのミスって感じ。
給油マンが満タンを確認したんだけど、タンクの構造的にガソリンがすぐ奥に入って行ってなくて、実はまだ空きがあったそうな。
とはいえ、ドライバ交代より先に給油終えてたので、落ち着いて作業してれば問題なかったよねーというのが今回の顛末。

まぁ、今回は残念でしたってトコかな。

あと、ビッグニュースとしては、冒頭も触れたとおり、MY2012へのアップデート。
主な変更点は、空力パーツ各種とダンパー、デフマウントとエキマニ。
空力パーツとダンパーは見てて「ふーん」って感じだったけど、デフマウントはパイプフレーム化で見るからに剛性感バリバリだし、エキマニも4-2-1から4-1になってて、パイプもエグイ引き回しされてて、見るからにパワー出そうなカンジ。

実際、現行のアメリカンV8的なデロデロ音とはかなり違う、いわゆる「カムに乗った音」になるそうで、レースカーらしく上でちゃんと回るエンジンになった模様。
ちうか、今までどんなエンジンやってんｗ

というわけで、次の菅生はかなり期待できるんじゃなかろうか？
0号車はｗ