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イイね!
2017年07月15日

次期シビックR TCR車両発表

全くの余談だけど、今日、修理から上がったアコードを積車に乗せてセントラルの貸ガレージに入庫しにいく途中、多可町で現行シビックRとすれ違った。
国内750台のうちの1台でも本来のフィールドで走っているのは喜ばしい限り。

ホンダ シビックタイプR 新型、TCRレーサー発表…2018年実戦デビュー | レスポンス(Response.jp)

今月発表して、台数売って、ホモロゲ取って、で来年デリバリってところだろうか?
パワー増加もさることながらながら、今回はアシの進化がハンパないので期待値は高い。



タイプRではなく、5ドアハッチでこれなのだから、期待せずにはいられない。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/07/15 22:34:03

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この記事へのコメント

2017年7月17日 16:48
もうホント、WTCCはTCRでやった方が
絶対盛り上がるし見てて面白い。

ツーリングカーはエアロの自由度が上がって
ダウンフォース合戦になると接近戦が減って
面白くなくなるんですよね…
コメントへの返答
2017年7月18日 0:32
ちょっと調べてみましたが、TCRインター自身がWTCCのスピンオフという位置付けみたいなので、TCR車両のレースはそっち見てねってことではないでしょうか?

TCR車両自身は改造範囲が狭く、N1車両みたいなモンなので、それで世界選手権を競うのもなんだかなぁと思わないでもないです。

まぁ、レースが動かんなぁというところは同意しますが。特に市街地。

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「積車借りるためについに豊中まで行かなならんとは...トホホ。三田で借りれてた時が懐かしい...」
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