ひろたかＲ３４のブログ一覧

毎年シャフトブログで話に出てる参加者みんなへのお願いごと。我共感するとこなんで微拡散ですｗ

34祭りの運営に携わるスタッフの皆は、シャフトさん家やファクトリーベースさん家のお客さんだったりで、基本的にボランティアとして協力してくれている人たちです。
毎年お手伝いしてくれている人も居れば、慣れてない初めての人も居たり。イベント運営に関しては素人です。

この規模の運営になれば、イベント制作運営の会社に依頼して・・・って話もあり得るところですが、エントリーフィーの値上げ、一般入場料の値上げ等々が必要になる辺りも考慮され、今の運営状況になっとるですね。

そんなボランティアなイベントでも一部の来場者の中には、スタッフに毒吐いたり、誘導に従わなかったり、横柄な態度取ったりと、心無い人もおるのが実情。若い気の弱そうなスタッフもおるしね。

なんで34祭りのボランティアスタッフをするの？
主催2人の仁徳。34祭りが好きだから。
そんなスタッフの指示、誘導、注意には快く協力してやって欲しいと切に願います。


どうしても納得できない！毒を吐きたい！って人がいたら
受付⇒アンダー鈴木さん
場内⇒澁谷さん＆雅也さん
に文句でもクレームでも思いっきりぶつけてあげてくださいｗｗ

34祭りに参加する34オーナーはマナーが良いって事で、マナＰさんやFSWの全面協力、多数の出展各社が参加されています。

スタッフと参加者１人１人が34祭りを作ってる（運営してる）意識で、みんな協力しながら日本一のオーナーズイベントを今後も続けていけたらみんな幸せ♪

34祭り高確率で雨!?
こないだまで2週間予報では晴れ/曇りだったですけど変わっとるねぇ。。。このままの予報で、3月4日が晴れとかなったらネット民の間では炎上するやなか？ｗｗ

催事の天気ばっかりはどうしようもないもんねぇ～。別に運営事務局長が極端な雨男であるって実績はこの際隠しておきますが・・・

このままだと、意識してる【白煙番長】がもらえない可能性大。
追走で突っ込む可能性も特大ｗｗ

まぁまだ10日先やしコロコロ変わるやろうから、天気予報注視しときます。

天気によってはＰＡの仕込み方変えんと機材壊れるしね。。。

タイヤ組み祭り＠シャフト

３４祭りで使うドリケツ３セットとフロント履きと街乗りリア履き計１０本の組み換えでお邪魔しましたｗｗ

あと、こないだのＭＳＹ走行会で違和感あったクラッチペダルの調整で診てもらったですけど、ペダル側での調整範囲では解決できずだったです。

あと少しフロント履きのＲ１Ｒも片減りなく使えそうだったですけど、晴れの舞台でチーンしないように無理して国産ハイグリ投入！
泣く子も黙る！ＺⅢ☆投入！

正直オレレベルでここまで必要か？って感じやけど、ダンロップ好きとしてはやっぱ一番星です。

総入れ歯、プロ級の枠１つ空いたらしいよ？重複エントリーがあったみたいですｗｗ

ワイトレ60ミリ効果もあって、強そうな？面構えなってきました♪

毎年新コンテンツをぶっ込んで来る34祭り事務局ですが、
今年は。。。【34女子会】
何ともよかニホヒがしてきそうなコンテンツじゃなかですかぁ
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

具体的な内容はオレには良く分からんですけど、女子会も瞬殺で受付ｵﾜﾀやつですから、未だにお会いできてない34女すぃ～が沢山来るという妄想で今からドキがムネムネしとります！

目指せ！３４！

Queen☆　特に意味なし


個人的には10周年のドリコンでは1位取りたいところですけど、それと加えて【速度番長】【白煙番長】が上級クラスとプロ級クラスから1台選ばれるとか。。。速度番長は無理やけど
【白煙番長】
は狙いに行きたいところとです。。。ドリパってパワーあるクルマでも普通に走るとあんまり煙出らんとですよね。アスファルトの特性とでしょうか？煙り出してやる！って走らせ方をせんばモクモク木曜日にはならんから、ローパワーなオレのクルマでも狙えるはず!?

審査は野村さんとマナＰが午後のドリコン時に決めていくって話やけど、ルーレット審査の上級と、よーいドンのプロ級審査では最終の白煙出方が変わるから、我々プロ級ちょい不利な気がする木ｗｗ


って理由もあり、今年もリア履きはハイグリではなく白煙タイヤ3セット購入しますた☆

ＭＳＹガレージ走行会
＠極寒のドリパ
毎年この時期にお邪魔してるＭＳＹｻﾝ家の走行会に参加してきました♪
今年は知り合い限定ってこと？で２０台くらいのゆっくりしたフリー走行で腹いっぱい走れました。

２月初旬でＭＳＹ走って、クルマ修理＆メンテして、タイヤ組んで３４祭り本番ってのが、ここ数年の固定スケジュール的な。ショップさんも３４祭りの練習って割り切ってくれてる分走り易いっす。

３４祭りを意識して、終日逆回りレイアウトオンリー。初級２０分、中級２０分、上級２０分の自己申告制フリー走行。上級のみホームストレート使って、その他はシケイン使うレイアウトでした。


午前中は全日の清掃で残ってた水が凍ってて残ってる悲惨な路面状況ｗｗ
何だかんだ昼まで乾かず、午前中はウエット路面のお勉強でした。ドリパのウエットは知ってないとヤバいくらい止まらんからねぇ。。。

あんまりイケとらん走りやけど、せっかくユウマが撮ってくれたんでうＰ！


この朝にフロントのワイトレを５０ミリから６０ミリに変更して、アーム類の干渉を確認してたんやけど、テンションロッドもフェンダーにも当たらんくなったんで暫くは６０ミリで大丈夫そう。

走りの課題にしてたイン側に入ってしまう癖も、ブレーキ踏んでリア荷重になる癖も修正できてた（単純にサイドブレーキが正しく効いてたとも言う）んで、よかイメージで本番に臨めそうです☆

クルマはクラッチがちょっと怪しい感じやけど、この時期で交換はスケジュールもお財布的にも厳しいんで何とか乗り切りたい！頑張れクラッチ！ｗｗ

主催者の皆さん！参加者の皆さん！
お世話さまでした☆