シド☆鉄スタイルのブログ一覧

本日はお天気があまり良くなかったのでお仕事も少なく午前中から本屋巡り行ってこれました。
もちろんお目当ては本日発売の
THE Probox/Succeedを購入する為です☆獲得予定の7冊のウチとりあえず5冊をGETし残り2冊は取り寄せする事にしました。
いやあ…
内容について熱～～～く書きたいがまだ読むのを楽しみにしてるお友達もたくさんいらっしゃるだろうから
熱～～～～～く語るのは次回以後のブログにしときます♪

とりあえず…

15ページ目にみんなも良く知るオジサンが４人並んでます(大爆)

次(*￣∇￣)ノ
んじゃあ～何を書こうかと思う暇も無くオススメしたい本がもう１冊☆
THE Probox/Succeedと同じく三栄書房さんから出版されてるその名も
｢営業バンが高速道路をぶっ飛ばせる理由｣です！
表紙絵がちゃんとプロボックスですね～☆

内容を大まかに言いますと
｢乗用車｣評論家ではなく本来の意味でちゃんと｢自動車｣評論家の言葉が聞ける本です。
自分の選択は間違ってなかったと嬉しくもなりますし車への固定観念が目からウロコな本でもあります。

例として一文を取り上げると
営業バンの速さの秘密→レーシングカーに公道用ラジアルを履かせたようなもの
とかが有ります。

もう気になって本屋行きたいお友達もいるでしょう!?
(σ≧▽≦)σ

次(*￣∇￣)ノ
二十歳の息子が｢ショーシャンクの空に｣の良さがわかるレベルの人になった。
嬉しい…( ノД`)…
ダンスウィズウルブスも見せよう…

あでゅん(*￣∇￣)ノ

プロサク乗りの皆さ～ん！
2/29発売のTHE Probox/Succeed待ち焦がれてるか～い!?
もう少しですね～☆楽しみですね～☆☆

で、
本日発売のOption誌は皆さん買いました？
こちらにカラーページでTHE Probox/Succeedの広告載ってますよ～
かっこ良い表紙がバッチリ見れてJPSC第１戦の画像も使われてます。
みんながカメラ目線でガッツポーズとってるのに天を指差し見上げるスキンヘッドな奴とか電機工事ヘルメットのおじさんとか写りこんだ画像のヤツです。

そして月刊プロサク通信のページではTHE Probox/Succeedのメイキングドキュメンタリーが2ページにわたり画像付きで語られてます！
こちらのページにも某青いプロボックスの画像やシド☆鉄板焼とかいう名前もちらほら…

そしてそして更にページをめくるとまたまた
｢世界初!!(笑)プロサク☆ワンメイクマガジンTHE Probox/Succeed｣
の広告がどーんと1ページ!!
こちらにはめっちゃかっこ良く撮られた某埼玉現場監督号や
迫力満点の某伊豆の親方の画像がチラ見せされてます!!

ムックの発売日まで興奮して大人なのに夜も眠れないそこのアナタは今すぐオプション誌買いに行って更にテンション上げて夜更かししましょう☆

メイン特集の｢平成の名車バイヤーズガイド｣や｢R32GT-R総選挙｣
もシドみたいなおっさん殺しの企画で楽しめますよ～♪

そしてそしてそして
ムック編集長のMOTORHEAD☆ケン太郎さんのみんカラブログも読むべしっ！熱いで～☆

家の掃除してたら完全に無いだろうと思っていたず～っと前に乗ってたEP82スターレットの写真が出てきました！

PEUGEOT風に外観をいたずらしてます。
EP82スターレット自体トヨタがプジョー205をだいぶ意識して作った車なのです。
二匹目のどじょうな訳です。
PEUGEOT205ならぬDOGEOT082(ﾄﾞｼﾞｮｰﾏﾙﾊﾁﾆ)なのです。

ベースは1300NAのGiってグレードです。
このGiは本来はターボのGTと同じ顔面でボンネットフードのバルジに穴が空いて無いだけです。
しかしこのターボ顔ってのが純和風な顔(個人見解)でして普通顔の方が当時のヨーロッパ風な顔してます。
そこで普通顔のトップグレードSiの顔に顔面移植しました！
｢え？だって同じスターレットでしょ？大袈裟だな～｣とか思うかもしれませんが
普通顔とターボ顔ではボンネットフード、ライト一式、グリル、バンパー、フォグランプ全てが違うのです！
しかもこのバブル最後期のEP82型は前、中、後期の独自の顔が普通系、ターボ系で存在する為大きく6種類の顔が存在します！
ライト、グリル、バンパーは本当に6種類有るんすよ!!
その中でシドが選んだ顔は中期のSi顔です。
車屋さんからは｢ほぼシルエイティ作ってる感じだ…｣と言われました。
f(^_^;
そして最終型ソアラのエンブレムをちょい立たせ自作台座と共にグリルに貼り付けニセプジョー感を増幅しました。

リアもガーニッシュを外しニセエンブレム付けてます。
トヨタのエンブレムで１番ヨーロピアンに仕上げられるのはソアラだ！と自己満足♪
ちなみにGTとGiにはプジョー106やシトロエンAXを思い起こさせるフェンダートリムが付いてるのも高ポイントです。
たまに｢あ、プジョー乗ってんすか！｣と本当に言われた☆

中身の方も中々秀逸でしてこの1300NAの4E-FE型エンジンは100ps出してましてトヨタの歴代1300NAエンジンの中でいまだに最強スペックです。

これにテインの車高調や砲弾型マフラー入れて楽しく乗ってました。

あ～このトムス井桁ホイールもとっときゃプロボに履かせられたなぁ～とプチ後悔。

最後は奥様メインファミリーカーにセレナを買った為
それまでの奥様メインファミリーカーだったレガシィがシド専用配達&足車に格下げになりドジョーは手放しました。

バッテリーをカオスの55からカオスの80にチェンジしました。
前々回ブログにてエンジン始動時にマルチチャージャーやブースターケーブルでスタートする時も有ると書いたものの
外気温が低くなり朝はほぼ毎回ボンネット開ける日々となりました。

しかしバッテリーはショップとかでチェックしてもらっても必ず｢良好｣の表示が出るのです。
4連スロットルにした為か燃料ポンプ？セルモーター？ら辺でかなり電力喰うのでしょう…
スタート時に｢重い｣という感覚が有るのです。
マルチチャージャーやブースターケーブルで繋ぐと勢い良くスタートします…
結果
｢単純に電力容量が足んねぇんじゃね？｣と思い至りバッテリーの容量upしました。
その後は朝でも深夜でもバリバリスタートします♪
解決☆☆

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教習所に通う娘が第一段階で早くもつまづきMTからAT限定に切り替えました。
MTムズい…と悩んでた娘ですが切り替えた途端に楽しくなってしまったらしくもうすぐ路上教習ですわ…
MT大好きな父母としてはちょっと残念ですがまぁ仕方ないかなぁ…
やはり子育てとはなかなか親の思惑通りには行かないもんだと再確認

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プロサクムックの発売日が2/29に決定しましたね!!
皆さん要予約ですよ☆☆
シドは熟読用、車載用、保存用、予備、の他鎌ヶ谷ワイドホイールといつも行くショップと車検やらエンジン載せ替えやらで世話になる車屋に置いといてもらう用の
合計7冊購入予定です。
ｱﾎｶﾅ(*´∀｀)

あでゅん(*￣∇￣)ノ

千葉県に仕事に来てたカズホスさんとプチオフしました♪
ファミレスでアラフィフオヤジ２人で3時間以上にわたり
北朝鮮のミサイル問題やアメリカ大統領選や菜々緒と黒木メイサどっちにシバかれたいか？等の世界情勢について語り合いました。

家に余ってたブツを押し付けたらご飯おごって貰いました。
カズホスさんご馳走様です☆

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あぶない刑事にレパード出るのか～見たいな～
高校生の頃のシドはレパードに乗って柴田恭兵のランニングショットを聞きながら走るのが夢でした。

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ブライアン･セッツァー来日するんだっ!!
うおー行きたい!!
しかしスケジュール的にムリぽ…

あでゅん(*￣∇￣)ノ