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先日、みん友のShunsuk_eさんが紹介していたワイヤレス充電器が本日届いたのでレビューしたいと思います。



箱はこんな感じです。
届いた段階で潰れてます(･_･;



本体はこれだけで至ってシンプル♫



説明書、広東語？読めない。。。
裏は・・・



英語。。。
日本語の説明無しwww
今回のは説明書を読むまでもないので良かったです^^;



現在私は海外でしか販売してないエアコンの間に装着する、マグネットヤローを。。。


こんな感じで取り付けて、スマートでいいじゃんと思ってましたが、スマホを装着してない時の見た目が気に入らなくなってきてたので、とりあえず外しました。
エアコンカバー外して下のスイッチも外さないと、ホルダー外せないので、暗い中で時間かかりました(￣∀￣)


スッキリしました( ´ ▽ ` )
やっぱり何も付いてない方がカッコイイ♫
と、話が逸れましたね。本題のワイヤレス充電器の取り付けに移ります！



私のは18年製造のアームレスト無しです。
味気ないし、アームレスト無しの運転に慣れていたこともあって、アームレスト付けようか悩んでいたので装着が楽しみです！



ただはめ込むだけです。5秒で終わりました(*´∇｀*)
この状態で私のアイフォン8プラスを置いても、350mlのコーヒーを置いても下にズレたりはしませんでした。
しかし、なんか気になるのでShunsuk_eさんのを参考に私もスポンジクッションを貼りました。



ホームセンターやオートバックスに売ってます。
私は何年か前に購入していたやつを使用しました。
大体のやつは貼っても、剥がしにくくなく跡にならないものが多いので剥がす時も安心です。


で、その上に載せる感じで装着！
実際のところ載せてると自分に言い聞かせてる。と言った方が正しいです。そのくらい段差を作らなくてもかなり4方向に突っ張ってますからズレないと思います。500mlのペットボトルを優しく置いても多分ズレなくて、上から落としたらようやく下にズレる感じですかね。クッションで段差を作るかどうかは、その人の性格が出そう(^_^;)






コックピットの見た目がこんな感じに変わりましたが、TTを知らない人が見れば元々こう！みたいな感じなんじゃないでしょうか♫

最後に肝心のワイヤレス充電ですが、スマホにカバーを装着していてもシッカリ充電してました！充電しながらしばらくドライブはしましたが、やはり直接充電するよりかは少し充電が遅いような気がしました。気がするだけなので宛になりませんが、明日はしっかり検証して気付いたことがあれば追記したいと思います。

この場を借りてShunsuk_eさん、素晴らしい商品紹介ありがとうございました！

何やらディーゼルQ5試乗できるとDから案内きてたので、お菓子も貰えるし行ってきました。
ガソリンモデルは過去に何回も試乗しているので、ディーゼルモデルは楽しみにしていました♫
写真あまり撮らなかったので少ないですが、エクステリア&インテリアはガソリンモデルとディーゼルモデルとの違いはほぼないみたいなので、御容赦を(^_^;)

MYDが一人でどこへでも好きなとこ走っといで。との事だったので1時間くらい一人Q5してきました♫
高速道路と平野部と山間部。三箇所走り込みました！
写真は山岳部で拡幅があったのでパシャリ。
カッチョええの〜Q5(*´∇｀*)ハァ〜♫



と、話が逸れました。
本題の走りですが試乗車はsportだったので20インチを履かせてました。
乗り心地は突き上げ感はほとんどなく心地よい程。これは TTと比べているから、尚そう感じたのかもしれません。トルクが400nmあるので、ディーゼルエンジン特有の低中回転モリモリきて高回転域の無駄回転がくる前にシフトアップしていくので加速が気持ちいい！1⇨2⇨3⇨4⇨5⇨とエンジンのおいしいところだけを使い早々とシフトアップしていくので気持ちいい！それでいて力強いです！後、1900kg近い巨体の0スタートの力強さがハンパないくらい後ろから押されますΣ（ﾟдﾟlll）
山岳部でのワインディングも、TTで攻めるくらいの感覚で走らせても安定していました。流石に車重があるので、TTみたいにクイックに動いたり人馬一体という感覚でわないですが、それとは別に剛性感を感じるので運転に不安がある方が山道を走っても安心感が得られるのでわないでしょうか。


制動力は最初スーと効いて途中からグゥ〜と効くように味付けしているのか、ガツンと踏む以外は強めに踏んでも車体は慌ただしく止まらず、踏んだだけちゃんと優しく止まり、この辺りが高級車らしいですよね。車重があるだけに感心しました。
気になるエンジン音ですが、防音チューンしているのでしょうが、室内でも室外に出てもディーゼル車であると分からないくらい静かです。ダイナミックモードにすると野太い音に変わりましたが^^;


ロングドライブしても疲れないでしょうし、ワインディングでも楽しめる！これはマジ欲しいと思いました。勿論愛する車はTTだけですが、TTという存在がなければ私はQ5のガソリンモデルでわなく、このQ5TDIを選択します。と褒めてばかりですが、強いて言うなら車体が大きいので車幅感覚が。。。ミラーもTTの倍くらいの大きさに感じました。。。でも慣れればTTも同じか(･_･;
と、TT君が嫉妬し出す前に切り上げてMYDに帰りました。

バーーーっと思ったこと走り書きしたので、参考になるレビューになってないかもしれませんが、気になる方はガソリンモデルでは感じれなかったものが感じられる1台だと思うので是非アウディ正規ディーラーへGo!です(｀・∀・´)




後、もう一つのお目当てだったお菓子もまだ残ってたみたいで、優しい営業さんから頂けました♫
いつもありがとうございますm(_ _)m

後、物が手に入ればMYDで久々のカスタム予定です。
早くて4月頭です(*´∇｀*)