yama (twingo & up!)のブログ一覧

平日に県内、クルマの名所を巡る！？
いつか来た、藤沢のいすゞ自動車(株)、その本工場を巡る。
工場前の見学＆関係者の研修施設、「いすゞプラザ」に行って来ました。

画像）いつか行ってから約４年経過、２度目の訪問で敷地内の駐車場が縮小してしまい、かつ砂利駐車場では残念なこと、帰りには土埃に難儀してしまった（苦笑）。


↓外にはダンプカー「ギガ」、通りに面しているのでご覧になった方もいるはず？？（昼食のアネックス前で・・・）


↓いすゞ自動車、会社創立を紐解くと昭和１２年（1937年）のこと・・・・。


↓南極探検コーナー、当時の車両も・・・・。


↓地元市民には賛否あるかも知れない、まだまだ現役で使えそうな消防車（工作車）を展示中。


↓１時間に１回、定時で開催のジオラマショーも健在！！


↓２階は体験コーナーも新設、トラック・キャビンの塗装を体験（時間切れで★ひとつ）！！


↓歴史車コーナーも変わらず（自分が生まれた頃のトラック！！）。


↓１階ロビーのメイン展示、１１７クーペ（２日前の静岡以来に再会、笑）。


↓最後は、いすゞ車と関係ない（？）３台で集合写真を・・・・。

月曜日、今週も１週間始まる。

画像）そんな月曜の朝、８時、駐車場に向かう。
実は昨日お昼に駐車場の家主さんから電話連絡あり、「垣根近くの雑木を伐採するのでクルマを一時的に動かして欲しい・・・・」とのこと。今朝はその借りている駐車場で造園屋さんの指示に従う。　結局、向かいの家主さん宅の空いているスペースにクルマを退避して伐採作業が始まる。


↓その造園屋さん、働くクルマは日産車（いすゞのOEM？）でした、苦笑。


まさにデジャブ？？先週の埼玉行きでやっていたこと、朝から錯覚してしまった（汗）。

日曜日、久々に晴天の日。
それでも昨夜は一雨、その後、マイナス気温もあって、出掛ける朝にはガリガリに凍っていたが・・・・。

画像）おかげで途中、富士山が鮮明に見えた日。
いつかの西行きで何度か立ち寄ったＳＡ、
久々に愛車と富士山画像をおさめられた（笑）。




↓その朝の温度計（車両表示）、マイナス表示は今年初！！


↓クルマの屋根はもちろん、窓ガラスも凍る朝。


↓その行先は三保の松原での旧車ミーティング、朝10時ですでに多数集合！！


↓いすゞ車、スバル車が多かったがメーカー問わず沢山来場！！


↓懐かしい「117クーペ」小学生の頃、学校帰りのDさん訪問を思い出す（笑）。


↓ベレットも多数！！あとはジェミニやアスカ、フローリアンも


↓ここは群馬県か？と思うようなスバル車群も、汗。


久々に旧車談義（？）あり、思ったより近かったお隣の静岡県へドライブの日でした（帰りにはオクシズの温泉も立ち寄り）、笑。

↓当日の様子ありました、ご参考。

休日、土曜日とは言え都内奔走中！？
今日は都内でNPO法人主催の集会、とある団体のビデオ上映会＆講演会（都民への理解活動？）に行って来ました。

画像）場所柄、お相撲さんの街（？）、両国駅周辺でお昼時間を過ごして、午後からの墨田区の区庁舎（コミニティセンター）に行く！！



↓そのお相撲さん（横綱）の像、通り沿いにあったので詳しく見たかった、汗。


↓お昼に時間つぶしでファストフード店から眺める、シエンタのタクシー仕様が新鮮（もしや「JPN Taxi」と同じ生産工場！？


↓講演会も無事に終え、東京駅経由での帰路、忙しいビジネスマンは今日もN700スプレモで帰りました、笑。

神奈川県内の梅巡り、４回目になりました。
去年も行った湯河原町の観光協会主催の、
梅まつりに絡めた、幕山ハイキング・イベント。

画像）幕山公園の梅、５分咲き程度でしょうか？？
幕山は約40万年前から3回の箱根火山の噴火でできた安山岩が主体の熔岩山、柱状節理を露出するダイナミックな眺めと、約50年前から地元の農家が植えて増やした梅林がこの時期の見頃。


徒歩記録）
コース：幕山公園（標高196m)～一の瀬～大石ヶ平～幕山山頂（標高626ｍ）～幕山公園
距離：5.8km　標高差：430ｍ　
時間：2時間30分（休憩含まず）　歩数：15,000歩


↓公式に満開ではないものの見頃の梅が沢山あり（登山途中で撮影）。


↓昨年と同じコース、幕山を裏側から登る（通称、頼朝街道？）


↓約１時間半かけて、山頂に着く（標高差400mは思ったよりキツイ、苦笑）。


↓山頂からの眺め、湯河原の海岸線、真鶴半島を臨む。


↓帰りには上から梅林を眺めるも良し。


↓クルマも忘れず、昨年に続きお世話になった、ジオパーク車（笑）。


去年は3月5日の登頂でした。