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2023年01月09日 イイね!

DPF再生終了 38回目 オド10700 距離313

DPF再生終了 38回目 オド10700 距離313ドライブ中 38回目のDPF再生が終了。

正月明け、ちょい乗りが多く、間隔は伸びなかった。

PM生成量 7.6 堆積量 4.8で開始
PM生成量 1.7 堆積量 0.0 まで減少


Posted at 2023/01/15 13:35:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | DPF | クルマ
2022年12月17日 イイね!

DPF再生終了 37回目 オド10387 距離331

DPF再生終了 37回目 オド10387	距離331今日 ドライブ中、37回目のDPF再生終了  オド10387km 間隔距離331km









前回終了から
伊吹山あたりの山間ドライブや信号の多い街路ドライブのため間隔距離はあまりのびなかったか!?

PM生成量 7.6 堆積量 3.4で開始
PM生成量 2.3 堆積量 0.6あたりで終了したが、メーターはそのまま減り続け
PM生成量 1.5 堆積量 0.0 まで減少

Posted at 2022/12/18 00:01:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | DPF | クルマ
2022年11月18日 イイね!

DPF再生33回目 前回より距離375㎞、

DPF再生33回目 前回より距離375㎞、・ドライブ中、DPF再生33回目 前回より距離375㎞(オド8881Km)

帰宅後 給油 燃費 16.9㎞、ディーゼルウェポン20㎖投入

Posted at 2022/11/18 22:18:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | DPF | クルマ
2022年10月30日 イイね!

DPF再生32回目 前回より距離350㎞ 松本往復 378.2㎞ 燃費19.5km/l 

DPF再生32回目 前回より距離350㎞ 松本往復 378.2㎞ 燃費19.5km/l 渋柿を取りに、生家の松本へ・・・・往復 378.2㎞ 燃費19.5km/l 

途中32回目のDPF再生。


帰路の中央高速、恵那山トンネルの工事渋滞で15km80分ののろのろ運転。。
燃費20㎞/l超 ならず。


渋柿は、こらから、干し柿にして、冬の楽しみに。




Posted at 2022/10/31 22:06:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | DPF | クルマ
2022年10月23日 イイね!

DPF再生31回目 387㎞・・最高値更新

DPF再生31回目 387㎞・・最高値更新ディーゼルウェポンの効果で再生間隔伸びているようだ!!
前回30回目(10月21日)後からの走り状況は、以下
日付距離(KM)使途 
2022/10/239街乗り 
2022/10/22346ドライブ塩尻往復 往路 中央道 帰路 19号線
2022/10/2132  
Posted at 2022/10/23 22:09:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | DPF | クルマ

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