まぁくん。＠走的達人のブログ一覧

久々の小悪魔さん弄り。

激安オートライトスイッチの取付けとリアスタビリンクの交換です。

社外のオートライトスイッチと言えば、「天高」が有名ですが、コレはそれとも違います。設定変更はできない（付属の取説が理解できない）のでさらに安いです。


取説とhiroyuki_304さんからの情報を元に取付けしました。ものの５分で交換完了しました。

覚書として残しておこう
１．スイッチを押しながら少しだけ右に捻ると抜ける
２．白いヒューズ付き配線は「ロービーム右側20番15A」のヒューズと入替え
３．いいところにセンサーを取付け
４．スイッチを嵌める
これで終わりです

無事に点灯もして一安心。
オートは暗くなったらすぐ点灯して明るくなって約１０秒後に消灯する感じです。

hiroyuki_304さん、ありがとうございました。

そのあとは運転席側のリンクが曲がってるのと車検の時にブーツ劣化を指摘されていたので交換しました。


強化品のようで取付けにひと悶着ありましたがなんとか交換できました。



(((((((((((っ･ω･)っ ﾌﾞｰﾝ　じゃぁね

ミシュランパワーＲＳの味見に行ってきました。

行き先は月ヶ瀬は高山ダムです。

道幅はそんなに広くないものの大阪から近いし、路面もまずまず、通行車両も少ない。低速ゾーンが苦手な私にとっては練習にはぴったりのルートです。

さて、タイヤの方はどうだったのか？

結論はオススメできるタイヤだと思います。

スパっと寝る感じが鈍感な私でもよくわかりました。
ブルターレの規定内圧はミシュランの場合フロント2.2bar、リア2.4barでしたのでとりあえず前後とも冷間2.3kとしました。

気温１２℃くらいで軽く流しただけですが、温まりもよくしっかりグリップ感があって安心して曲がっていけました。

前回、ここを走った時はうまく走れませんでしたが、今日はある程度狙ったラインをトレースすることができました。

溶け具合は2CT+がよくでました。特にリアはわかりやすいです。
フロント


リア


春の高野山・龍神が楽しみなタイヤです。



(((((((((((っ･ω･)っ ﾌﾞｰﾝ　じゃぁね

車もそうですが、バイクの方がメンテスタンド掛けてる時ってなんかカッコイイですよねw

はい。タイヤ交換してきました。

知り合いが勤めているショップのスーパーセールで買って、ホイール持込みで、知り合いの信頼できるショップで交換してもらいました。


ショップまでの移動はラジオフライヤー


信頼のライドオンさん


フロントはフェンダー嵩上げでちょうどいい感じに収まりました。


幅は前タイヤと同じなんですけどリアはぷりっぷりに見える




(((((((((((っ･ω･)っ ﾌﾞｰﾝ　じゃぁね

次期タイヤを購入しました。

当初はブリジストンのＳ２２を考えてましたが、色々と調べるうちにミシュランのパワーＲＳに変更することに。

フロントは純正サイズがないのですがフェンダー嵩上げで７０が入るようにしてます。

フロント　120/70ZR17　１９年１９週
リア　190/50ZR17　１９年２５週

製造日もまずまずでしょうか

久々のハイグリなので楽しみです。



(((((((((((っ･ω･)っ ﾌﾞｰﾝ　じゃぁね

茂木でジャックミラーのキャップを探してましたがいいのがない。
ただのキャップに４３書いただけのしかない。
なので、海外からプラマックをお取り寄せしました。やっぱいいわ。

んで、今年最後のツーリングは福井へ。
永平寺と厚揚げを食べるツーリングに参加してきました。

ＫＴＭのオンロードモデルが勢ぞろいで圧巻でした。




帰宅してからは、リアタイヤとサイレンサーのクリアランス問題を指摘されましたので対策。

ステーの取り付けを外側にしたらかなり余裕ができました。




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