追い求めてるモノとは違うがコレは一つの答えか…

今朝ホームコースにエッセを持ち込んで
チューニングとはとても難しいと今更ながらに感じている
hotosaです、こんにちは〜

何シテル？の通り朝ドラで
奥矢作ダムへ行ってきました♪
独身時代に週二回以上走っていて
その行き帰りの道とダム湖外周路を走るのが
自分のモノサシになってます
代車でも可能であれば走ったりします(笑)

今のセッティングで走るのは初ですが
予想通り一般道では一つの完成形
といってもいい仕上がり
ダム湖周回道路はお世辞にも綺麗な路面ではなく
うねっていたり橋の継ぎ目がきついです
今まではガツンときたり若干緊張を伴う感じ
それが全然緊張感なく走れます
挙動も安定していてドライブには最高
トラクション抜けもなくいい加速です
タイヤがノーマルサイズというのを
忘れるくらいのレベルになってます♪

ただ、レスポンスは悪く
切り返しでは早めのアクションが必要
横Gかかった状態での旋回ブレーキはデリケート
この辺りはタイヤを変えたら変わるかもですが…

今回フロントスタビを外したわけで
普通に考えたらデチューンになりますが
予想通り…いや以上に良い
今までよりも遅いという事は無い感じ

これまで追い求めていたのは割と振り回す感じ
FR的な動きを追っていたんですが
今回のセッティングは安定性が高く
上質なFFの動きといってもいい？
コレはコレで一つの方向性なのかと…

実は一昨日(雨天)自分がノアを使ってて
嫁様がエッセを運転する機会があったんですが
普段車のことを話さないのに
“タイに行ってる間使ってた時より運転しやすくなった”
と言ってきたんです
多分いわゆる“普通”な感じになったのかと
全く普通じゃないんですけどね(笑)
けどそのくらい自然？
ノアに近い(純正セッティング)感覚になった？
実際そんな気もする…

取り留めもありませんがそんな感じです
もう少し使って、G6を走ってみて
スタビをどうするか決めようと思います
本当にチューニングは難しい…(-_-;)