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ぴょん・きちのブログ一覧

2023年03月30日 イイね!

春満喫【其の二】~丘の桜~

春満喫【其の二】~丘の桜~沼津の愛鷹広域公園というちょっと山方面の桜を見に行ってきました。
ここの、"桜のトンネル"と"球場と桜"が好きなのです。

我が家のバンディットもジーンに負けず頑張ってくれています。
桜の状況は満開でひらひらと舞う"散りゆく桜"と"桜のじゅうたん"を満喫できました。

散りゆく桜は、自分ははかなさよりも潔さを感じて、元気が出ますね。




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桜のトンネル~

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桜のじゅうたん~

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花のアップ~

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球場と花~

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花に埋もれた公園の時計~

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公園の賑わい~(賑わってない!?)

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黄色のアクセント

 
バンディットと桜~
Posted at 2023/03/30 16:19:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | ドライブ | 旅行/地域
2023年03月29日 イイね!

春満喫【其の一】~池の桜~

春満喫【其の一】~池の桜~河津桜も良いですけど、この別れと出会いの季節に咲く桜も心をざわめかす不思議な魅力に満ち溢れていますよね~。

今回の桜は沼津の"門池"の桜です。
池のまわり、というか、池の周りの歩道に植えられている桜並木が素敵です。





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桜の歩道を歩くのはいいですね。

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片垂れた桜の風情を満喫~

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アップで撮ると映える映える。

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水辺の風景

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山方面を桜の隙間からのぞいてみる。

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桜色と緑色が主張しだして完全に冬は過去のものですね。
Posted at 2023/03/30 15:49:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | ドライブ | 旅行/地域
2023年03月18日 イイね!

エモいよね、プロの写真って~ASM走行会202303

エモいよね、プロの写真って~ASM走行会202303ASM走行会の写真が出来上がってきました。

フォトギャラリーに載せました。

それにしても、やっぱプロだよね、写真が美しいもん。
自分でももっと美しく車を撮ってみたいっす。
Posted at 2023/03/18 14:15:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 他ページ | クルマ
2023年03月10日 イイね!

ジーン、ブレーキ新調!

ジーン、ブレーキ新調!先日の富士スピードウェイレーシングコース走行(ASM走行会)で逝かれたブレーキを新調しました。

慣らしをしたりして感触がつかめたらパーツレビューの方に挙げますが、実はブレーキパッドもブレーキローターも銘柄変更です。(今は秘密・・・ってこともないが。)

全輪のブレーキパッド、ブレーキローター及びブレーキフルードの交換となり、工賃込み締めて95千円也(う~)
まぁ、重要な部品ですから仕方ないですね、お金かかっても。

それにしても、錆の浮いていないブレーキローターの輝きは、気持ちいいですね~、まるでプラモみたい。

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フロントの様子。ブレーキパッドにDixcelと入っているのはご愛嬌、実は違う製品です。

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リアの様子。こちらのパッドもDixcelに擬装中

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足元がウツクシイ!
Posted at 2023/03/10 21:53:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテ | クルマ
2023年03月01日 イイね!

ASM(オールスタイルミーティング)に参加して

ASM(オールスタイルミーティング)に参加して3月1日に行われた富士スピードウェイのオールスタイルミーティング(ASM)走行会に、ノーマルクラスで出走しました。
「走行経験やラップタイム・車両形状などで6クラスに区分されており、サーキット走行に慣れていない方、サーキット走行の経験がない方にも気軽にお楽しみいただける大好評のフリー走行イベントです!」といううたい文句の走行会です・・・が、あまり厳密に区別はされていないようで、例えばノーマルクラスは「富士スピードウェイレーシングコースでのフリー走行経験があり、ラップタイムが 2分10秒〜2分17秒のペースで走行する方」とありますが、今回26台出走して、どう頑張ってもいきなり3秒は縮まらないと仮定すれば2分7秒より速い人が15人!
自己申告制の枠決めなんだから、もちっと公正に申し込んでほしいものです。

ま、それはともかく、ベストが2分12秒107(2022/11/24記録)のノーマルクラスの王道を行くわがジーンとしては、なんとか少しでもベスト更新したいと力が入ります。

いろいろ探りを入れながら走り、1枠目の7周目、2分11秒414(結果表より)を達成!
・・・しかし、どこがどう良かったのかわからんけど!?
・・・ログからすると第3セクタが調子よかったみたいだが、走りを再現できんぞ!?・・・多分。



ということで気を取り直して、2枠にして最終枠、もう何周か11秒台を出すべく空気圧調整も済ませて臨みましたが。

何か変!
2周目の1コーナーのブレーキングで
ぐごごごごっ
とか
しゅごー、しゅごー
とか
言い出しちゃうし。
あ、ブレーキ終わった感じ。
ということで、早々にあきらめたのでした。

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ピットに入るといやが上にもテンションが上がりますね。

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ベスト更新!

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ログ上ではセクション3が55秒台で速かったみたい。

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フロントブレーキのパッドがもう終わってました。

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フロントブレーキローターもクラックが入ったりしてました。(涙)

Posted at 2023/03/06 18:28:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 走行記録 | クルマ

プロフィール

「@SL&TB さん
美味いかって?
宇多田ヒカルのTraveling聞いてるって感じかな。
幸せやわぁ。」
何シテル?   04/27 18:30
今の愛車はロードスターRF、スポーツカー大好き人間です。 限界近辺で操るスポーツドライビングも好きで、サーキット(主に富士)行ったりしてますが、もちろんワイン...
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YRS(ユイレーシングスクール) 
カテゴリ:ドライビングを磨く
2008/06/28 18:57:26
 

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マツダ ロードスターRF ジーン(GENE) (マツダ ロードスターRF)
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