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昨日はタカタへ走行会の見学にいってまいりました。
ますますますます走りたくなりましたがお預けです。
仲間たちの車のセットを少しアドバイスしたらいい方向には向いたみたいで今後が楽しみです。

もっと専門的なことがわかればいい足になりそうだから、まだまだボクも勉強ですね。





さて1ヶ月ほど前に注文したアイツが来ましたよ！





キャンセルを2回食らったけどな！
1回目は黒が廃盤になっていて、キャンセル
2回目は相手が送り間違いをしており、電スロが代理店に入ってしまいキャンセル


3回目にきました。
1ヶ月かかったけど


予想よりは使えそうな代物がやってきました。
純正のISCとスロポジが使えるので非常に助かる奴です。





あとはエンジンの完成を待つのみ～！

通勤から旅まで快速のアウディ君。
最近、温間始動に失敗するようになりました。
かかってもﾄﾞﾛﾄﾞﾛと何か具合悪い感じからはじまり、そのあとは何事もなかったかのように動きます。
これも出たり出なかったり、冷間でもなったり。。。

海外フォーラムで聞いてみたり、いろいろしました。
事案も調べたけど出てこず･･･
外車クォリティだなーと思ってたのでチェックつくまで放置を決め込んでました。
動かんなったら車屋さんでトラブルシュートしてもらうしかないのかと思ってました。


日曜日に水が減っていたのでもれてないか点検していたら･･･ふとこいつが目に入りました。






なんかむかついて、叩いてしまいました（軽く）
カプラーも少し押してみたり（？








なんということでしょう･･･それ以降温間での始動時のアイドリングが調子いい･･･
たまたま直ってる時期なのか、接触不良か、アース不良かわからないけど･･･なぜか直った！！
ショックが近くて底付きしてるショックだから衝撃でびっくりしてたのかなぁ。

VCDSという診断ツールを俺の左手は超えた！！
（というのは冗談で）


なぜか直ってしまったというお話でした。
まあ、また再発するでしょう！
今度はチェックついてくれよな～

メタルクリアランス測定も出来たみたいで、メタルをWPCに出します。
ノーマルメタルでも溝もあり全然問題なさそう。


ということでだいぶ計画も大詰めになってきました。

･ATIダンパープーリー
･フロントLSDオーバーホール
・プレジャー製強化マウント類

も追加することにしました。
ダンパープーリーは保険的な意味で･･･。

LSDはやらないつもりでしたが、フロントもオープン化が進んでいたので実行に･･･。
ミッションの前持ち主が組んでからなので7年使ってます。かなりサーキット走りました。
メーカーさんからは新型をお勧めされましたが、、予算不足でOHで行くことにしました。
新型はリアも含め、次回に！


といった感じでちーまちま進んでます。
車は11月中旬に預けることになりました。



楽しみです。

8年前のOH時の写真が出てきたのでブロック比較するために載せてみます～



↑GDB純正



↓GRB純正+スリーブ



厚みが違いますね。
GDBがデビューしてから8年後のブロック、世代差を感じますね。
VABブロックも使えるみたいです。


そういえばタカタでCRを履いた写真をいただいたのでﾍﾟﾀﾘ




以外にマッチョマン？？ｗｗｗ

オーダーから待つこと約4ヶ月･･･


きましたよ！！！








TOMEI製コンプリートヘッドPHASE2！
カムも予定通りのプロフィールで作っていただきました。
思った以上に色々やってあって、想像以上の品でした。。
詳しいことは僕にはわからないのでTOMEIに聞いて下し！




ブロックもだいぶ前に帰ってきてて、今日はじめて出しているの見ました。
GRBブロックベース、ダートンライナー打ち込んでます。
ピストンの傘がブロックに当たる分の逃げもきっちり入れてもらっております。


ぼくはﾄｰｼﾛなんで見ているだけですが、いいものが出来ればいいな～と思います。
腰下が出来上がれば、ドッキングです！