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先週、意外といいタイムで走れたので支度して少し追い込んでみました。





61.5秒が出て驚きです。
1840キロもあって、純正足回りタイヤブレーキ…外車のハイパワーモデルもあながちパワーお化けじゃないってことがわかりますね。


電池切れでベストの車載はとれていませんが…61.7秒の車載があったので載せてみます。




直線番長ですね！！
このエンジンGDBに載せたいな～。

無事生きておりますキボです。
最近はGDBがない寂しい毎日ですが、少しづついろんな車でタカタを走りリハビリしております。

GDBですが、エンジンが思ったよりひどいことになっており絶賛修復中です。
どうも、加工の問題があったような雰囲気が出ています。
あり得ない破損していました。
とりあえず、直して復活予定です。ついでにもう少し強化入れます。


ミッションもブローしたのでいろいろ検討中です。
これはいろいろと妄想もあるんで、楽しいのになればいいなーって感じです！！



そして先日、友人のレクチャーにタカタへ行ったのでリハビリがてらアウディRS4で走りました。



ブレーキパッドもフルードもノーマルなんで熱を考え2周のみでしたが…62.5秒！！
足、タイヤ、ブレーキがド純正でこれって速くないですか？
ブレーキ焼きたくないから甘め突っ込み、エアー減らし過ぎてタイヤへなへな、4WDの特性つかめず立ち上がりロスもあり…腕もないですし…。

ちょっと楽しくなりました。
19インチのスタッドレス履いてるアルミに052履いて、パッド変えて、フルード変えたら…ムフフなタイムが見えそうな気がします！！

GDBがある程度タイムでたら、これで分切りチャレンジしてみよかな？って思うぐらいのポテンシャルでした。
おそるべし現代車…

ちゅーか、1840キロもあるワゴンがこんなタイムで走れるのが驚きです。
ストレート終速はメーターで138キロ出てましたけどｗｗｗ


ということで、近況でした。
いろいろあったけど後輩もだんだん速くなっていってるんでうれしい限りです。