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イイね!
2018年07月29日

頑張ってます マイクラッチ

F1シフトの初期モデルは10000キロでクラッチが無くなったとか・・・・・・

という噂もありましたが、実際はどうなのでしょうか?

未来のフェラーリユーザーさんも気になると思います。




私の場合は購入時20000キロの走行で

83%

の残量


26000キロの時点で

80%

の残量



29000キロで

78.29%



34644キロで

77%

の残量でした。


今回、車検の時に測ってもらうと


38000キロで

75%

でした。



サーキットやジムカーナもしません

峠にも行きません



粛々と走っているので、きっと減り方が少ないのでしょうか。

皆さん、購入の際の参考にされてみてください。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/07/29 10:09:31

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この記事へのコメント

2018年7月29日 10:37
こんにちは(^^♪
素晴らしい残量です。
僕のは買った時から半分ありません(-_-;)
たぶん、4年後位に交換です。
コメントへの返答
2018年7月29日 12:49
こんにちは。コメントいただきありがとうございました。

チャレンジになるとクラッチは、きっと強化品などが入っているとは思うのですが…それでも馬力が大きい分、きっと減り方も激しいかと…

クラッチ部品もどんどん高くなっているとか…私の場合は、クラッチが無くなれば、乗り換えです…多分
2018年7月29日 15:03
こんにちは。
上高地さんのは随分と持ちそうですね。
この調子だと夢の10万キロ?
イメージでは、2、3万キロと思っていましたが、
そんなに持つとは知りませんでした。
コメントへの返答
2018年7月29日 16:29
アニゴンさん こんにちは。コメントいただきありがとうございました。

言われる通りなんですよ。クラッチは意外に長持ち!でびっくりしております。

勿論、この数値はあくまで目安なんですが、それでも嬉しいものです。

これからの数値の減り方が激しいと言われる方もあり、今後にもご注目ください!
2018年7月30日 12:59
こんにちは、

私も、普通に走っているつもりですが、運転者によってクラッチの減りが違いますネ。

難しいです。




コメントへの返答
2018年7月30日 19:23
これからですさんこんにちは。コメントいただきありがとうございました。

クラッチの減り方には個体差があるようですね。クラッチを長持ちさせるためには、絶対にオートマチックモードは使わないで!というアドバイスを、モデナオーナーさんからいただきました。

オートマチックモードは、セカンドギアでも半クラッチを多用するようです。

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