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↑の画像はフィットＧＥ８（　６ＭＴ　）にデレッツァＺ３の１９５/５５/１５（　外径５９７ｍｍ　）を履かせた状態でレブリミット６８００ｒｐｍまで回した時のデータです。


ちなみに最高出力は６６００ｒｐｍで１２０馬力、トルクは４８００ｒｐｍで１４．８ｋｇ


で、上記画像を念頭に車載を見返します。





メインストレートは４速までで５速は必要ありません。きちんと馬力を使えないばかりかシフトアップでの失速やタイムロスが発生しますし、１コーナーでも２つギアを落とすより１つ落とすだけのほうがブレーキングも安定します。


２ヘヤも車載ではトップスピードが１３１キロなので、４速に上げず３速ホールドのほうが上記と同じ理由で速い。


コーナリングがどうとかは今言う必要ないんですが、ストレートは腕前ではなくギア管理がちゃんとできてるかどうかだけなので、ここは要改善です。


この２つだけで２９秒が出せた可能性あり。


完全にエンジョイするだけなら別として、速くなりたいけど滅多に走れないと言うのなら、１回走る意義・収穫を最大限に引き出す努力・姿勢が必要。


指導を頼まれたからには、おだてても何も本人の特にならないので厳しい書き方します(^^;


頑張れ若人。いつかレースクラスに来る日を楽しみにしてるよ。