Enoのブログ一覧

国立新美術館で開催されているミュシャ展を見に行ってきた。
さすがにスラブ叙事詩は画面の大きさ、スケールの大きさが圧巻だった。
なかなかあんな絵を描ける人はいないかな。

それに他の絵とはタッチがぜんぜん違いますね。

やっぱりたまには美術館に行くのも良いものだ。

隣で草間彌生展もやってたけど、この人樹木希林じゃないよね。

今回の絵画展は一部作品が撮影可だったので掲載します。

ふるさと納税してみました。

お礼の品は
日本酒4本とウメ酒2本。

量につられました。

過去3回ディーラーに行ったが試乗車がなく試乗できなかったが、
本日やっと乗れました。

それも、おろしたて。

画像は保護フィルムをはがしているところ。
まだ、走行距離20キロ程度。

乗ったのは220。
一言で言って、非常に良い出来でした。
方向性としては落ち着いた大人の乗り物という感じです。

エンジンは2Lのターボ。
なめらかで充分なパンチ力があり、低速のトルクも十分。
良いっすね。

乗り味はしっとりとした非常に良い乗り心地です。
スポーツモードにすると足は硬くなるが方向性は変わりません。

ボディー剛性もしっかりして、
CLIOとの違いを実感しました。

ちょっと東京方面に行く用があり、
その前にディーラーに寄って
アバルト124スパイダーに試乗してきた。

マツダのロードスターの出来が悪く
RFも今一な感じで
兄弟車のアバルトは果たしてどんな感じかと
多少の期待と若干の不安を抱いての試乗となった。

まずエンジンを始動。
マフラーを変えているとのことで、爆音系であった。
エンジンがあったまってくると静かにはなるが、ちょっと行きすぎな感じ。

早速試乗。
いやー、これは良い。
操作系もボディーもかっちりしていて運転していて楽しい。
エンジンもミッションがマニュアルだったせいもあるが
元気に回って、パワーも十分。

マツダはなんでこれが作れなかったのかな？
先代までは作れていたのに。

かなり久々に海ほたるに行ってきた。

真昼間に川崎側からアクアラインに乗ったが、
ちょっとした渋滞に遭遇。

そうなると海ほたるも当然ながら混雑。

海ほたるに入ろうとしたが、
誘導員に半分トンネルの中の臨時駐車場に誘導されてしまった。


すんなり駐車できたが、
1階の駐車場の奥の「うみめがね」という技術資料館のさらに先と
ちょっと位置的にはよろしくない。


でも、上の階を駐車スペースを探してぐるぐる回っているよりは良いか。