Enoのブログ一覧

1万キロ以上走って、
フラットスポットもだいぶ成長してきていたので交換。

だいぶ前から交換しなきゃと思いつつも
やっと重い腰を上げて交換。


ニュータイヤ


キュータイヤ

木曜日に行ってきました。
初参加です。

プログラム的には、午前中にジムカーナ場で楕円の定常円旋回、午後はコース1000の走行になります。

スクールなのでまずは座学。
コーナーの廻り方です。
大体のことは知識としてありましたが、
ブレーキングを終え、アクセルオンまでの操作に新たな発見あり。
本当は座学で発見したのではなく、定常円旋回でのアドバイスで理解できました。

ところが、頭で理解できていてえも、実践できるとは限らないのであった。

定常円旋回はもっとやりたかったが、消化不良のまま終了。

午後のコース1000の走行は今までよりも良い感じで走れた感じ。
途中、竹内浩典さんに同乗をしてもらい、色々得るものはあったが、
タイムを見るとベストまではいかず。

終了後、竹内さんと色々話ができて、同乗より、こちらの方が収穫は大きかった。
結論として早く走りたいのなら、まずはハイグリップタイヤを入れろ。
(今のタイヤはサーキットを走るにはグリップが足りない)
楽しく走りたいなら、デフを入れろ。
(セッティング的にアンダーが強く、立ち上がりで踏めず、我慢が必要になっている)
結局、物に頼れということでしょう。

料金は高いがこのようなスクールに参加することは有意義だ。


座学の風景