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イイね!
2010年07月06日

リッター26キロって。。。

新型マーチの燃費らしいです。ハイブリットでもないのに。アイドリングストップとかあるらしいですが、すさまじい技術進歩です。

実質でも20キロ近くいくんでしょうか。まーエコで良いんでしょうけど、今までどうしてたのって気も。パジェロも幾ら重量倍でも、排気量3倍近くでも、なんとか良いの出して欲しいですねー。この手の車に低燃費求めるのは無茶なんですが、それでも色々やれば実質10キロ台には乗せれるんじゃないでしょうかねー。

台数掃けないんで開発費でない、大金掛けてやってもたいしてインパクト無いんでしない、いろいろあるんだろうなー。でもいー加減頑張らないとホントに絶滅しちゃうかも。5ATだけでなくて、なにか根本的にしないとダメなのでしょうね。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/07/06 11:22:23

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この記事へのコメント

2010年7月6日 17:19
嫁車に、その「新マーチ君」最後まで候補に挙がってました。

確かに日産の営業さん、アイドリングストップ&燃費NO1をアピールしてましたね。
実質/X0.7程度なんでしょうけど、それでもすごい数字ですね~
コメントへの返答
2010年7月6日 17:41
燃費確かに良いんでしょうけど、3気筒というとこに少し引っ掛かります。なんかもう軽みたいで(笑)。

時代なんでしょうねーこれが。フィアットだったか2気筒とかも開発してるとか。

そのうち電気自動車が普通になるんですかねー。アトムの未来の世界みたい。
2010年7月6日 18:25
パジェロ級の車に関してはメーカー側にも“いろいろ”有るんでしょうけど…、今こそ頑張り時でも有る気がします。

「時代の風潮に流されないパジェロらしさ!」だけは絶やして欲しくないですね。

コメントへの返答
2010年7月6日 19:48
もう世界中みても土のにおいするSUV自体少ないですもんね。ラングラーぐらい。

何とか生き残ってほしいですね。
2010年7月6日 19:22
「売れない」「時代に逆行」とかなって・・・国内販売終了。。。
なんてなりかねないかマジで心配です

おまけに今買っても外突規制でおとなしいカタチにしかならないし。。。

パジェロをはじめ、こういったクルマってどーなるんでしょう???
コメントへの返答
2010年7月6日 19:53
次のパジェロもレンジのような高級路線いくとか噂ありますし。

ほんとに悪路がある国だけでパジェロスポーツ的なのが残り、あとはそんな雰囲気残したオンロード系SUVになっていきそう。時代の流れですかねー。
2010年7月6日 21:05
カブ号か??
恐ろしいもんですね!
コメントへの返答
2010年7月6日 21:22
考えるとスーパーカブは偉大です。超ローテクなのにあの燃費、強さ。

ある実験でビルの5階から落としても普通にエンジンかかってましたもん(笑)
2010年7月6日 21:10
僕的にはキッパリと絶滅してもらって、希少価値を味わいたいですが、不謹慎でしたね。はい(´・∀・`)
コメントへの返答
2010年7月6日 21:26
その気持ち少しわかります(汗)。
私のバイクは正にそうなりました。

車も大切にしなきゃ。
2010年7月6日 23:07
新型マーチって凄いんですね♪
見直しました(^^)

でも何故か購買意欲が湧かないんですよねww
3気筒となると特に(笑)
コメントへの返答
2010年7月6日 23:30
なんかねー(笑)やはり4気筒以上!

たぶんよく出来てるんでしょうけど。
2010年7月6日 23:14
噂ですが、三菱の上層部では
旗艦車種であるパジェロ&ランエボの次期モデルに対し、
厳しい意見が噴出しているとか。
パジェロの後継が延期していることも考えると、
あながち嘘ではないのかもしれませんね。

確かに燃費は悪いし、エコとは程遠い車種ですから
仕方ないのかもしれませんが、
やはり三菱を代表する2車ですから、
消すこと無く細々とでもいいから販売を続けて欲しいですねえ。

たとえば完全受注生産モデルにするとか、
生き残る道はあるはずですからねえ。
コメントへの返答
2010年7月6日 23:37
エボもハイブリットスポーツですかね?

パジェロはやはり数売って儲かる車にするには世界中で見てもそこそこ高級、しかも悪路走れるレンジ路線に向かうかも。

そうなるともう一般的じゃなくなりそうです

どうなるんですかねー。

プロフィール

「酒呑んだあとは余り見えないが進める」
何シテル?   05/16 21:00
2匹のパパです。車とバイク2台(88年型アフリカツイン650・21年型テネレ700)と家族をそこそこ愛してます。通勤・業務に重いパジェロで頑張ってます。
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