りゅーま。のブログ一覧

ここ一ヶ月は1：18三昧でしたが、

「1：18TT3世代トリオ」の

トリを務める８Nも検品を終え

あとは到着を待つばかり♪



そして、どさくさ紛れ？の「1：43赤Tトリオ」も到着待ち。



ホイールテーブル作成ロスから熱が入ってしまったミニカー集めですが、

「絶滅危惧種TT3世代モデル確保」の目標を達成したので、ここらで収束です。

で、季節はもうすぐ春、明日から３月。

となれば！！

冬の間は爪が折れるのが怖かったり、

思うように塗装できなかったりで休止していた

「1：1 TT」の弄りもそろそろ再開♪

で、手始めはコレ



今日久々に会った息子に真面目に「ココどうしちゃったの？」

と、修理中？と思った様な反応と、

たまたま帰り道で遭遇したこのお車のホンモノを見て・・・

（若干まくり気味に追い抜かされましたが、

　ちょっと意識してもらえた？のが嬉しいです）



やっぱマスキングテープじゃイタイかぁ～（^^；

って事で、家にあった黄色シートで再作成



若干細めにして、イメチェンです。



ま、これは弄りと言えるのか？ですが、

ここから本題

ちょっと本格的に考えたい、マイTTのお顔。

左が現在で、右が「塗り分けで左右のお口を大きく見せてみる」の図



別角度から見るとこんな感じ・・・

左右の口は大きくなるけど、元の方が低く見える？





ここにRSを並べてみると



う～～～～ん。。。。

このラインの有り無しが大きく違うのかなぁ～。



やっぱ、前からコッチの顔にパワーを感じていたのはそのせい？



となると、やはりナンチャッテRS化？

いや、コレがあるじゃん！！（Dukeさんから画像拝借）



塗り分けでRSチックにするのもアリ？



リップの入手が前提ですが、是非とも試してみたいです。

やっと、ドイツから荷物が（^^）



送料節約のために、

留め置き1個口配送にしたので、約1か月。



無事、到着しました♪



では、小っちゃい方から（^^）



何気に見つけた、シルバーのTTS　1：43

バンパー形状がウチのTくんに近いので探してました。



リアのエンブレムが剥がれちゃってますが、まいっかです



前に捕獲していたオレンジと、ホイールが違います、

細部の作りも違うので、メーカー違うのかな。



で、まってました　８J　TTRS　1：18



思ったよりブルーが濃くて良かったです

やっぱ、この顔かぁ～



左リアより



右リアより



あ、コレは月曜日にオマケでポチったTTS（^^）

国内なのであっという間に到着～♪



印刷がズレちゃってますが、まいっか２



マジックで潰したら精悍になった？



深リムホイールがイイ感じ♪



って、オマケの方が画像多し？

なら、もう一つオマケ。

イイですね、このドヤ顔（^^）



尻フェチにはたまりませんネ



あ、対象年齢3歳以上（^^；



今の所最強コンビ？



でも、コッチも

もう少ししたら、最強トリオになりそうです（^^）



８N　TTハネ無しは、ドイツのセンターで検品中



アレの影響で物流の遅れがありそうですが、

来週末あたりには届きそうです。（そうしたら、R8さんは引っ越し。）

それにしても、

ミニカー画像、拡大すると殆どの画像がピンボケ

ファインダー（もしくは画面）越しには良く撮れてる様に見えるのですが

なかなか難しいです。

接写だとごく一部にピントがあうので、引きで撮ってトリミングしてますが

やっぱコレ（マクロレンズ）が良いのかな？？？



いやいや、もう少し勉強してみよう。。。

生れが昭和40年代以前の方ならご存じ？

クイズ「ほんものは誰だ！」


解答者がいろいろ質問して、

3人（組）の出演者から本物1人（組）を見抜く番組。



正解発表時に出演者がフェイントで立ったり座ったりするのが印象深いです。



で、今回の出演者？はコチラ♪

１．エンジン警告灯を発したチャコ１



2.　「純正」と書いてあるので買ったチャコ2



3.　本物機能を期待したチャコ３




「いやいや、もともと車についてた1が本物でしょ」

って思うのが普通なんですが、

ちょっと「？」と思うことがありまして。。。


そもそも、エラーが出たので交換のために３を購入しましたが、

ホースがハマらず結果ボツ。

で、「やっぱ純正か？」と思いましたが、

Dで発注すると4諭吉はしそうでしたので、今回は「安い純正」を探しました。

しかし、ここで「？」が。

どうも１と２の特徴が完全に一致しない。



最初、３を購入し交換作業を進めた時に、

１を外して振ってみると

「カサ♪カサッ♪」と筒の中で活性炭が動くのに対して、３は全く無音。（e）


しかも、３はホース取り付け部のメッシュが粗い。（ｄ）


なので、交換を辞めて殻割りしてみると。。。（f）（g）


３の中身







スポンジで包まれていて「こんなに詰まっててイイの？」

って感じでした。


そして、今回は２を購入したワケですが、

2を手にして真っ先に確認したのは「振ったらカサカサするのか？」

でしたが・・・、「あれ？３と全く同じ手ごたえ。」

どうしたものかと思いましたが、

外観は１に近いし、（c）（d）

ホースもすんなりハマったので交換続行。



直ぐに反応あるかは判りませんが、エラーは無いので交換終了。



では、

気になる１の中身を確認。

「ひょっとして、内部でスポンジが破けたのかな？」

の思いで作業を進めましたが・・・結果はこんな感じでした。



３より細かい活性炭



スポンジ等で包まれて無く、活性炭をザァ～と流し込んだ感じ。

うぅ～ん・・・

僕的には１の仕様が効きそうな気がしますが、

純正とは謳ってないとは言え純正に寄せようとしている3と、

純正を謳っている２の特徴が似ている事がとても気になります。


その後、交換して1週間経過しましたが何も問題がないので

取り敢えず「２で良し」ですが、

今度、Dのサービスの方にでも正解を教えてもらおうと思います。


あ、その前に、何かご存じの方いらっしゃれば教えてください♪

今ちょっと熱が再燃しているミニカー収集。

先日までは、

「８JのTTRSを自分色に」なんて思っていましたが、

加工予備として赤と青の2台をポチったら、

赤が在庫無しで販売キャンセル（XX）

ならば！と、タイミング良く見つけたシルバーをポチると

残念、予想通りでこちらも在庫なしキャンセル。




うう～ん、ナカナカ想い通りに事が進みません（≧≦）

が、その時ふと思ったのは・・・

「そう言えば、TTって絶滅危惧種だよな。。。」

って事で

「8N,8J,8Sを揃えてみよ～♪」に方向転換💡

で、まず捕獲したのがコチラ「８S」



あれ？大丈夫かな？

新品なのに、なぜか定価より安いヨ！？



ちなみに購入履歴から再度商品をクリックするとこんな値段？？？



え？また？と

とっても怖かったですが、とにかくコレが無事到着。



このところ、

「在庫なしキャンセル」が続き若干トラウマになってるので、

実物手にして一安心です。

で、お約束の「ローダウン」しようとしたら

サスペンション構造じゃないんですネ（^^；



でも、ぐっと沈んだプロポーションなので、これで良しでした♪



次に「８J」の方は、ようやく捕獲秒読み。



19日にヤマトのアムステルダム支店から発送されました。

ん？アムステルダム？

どうやらドイツのセカイモン物流センターは隣国オランダにあるようですね、

国境跨ぎじゃ、少々日数かかっても仕方ないかぁ～（^^）

そして、「８N」はこんな状況。



では、今回のコダワリ。

８Jと８Sは「RS」に拘りましたが、８NはRSが無い。

なので、何に拘ったかと言うと・・・ココ！！



よ～～く見ると、

ハイ、リアウイングがありませんネ（^^）



正直、今回「TTコレクション」をする前まで知りませんでしたが、

８Nのウイング装着には「横転」や「デザイナーが拒否した」などの

エピソードがあったようですね（ウイキ調べ）

なので、今回は「ハネ無しクーペ」に拘りました♪

実は、国内でもシルバーのハネ無し、

購入手続きまで進んだのですが・・・

出品者の反応が無くこれまたキャンセル。（自分からの申請ですけど）

結局今回もセカイモンのお世話になりましたが、

コチラでも「在庫無しキャンセル」歴があるので

発送まで安心できませんが、あとは待つのみです。。。


しっかし、

なんやかんやハラハラドキドキの毎日で、

あっと言う間に2月も終わりそうです。


そもそも、

ホイールテーブル作成ロスから始まったミニカー集めですが、

そのホイールテーブルはとうとうミニカー置き場になりました（^^；

目標は、TT３世代並べですが、



とりあえず、3台揃うまではR８さんと一緒です。



ほんと言うと、

色褪せや劣化があるので極力紫外線には当てたくないんですけど、

折角なので暫くココで眺めてみようと思います（vv）

あと、最初に思った「自分色TT」は・・・

まぁ～、これでいっか♪です（^^）

日曜にポチって火曜に到着って、

今や当たり前。

いや、ややもすると、

「月曜じゃないんだ〜」って感じ？

一方、





ドイツ国内の移動で、既に4日待ち。

やっぱ日本は狭いのか?

って調べてみると。。。

あら、




広さは変わらず。

やっぱ、ニッポンの物流は凄いんだ。

それにしても、

これまでにも、パーツ入荷待ちで経験してますが、

そこでそんなに費やしてるの？って思いました。


まぁ、それ以前に先日は

「在庫ないのでキャンセル」ってなったので、

追跡番号が付いただけでも充分？

取り敢えずキャンセルは無いなって、一安心です。

予定でも15日〜20日着なので、後は待つだけ。


で、全く関係ないですが、

似てるなー、と思ってたら

みんなも、思ってたんですね^_^




あ、中段の画像は余計でした。