りゅーま。のブログ一覧

プライムやTVで下地作ってから映画♪

って思ってますが、

なかなか実現できません💦


で、本日大晦日

2020年は、言わずと知れた大変な年でしたが

どんな事してたかな？

と、まとめてみたところ。。。



タイトルの通り

TTのコレに始まり・・・







コレに終わった一年でした







こうして振り返ると、

一年、ほんとにあっという間でした。

2月にダイヤモンド・プリンセス号のニュースを聞きながら

ゴルフ場に向かってたあの頃、

まだ「対岸の火事」だった新型コロナ

今日は東京1,300人超えらしい。。。

早く終息し、平和が戻ることを切に願います。


そんな中でしたが、

オフ会やプチにてお会いいただいた皆様、

ブログ等見ていただいた皆様、

ありがとうございました。

また来年も、よろしくお願いいたします。


そして皆様、どうぞ良いお年をお迎えください。

まいTくん、

顔を変え、

脚元も替え、

ミッションもスムーズになり、

年内のゴニョゴニョはコレでおしまい。



あと気になるのは、バッテリー。

少なくとも5年は交換していなので、

遅くとも来春の車検ではコレに交換。



それから、

ちょっとダケ気になってた事をやっつけました（^^）

まず、ココ。



昨日パーツレビューしましたバルブキャップ

旧ホイールも、A3もココは黄色♪





今回は純正品。



「黄色」を入れようとすると、やっぱ「フェラーリ」になるんです（^^）

でも、今回は「黒×黄」ではなく、

敢えて「シルバー×黄」にしてみました。

うんナカナカ、イイ感じ(⋈◍＞◡＜◍)。✧♡



（ポンボケだけど）


そして、

コレの仕上げ。



基本的に「置くだけ」なのですが、

何もしないとココ（黄色丸）が浮いちゃいます。



ある程度クセを着けてあげれば、

メーター下のプラパーツの穴に先っぽが収まるのですが、

振動で外れてくること暫し。



解決策は、

固定の為に、プラパーツの穴を利用しているので、



ソコを何かで詰めてあげる事。

取り敢えず、マスキングテープ詰めてましたが、

まるで、鼻血の止血（^^；



んんん( ,,`･ω･´)ﾝﾝﾝ？どうしよう？？？

で、思いついたのがコレ、ロウ蜜ねんど。



幼少の頃の記憶では、

ツルツル、テカテカで、

触ってると柔らかくなり、

固まるとカチカチ、ツヤツヤになるイメージでしたが・・・

ちょっと、イメージ違い（^^；？？？



でも、他にアイデアが思いつかないので、コレで決行。



やっぱイメージと違うのですが、

乗るたびに擦ってあげれば、そのうち艶々になるかもです。

取り敢えず、車内の黄色が増えたので、

満足、満足（^^）



さて、来年は何をゴニョゴニョするのやら？？？

さて、

水木定休に掲げた課題。

やる気とお天気がカギとなっていましたが、

どん曇りでやる気の出ない2日間。

でも、いずれも、やり始めちゃえば好きな事。

暮れも押し迫っているので、

頑張って「やる気スイッチ」ONにしました。

先ず水曜日は、

①Tくんの旧ホイール出品準備。

まあ、洗って写真撮るだけですが、

ポイントは『綺麗に、偽らず』（^^）

購入して1年半位なので、美品の範疇と思うのですが

とにかくガリ傷が💦





今回はヤホオク初出品



再梱包済んでますので、是非ともよろしくお願いいたします。



で、水曜はこの後母親をお昼と買い物に連れて行ったのでココまで。

課題が１つしか進まなかった事に

若干フラストレーションがたまった定休初日（^^；

そして木曜日

午前中に暮れのご挨拶に行く用事もあったので、

③A３冬支度を、朝から実行

今回は、TTで使っていたスペーサーが余っていたので、

フロント10㎜、リア12.5㎜入れてみました♪



でもコレと比較すると・・・

無駄な労力だったかも知れません。（外す時固着するしね）



で、

この後ご挨拶と、その他余計な事を午前中に済ませ、

いよいよ午後から②のメーターフード3号作成！！

正直、３つ目なので少し飽きました（^^；

でも、考える事がそれなりにあるので新鮮味もあります。

↓の画像は1号、2号



1号は、カーボンクロスを厚紙に貼り、上からマットクリアーを塗布。

2号は、カーボンクロスの上にプロテクションフィルムを貼り、

更にマットクリアーを塗布。

その結果、

1号はクッキリ市松模様的な感じ、

2号はクリアー厚塗り感のある、綾織的な仕上がり。

さあ、3号はどうする？どっちの仕様にする？？？

悩む、

悩む、

悩む。。。

コレについては、水曜夜から悩んでました。

で、結論💡

2号をベースにしてマットクリアー無し仕様

ハイ、↓いきなり完成の図。



2号からの改良点は大きく３っ！！

１．マット前提で使用した縁取りシートをグロス化し、縁を細めにする。

上が3号、下が2号です。

「ぐるりと一回り感」増したかな？



つぎ、

２．芯材を使って質感を高める

2号はフィット感重視で、

カーボンクロスを表がクリアー、裏を艶消し黒のフィルムで

挟むだけにしましたが、若干薄すぎ、柔らか過ぎでした。

なので、今回は革細工などで鞄の底板に使う芯材を使用。

厚さ1㎜の黒のプラスチック板ですが、

糊も着いているので使い勝手ヨシ。



上が3号、下が2号



若干ですが厚みが出たので、ペラペラ感解消？

今回はマット化しないので、コレで一応完成です。

あと、映り込みか？うねっているのか？

黄色丸の部分が、ちょっと気になりますが・・・



でも大丈夫（^^）

改良点３「曲げるポイントに芯を追加」

グッと折り曲げて、その形状を保ちたい部分に

0.3㎜厚のアルミ板を仕込みましたので、あとで微調整可能です♪



ただ、この調整は上手くやらないとボンネット側が浮いてしまうので、

明るくて時間がある時に、ゆっくりやろうと思います。



と言う事で、

お休み2日間の課題は終わりましたが、

気になる所として、①の結果がまだ出ていません。

でも、「果報は寝て待て」と言う事で、

オークション終了日の来週火曜の夜を楽しみにします。

それから

番外編ですが、思わぬ結果が。

チャリ通勤2ヵ月で、ここ数年の課題であった

75㎏切り



でました（^^）

ついこの前までは、78前後をうろうろしてましたので嬉しい限りです。

これで、第一目標の70切りに一歩近付きました（^^）

先ず今朝の顔、

そして、約2週間前はこんな顔でした。。。

細かすぎて、自分しかわからない？

（↓約2週間前）



ハイ、塗装中のリップが戻ってきたんですネ～（^^）



約2週間、リップ無しの顔を眺めたいたのと

いきなり真っ白になったのとで、

数日間「違和感との闘い（^^；」

ちょっと失敗だったのかな～、って思ってしまい、

ノーマルに戻してコレをそのまま艶無し黒でつけてみる？







なんて思いもよぎりましたが・・・

だんだん、目と脳？が慣れてきて（^^）

この顔が好きになってきました♪

特にこの画像↓がイイです！！

リップ引き取り日に何気にiPhoneで撮ったのですが、

ボンネットの厚み（薄く撮れてる）とか、

黒目勝ちな目（ヘッドライト）の感じとか、

強いて言えば、

もう少し明るく、ホイールの形が解ればよかったのですが・・・



真似して撮ってみても、ちょっと違うんです。

ついでに、白黒兄弟（チャリ）のワイヤーロック、

黄色がよかったなぁ～としみじみ思う。

（ラインナップに無かったから仕方ないけど）






そんなお休みの日の朝のひと時ですが、

今日・明日のお天気



そして2日間でやりたい事

まず、

①この子の出品画像撮り。



VOSSEN装着後、長野から送ってもらいこのまんま



梱包ほどいて➡洗って➡ガリ傷の説明画像撮って➡梱包し直して➡出品。

ん～、めんどくさ（^^；

でも、売れたらコレの足しにしたいので頑張ろう♪



それから

②コレの3号作成、そして2号をマット化



3号は部材が今日揃う予定なので、明日には実行。

2号のマット化は気温がネック。

今日と明日の14時前後が狙い目です。

そして

③こっちはスタッドレスに

取り敢えず、冬仕様1台あれば良いでしょう（^^）



TTくんは、まだVOSSEN外したくないのでもうしばらく夏タイヤ

車検で長野行く時までに替えればOK。



で、ただいま10時52分

そろそろ何か始めないと、ズルズルとお休み初日が終わりそうです（^^；

この前の長野行きから、3週間位？

3月の車検を

Runawayさんと決めているので

その時でも良かったのですが、

やっぱり早くしたいので（≧≦）

12月4日（金）、お休み取って行ってきました（^^）

あ、DSGオイルの交換と、TCUのプログラミング書き換えです♪



前回（11月）何気に撮った

TbyT701さんのTTRSプラスがとてもカッコ良かったので



今回、自分のTTを何気に撮ろうとデジイチ持って行ったのですが・・・

お店で撮った画像は上の画像以外はここまで。



本当は、これ以外に

ピットでの作業中画像とか収めたかったのですが、

折角台車出して貰うなら映画でも観よ～、

と、そそくさとお店を後にてしまいました。


でも、結局行ったのは、松代城址などの歴史見分（^^）

映画と歴史見分だとギャプが激しいですが、

真田邸で観た松の枝、



まるで、コレ？



いやいや💦

並べちゃえば、全然違うのわかりますが、。。。

その雰囲気に共通点見出した、って事です（^^）


で、ぶらぶらその辺りを散策し、

ご飯を食べたら作業完了してました（^^；


今回のメニューは、

DSGオイルの交換と、TCUの書き換え。

見た目の変化は無いので、ボクのつたないインプレッションとなりますが、


コレ（TCU）は良いです（^^）

Duke.TTさんに「やったら全然変わるヨ」

と勧めていただき、急遽長野行きとなりましたが。。。

『もっと早くやっておきたかった』が率直な感想です♪

車格が数段上がった感じ(^▽^)/

とても滑ら(⋈◍＞◡＜◍)。✧♡


APRステージⅠ、Ⅱ、やった方は絶対お勧めで、

チューンUPの成果をエンジンから駆動に伝えてくれてる、って感じです。


なら、

「つねにSモードで走ってれば？」

って思うのですが・・・

Sモードとは違うし、いまや、Sモードに入れるのすら怖いです（・・；


それと、併せてやりたかった

前日夜までかかった、メーターフードカバーの検証。

なにも無ければ問題ないし、



外灯やトンネルには反応しますが、許容範囲。



見た目は、鱗（ウロコ）っぽい時もありますが



リアルカーボンのワンオフパーツ。



自作カーボンメーターフード その1型紙作成

自作カーボンメーターフード その2装着


先日「完成」と書きましたが

まだまだ、改良が必要です（^^）