課題進捗♪

さて、

水木定休に掲げた課題。

やる気とお天気がカギとなっていましたが、

どん曇りでやる気の出ない2日間。

でも、いずれも、やり始めちゃえば好きな事。

暮れも押し迫っているので、

頑張って「やる気スイッチ」ONにしました。

先ず水曜日は、

①Tくんの旧ホイール出品準備。

まあ、洗って写真撮るだけですが、

ポイントは『綺麗に、偽らず』（^^）

購入して1年半位なので、美品の範疇と思うのですが

とにかくガリ傷が💦





今回はヤホオク初出品



再梱包済んでますので、是非ともよろしくお願いいたします。



で、水曜はこの後母親をお昼と買い物に連れて行ったのでココまで。

課題が１つしか進まなかった事に

若干フラストレーションがたまった定休初日（^^；

そして木曜日

午前中に暮れのご挨拶に行く用事もあったので、

③A３冬支度を、朝から実行

今回は、TTで使っていたスペーサーが余っていたので、

フロント10㎜、リア12.5㎜入れてみました♪



でもコレと比較すると・・・

無駄な労力だったかも知れません。（外す時固着するしね）



で、

この後ご挨拶と、その他余計な事を午前中に済ませ、

いよいよ午後から②のメーターフード3号作成！！

正直、３つ目なので少し飽きました（^^；

でも、考える事がそれなりにあるので新鮮味もあります。

↓の画像は1号、2号



1号は、カーボンクロスを厚紙に貼り、上からマットクリアーを塗布。

2号は、カーボンクロスの上にプロテクションフィルムを貼り、

更にマットクリアーを塗布。

その結果、

1号はクッキリ市松模様的な感じ、

2号はクリアー厚塗り感のある、綾織的な仕上がり。

さあ、3号はどうする？どっちの仕様にする？？？

悩む、

悩む、

悩む。。。

コレについては、水曜夜から悩んでました。

で、結論💡

2号をベースにしてマットクリアー無し仕様

ハイ、↓いきなり完成の図。



2号からの改良点は大きく３っ！！

１．マット前提で使用した縁取りシートをグロス化し、縁を細めにする。

上が3号、下が2号です。

「ぐるりと一回り感」増したかな？



つぎ、

２．芯材を使って質感を高める

2号はフィット感重視で、

カーボンクロスを表がクリアー、裏を艶消し黒のフィルムで

挟むだけにしましたが、若干薄すぎ、柔らか過ぎでした。

なので、今回は革細工などで鞄の底板に使う芯材を使用。

厚さ1㎜の黒のプラスチック板ですが、

糊も着いているので使い勝手ヨシ。



上が3号、下が2号



若干ですが厚みが出たので、ペラペラ感解消？

今回はマット化しないので、コレで一応完成です。

あと、映り込みか？うねっているのか？

黄色丸の部分が、ちょっと気になりますが・・・



でも大丈夫（^^）

改良点３「曲げるポイントに芯を追加」

グッと折り曲げて、その形状を保ちたい部分に

0.3㎜厚のアルミ板を仕込みましたので、あとで微調整可能です♪



ただ、この調整は上手くやらないとボンネット側が浮いてしまうので、

明るくて時間がある時に、ゆっくりやろうと思います。



と言う事で、

お休み2日間の課題は終わりましたが、

気になる所として、①の結果がまだ出ていません。

でも、「果報は寝て待て」と言う事で、

オークション終了日の来週火曜の夜を楽しみにします。

それから

番外編ですが、思わぬ結果が。

チャリ通勤2ヵ月で、ここ数年の課題であった

75㎏切り



でました（^^）

ついこの前までは、78前後をうろうろしてましたので嬉しい限りです。

これで、第一目標の70切りに一歩近付きました（^^）