秋代のブログ一覧

下の階で　フリマ　を遣って居るので、少し　覗いて、
さくっ　っと　巡回をして帰ろうかと考えつつ、しかし、

展示されている作品を
食い入る様に眺めていました。


大体、　１/３　が、　　製作途中の　プロトタィプ　で、
調律の方向とか、纏め方とか、興味深い内容でした。






















































圧巻は　２０人規模の　コンサート　の再現作品で、迫力が凄い！！。
人だかり　が凄まじく　全体を　「引いて」　撮れない。
時々　どつかれて　ピント　が飛翔ぶ事が多々　起こる。　　驚きです。












さて、　さくっ　っと　フリマ　を眺めて、　何時もの巡回をして　浅草へ。

























さて、　浅草に到着。　滞在時間は　５０分。　さくっ　っと　安くて旨い
中華を賞味するべく此方へ。　悩む　悩む　悩む。　　えぇぇ　ぃい！。
食べたいもの　全部　頼んでしまえぃ！！。　　　美味しく　頂きました。














後、　６０分　延長して　空針葉樹を観ようかとも思いましたが、　確か、
コルスペ　。　　ばっちぃ　かったよ　な！？。　　．．．　と、　思い出し、
１４：００　に　浅草から撤収。　１７時に　自宅に帰還。　　　　　そして
藪蚊に
さんざ　喰われながら　コルスペ　を水洗い　して　　　明日に備えます。

そんな　こんな　で、　ＡＭ　８：００に自宅を出て、
ＡＭ　１０：３０に秋葉原に到着。　　１３：３０には
浅草に移動して昼食。

大して　観光も　せず、　淡々と　移動を進めて
１７：００　には自宅に帰還。

藪蚊に喰われながら　いそいそと　コルスペ　を
水洗い　して、　さくっ　っと　写真を編集。








先ず、　秋葉原駅に着いたら、　映画館で　「御馴染」　の
彼等　（笑）　が　御出迎え。










．．．　ま　　ぁ　　、　　ナン　です　　か　。　　　　大変ですね　　。













パチスロ　の　展示が在りまして、　添乗員さんが　下の階で　更に
濃ゆぃ　イベント　を遣って居るので是非に　との事で。






















































これは　凄い！。　なんの　イベント　なんだか判りませんでしたが、
懐かしい物とか、　「雪風」　とか展示が有って、　　きゃっきゃ　　と
写真を撮りまくって　居ました。　　　　メィヴ　。　カッコ　ィイ　　なぁ。

所用で出掛ける用事が有るので、今日、適当に
電車で　秋葉原に行って来ます。電車の善い処。

其れは　自損の事故が　　「まず」　起きない事。
交通機関として、　自責の事故が起きないのは
善い事だと思います。

平日の朝だと　猛ラッシュで　鞄の中に入れた
Ｎｏｔｅ　ＰＣ　壊したりしそうですが　　　　（困笑）。

次に駐車料金が掛からない事。　休日の駐車は
大体　２５００円。　地味に効くんですよね（苦笑）。

次に高速料金が掛からない。
特急に乗らなければですが　普通に片道８９０円
で秋葉原に行けます。

唯、　自由な時間行動が出来ない。大物の荷物が
運行出来ない。　季節で　寒かったり　暑かったり。

だからこそ、　住み分け　が　出来て居るのか　な。

当方の職場に　３台の　　と　ある　「昴車」　が居まして、
其の内の　１台の　希望Ｎｏ　が　「豊田」　に成って居て。


うーん。　　「何か　釈然と　しなぃ」　。
もっと　「昴」　に　昂った　Ｎｏ　を　見いだせないものか。

そぅ　そぅ。　　こんな　「Ｎｏ」附けたら　絶対　メーカーの
関係者が話し掛けて来るんだけれど　なぁ。　　　其れは。




　　　　　　　　　　　　「　１　０　-　５　１　」




「１０」　は　「素」　。　　「５」　は　「Ｓ」　。　「１」　は　「素」　。



判る人にしか　解らない。

そして、　何故　此れが　希望Ｎｏなの　か。　説明する「妙」。



次に乗る　昴車の　Ｎｏ　は　この　「路線」　で　行こうか　と。

ぼん　やり　　と漠然と　無根拠に考えていたりします（安穏）。

．．．　コルスペ　を　「通勤車」　として　購入して早　６年。


気が附けば　　ゆぅ　に　　走行距離も　１０万ｋｍ　を超え、

ブレーキ　の組み換えを　する度に　　各種　ブッシュ　の
経年劣化を診るに　つけ。

いよいよ　「通勤車」としての天寿を終える頃に成って来た。




次に乗る　「メーカー」　は　内定済み。　ＳＵＢＡＲＵ　壱択。


変更は　ＯＰＥＬ　の正規代理店が日本進出を果たす以外、
まず　、　　無し　。












今現在、職場の　ＸＶ　は　銀/紅/橙/黒　の　４台。　買うとすると
白　か　灰　の　ＳＴＤ　アィサィト　無し。　　　　早ければ　１年後。

遅くても　３年後には
初めての　「一般顧客」　としての　　昴車　オーナー　に成る訳で。



１年後に　乗って居るなら、　ＸＶ　の　壱択　。　　　．．．　だ　　が、


３年後だと、　次の　ＷＲＸ　の　最終型と、　次の　Ｉｍｐ　の新型が
候補に成って来る。　　　　　次期　Ｉｍｐ　は　シロッコ　も　真っ青の
超　ワィド　ボデェ　の　グラマラス車体。　とても　ぢゃぁ　無い　が、
ＥＵ　で　Ａ　クラス　として売れない　大きさに成る。　　　狙い目は
１．６ＤＩＴ　の　ハィオク仕様の　２２０ｐｓ版。　初代　ＷＲＸ　の回帰。



そぅなれば、　ＸＶ　「も」　１．６ＤＩＴ　が選べて、　２．２Ｌ　ディーゼル
の　「可能性」　も　模索出来る。　そしたら、　６ＭＴ化も絵空事では
無くなる訳で。　いよいよ、　「ＳＵＢＡＲＵ」　が　興味深く深化する刻。


コルスペ　に　履いて居る　ホィル　は　クロモドラ　と　ＢＩＭ　を残し
全て　売却処分と成る。　弄り　Ｐｒｉ　「専用」　の　ホィル　と成ると。


今の通勤車に　些細程の未練が無い訳では無い　が、　維持として
考える余裕は　一切　無い。　絶対的な総合性能では　Ｐｒｉ　の方が
優秀だし　操作感も秀逸だからだ。鋭く動かすのに　ＶＲ　は不向き。




いよいよ、　待った無し。　どぅ　した　モン　だ　ろぅ　　か　な（悶々）。