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本日(5/28)，フロントの足まわりを組む作業を進めた．

今回が最後の組みつけとして，新品のボルトとナットで組みつけている．

左前側のバーチカルリンクの組みつけが無事に終わり，右前側の足まわりの組みつけに進んだ．その後，ステアリングラックの組みつけとアンチロールバーの組みつけまで進めることができた．アンチロールバーをフレームの上側に移設したことで，ブレーキ配管とアンチロールバーの干渉があることが新たに分かった．しかし，この対処方法は直ぐにみつけられそうだ．

楽しみがまた増えた．

本日(5/27)，左前側の足まわりの組む作業を進めた．上下のAアームとショックアブソーバをボルトナットでつけた．微調整した強化ブッシュとカラーの具合を再確認することができた．

どこかで言われていることで…，売っているそのままでは不具合があるかもしれないが…，微調整するというチョットした工夫で…高硬度のブッシュを我がG12に使うことができる．


仕上げるのは自分であるという英国旧車の楽しみを自分なりに楽しんでいる．





こればっかりは，考え方の違いであって，生き方の違いだと自分は解釈している．




…ということで，明日はバーチカルリンクを組み上げて左側を完成してから，右側を同じように組み上げて，前側のアンチロールバーを組み込む予定だ．

Q1. d'Action 360でやってみたいこと

回答：　マウンテンバイクのダウンヒルのライダーズアイを撮りたい．もちろん往復の道路上ではクルマのもしもの安心のためのドライブレコーダーとして撮影したい．

Q2：d’Action 360について、良いと思ったポイントを教えてください。（例：360度駐車監視できること、アクションでも使えること など）

回答：　あとから360度のライディングのチェックと，クルマのもしもの安心のための360度！


この記事は モニタープレゼント！【d'Action 360】 について書いています。

※質問の文章を編集、削除しないで下さい。

昨日は人間ドック．

健診後に帰宅してビールを飲んでクーラー効かせながら寝てしまった．その後から喉がイガらっぽくてダルい．

今朝起きると，よりツラくなっていた．喉飴をナメながら，G12 の足まわりを組み上げに行くがダルくて途中帰宅．

今は風邪薬を飲んで休憩．

早く治ってくれ〜！

追記---
facebook でみつけた ABR Racing and Composites ．
Ginetta G12 も G16 もレストアしているが，G12 のフレームつくりが同じ考えなので，うれしい．参考になるが，もう完成に向けて進んでいるので，自分の G12 とはチョッと違うが興味津々である．

偶然だが，職場の知り合いから2日続けて2組の「結婚します」報告があった．

めでたいことはイイことだ．