type12のブログ一覧

チョッとだけ1年を振り返ってみました．

◆ SRS のフロントに強化スタビをつけた．
◆ K4-GP 公式の練習走行会の会場へ出向き，SRS のロールケージとシートベルトについて事務局の方に確認いただき，合格をいただいた．
◆ SRS の燃料ポンプのフタが破断していたのに気づいて，Bow Motor Works さんで交換していただいた．
◆ SRS を陸運事務局へ持ち込み，ユーザー車検を受けた．
◆ 2022年 K4-GP FUJI 7時間耐久の開催を知る．
◆ Ginetta G12 の配線図を描いて，識者から合格をいただいた．
◆ 2022年 K4-GP FUJI 7時間耐久のドライバーを募り，エントリーした．
◆ 帯状疱疹にかかった．
◆ 帯状疱疹の薬を飲み切り，ほぼ快復した．

いろいろありましたが，あっという間に時間が過ぎた感じがします．

みなさま，大変お世話になりました．
よいお年をお迎えください．

帯状疱疹を治すために，できるだけ気楽に生活している．おかげさまで，快復に向かっているように感じている．今は皮膚科の先生の的確な判断に感謝している．

さて，2022年 K4-GP FUJI 7時間耐久でピットからドライバーへの通信手段は確保されている（詳しくはコチラの技術賞をご覧ください）．そのバックアップ手段として，スマホのSMSで文字通信を検討している．

Android 系のスマホ（moto g8）を SRS の中に設置して，TrackAddict のアプリを立ち上げて，ラップタイムをドライバーに表示するとともに，ピットではどの辺を走っているのか GPS のデータをもってブラウザ上で確認することができるようになっている．さらに，テザリング機能を使って，燃料消費計からのデータをクラウド上にアップロードして，ピットでモニターすることが可能になっていて，ドライバーにアドバイスすることができるようになっている．

標準の TrackAddict を立ち上げたときの画面がコレ↓．



標準の SMS を使ってメッセージを送った時の画面がコレ↓．



10数秒後に消えてしまう．

可能であれば，全画面に大きな文字でメッセージが表示されることと，ピットから「消えるコマンドを送る」まで（少なくとも2分間くらいは）メッセージを表示し続けていてくれるアプリが欲しい．

…なので，年末年始のアプリ開発企画にトライしてみる．できればOK．できなくてもOK．自分にちょうどいい．

早速，android studio をインストールして，スマホの「ビルド番号」を連打して，開発者向けオプションを使えるようにした．



勝手に？例題があって，それを実行させると，moto g8 上で実行された．



タップすると，チャンと次の画面に移動した．



いい例題を探して，この企画を実現するために頑張ってみる．

昨晩(12/28)，スーパーオートバックス三鷹店で DIXCEL の製品を受け取ってきた．



スリットは逆回転方向につけるのを勧めるようだ．今つけている EBC とは逆になる．



1月5日，ディーラーに SRS を預けて，1月6日に引き取りに行く予定．1月10日の公式の練習走行会の前に FSW の T 枠を走行してブレーキの慣らしをするか思案中．

ADVAN FLEVA V701 は1月13日納品予定なので，練習走行会には間に合わないが，7時間耐久前には履けそうだ．

よかった．

本日(12/27)，2022年 K4-GP FUJI 7時間耐久のエントリーリストが更新された．
GP-1 が13台．全体で116台．

近々では，1月10日の公式の練習走行会だ．

本日(12/25)，スーパーオートバックス三鷹店にて DIXCEL の製品を注文した．
どうにか年内に納品予定．

ADVAN FLEVA V701 は来月の中旬になりそう．7時間耐久の1月23日の前に交換できるよう願うばかり．

当の本人は，帯状疱疹の陽性であることが判明．今日から7日間の薬療法に専念する．

年末年始に　まいった！！！