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イイね!
2013年08月03日

三つ巴からの

三つ巴からの いろいろな不具合に見舞われていた我が愛機もやっと完全体に。
それに呼応するかのように、4スロ化したS2の某氏も多忙の中を参戦。

長くホームを孤軍奮闘で守ってくれていた若きエースのS2も加わり、ホームに巣食うS2の三つ巴バトルへ。

2.0リッター・2.0リッター(4スロ)・2.2リッターと、三者三様のS2。
ワンミスが命取りとなるギリギリのバトルに思わず笑みが出てくる。


ホームコースの一番時計(NA)を持つ白いS2の復活も間近で、これからは四つ巴の削り合いになるのも必至だ。


バトルはさらに、カプチーノ・Z34・ワイドボディーの4スロS2などが入り混じり、祭り状態へ突入。
先頭に立てば必死で逃げるのみだが、後続に回れば最高のポジションで観戦できる。


祭りはまだまだ、始まったばかりだ。
ブログ一覧 | 現役ランナー | クルマ
Posted at 2013/08/04 08:32:39

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この記事へのコメント

2013年8月5日 4:35
種は盛り上がってますね。
コメントへの返答
2013年8月5日 13:21
まぁ・・・
玄人好み(?)する感じでしょうか(^_^;)

いつもの常連しかいませんけどね(苦笑)

FFは最近、めっきり少なくなってるので、また遊びに来てください^m^
2013年8月5日 12:45
ありがとうございました!! フロントのどっしり感が新鮮でした!! 右コーナーがこんなに怖くないなんてっ!!て感じで 僕のと根本的にコーナリング性能が桁違いなのがわかったであります
エンジンに関してもトルクの立ち上がり回転が速くてフラットで乗りやすかったです

次回はその点を踏まえて 車を仕様変更してアタックに望みたいと思います、、、、、、 
コメントへの返答
2013年8月5日 13:24
明け方までお疲れ~。

車の仕様は難しいよね。
コースに合わせるのか、乗り手に合わせるのか。
個人的には乗り手の運転しやすいセットが一番安定してタイムが出せそうだけど、乗り易さ=速さでは無いから、そのバランスが難しい。

次はちゃんとストップウオッチを持参しておきますので(^^ゞ

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