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Gravity-Dragger@20Bのブログ一覧

2011年07月01日 イイね!

6/18 無料化直前に和歌山へ行ってみた

本日は、輪番休業なので、こんな『平日』にブログアップですw。

現在、ヴィヴィオ君は、7月末の車検切れを前に『退役』しました。任意保険も切り、廃車手続きを行うだけとなりました。実は、クラッチのすべりが発生し、寿命が近いことを知りました。
もともと、クラッチのミーティングポイントがかなり手前過ぎたので、ワイヤー調整をしたのですが、その時点でもう調整代が少ない事は判ってました。通勤の途中で、交差点を曲がったときの事ですが、突然速度と比例せずに、エンジン回転数のみ上がったのです。そこで、アクセルを戻し、回転数を一時的に落とすとクラッチがつながりました。
愛知県から静岡県に自走で戻ることを考えれば、まだ数少ない余裕があるうちに退役させる事としたのです。もちろん、それだけでなく、タイミングベルトやサーモスタット、足回りなど不安箇所は多発してましたので、車齢19歳としては十分がんばったと思います(コスモと同じく平成4年式でしたw)。

退役させることを決めた今、アテンザではなかなか行きにくい場所に行こうと和歌山県那智勝浦にある『ゆりの山温泉』を目的地にしました。そこの温泉は、ネットによれば源泉掛け流しで、加温や加水を一切しないもので、湯船から常にジャージャーあふれているということでした。
決めたのは、土曜日の午前中でしたが、早速出発。時間に追われていない今、当然下道にてゆっくり行くことに決めました。途中、飽きてしまい、伊勢道は久居ICから乗って無料実験区間を体験。対面通行区間は、70km制限ですが、追い越し区間でばんばんゴボウ抜きされました。こちらは、ヴィヴィオなので『傍観の境地』ですw。お好きになさいなさいな。紀勢道の紀勢大内山ICで降りると、前には先ほどゴボウ抜きした車たちが。。。結局変わらないのに、お疲れ様ですwww。そこから下道でゆっくりと。結局、高速を一部使いながらも、6時間程度の行程を終了。
ゆりの山温泉は、評判どおりすばらしい温泉でした。入った瞬間に硫黄のよい匂いが漂ってました。しかもぬるめなのでゆっくり入れます。いつもは凄まじい速さでお風呂を出るのですが、この日ばかりは1時間程度と僕にしては長めでした。
そこから、新宮市まで戻り、国道168号→国道169号で吉野方面へ。この国道169号がすさまじい道でして、小雨だった雨が強く降り始めた雨と相まって、コンディションは最悪。そんな中、たんたんと走るヴィヴィオがなぜか力強く感じられました。吉野からは、国道370号に乗り換え宇陀市方面へ。ちなみに、吉野付近は、水溜りが酷く、路面が見えない事と併せて何度も突っ込みましたw。歩行者が居なくて良かった。鹿は居ましたけどね~。
針から名阪国道に乗り、帰りは7時間程度で愛知に到着しました。
結局、1時間のお風呂に入るのに、14時間を掛けて往復したという愚行ww。

燃費
給油量(合計):27.5L
走行量(合計):601.7km
燃費(合計):21.88km/L

ほんと・・・・、楽しかったなぁ。

フォトギャラは、こちら
Posted at 2011/07/01 07:33:14 | コメント(2) | トラックバック(0) | VIVIO | 日記
2011年06月12日 イイね!

ふらっと行くあてのないドライブ

ふらっと行くあてのないドライブ本日は、三河地方もなんだかすっきりしない天気でして、夕方からやっと雨が降り出しました。
午前中は、イナズマで三河湖あたりまで行こうかと思いましたが、天気が悪く不安なのと、連れにあげるAKBの総選挙関連の番組をDVDに編集して焼く作業をしていたので、機会を失ってしまいました。

そんなフラストレーションが若干溜まっていたので、お風呂から出た九時過ぎから急に思い立って、ヴィヴィオで国道23号を蒲郡方面へ。そのまま、終点から国道248号に乗り、豊田方面へ。で帰ってきました。
明日は、早くから仕事なので、その前日の夜に出歩くとは、個人的にも珍しいのですが(体力ももたんしね)。結果としては、走っている車も少なく非常に快適なドライブとなりました。
そのお供は、出たばかりのAKB48のアルバム。こういう類の購入は初めてで、かつ勢いだけでアマゾンしてしまったww(←無駄に初回限定版・・・、次回からのアマゾンメールが何をオススメしてくるか、想像しただけで恐ろしいwww)。意外に嫌いじゃないですよ?やっぱ、食わず嫌いは(・A・)イクナイ!!・・・のか。



じゃじゃじゃ、寝ます。そういや、『水曜どうでしょう』も焼かなきゃ。。。(´ぅω・`)ネムイ
Posted at 2011/06/12 23:47:34 | コメント(4) | トラックバック(0) | VIVIO | 日記
2011年05月15日 イイね!

サブマシン追加

サブマシン追加静岡に行って、ヴィヴィオとアテンザを交換してきました。交換といっても、私のメインは、MSアテンザに変わりありませんが。
最近、5年目の車検を半年前に済ませましたが、走行距離が早くも7.5万キロを突破してしまいました。毎日通勤に使うため、確実に劣化が進んでます。そもそも、フレックスで早出と1.5時間程の定時越えという時間で動いているので、朝の出勤時は道路がガラガラなのです。それで、15分も走れば、到着なので、実質はちょい乗りを繰り返してる状態。余計にエンジンには悪い。いやぁ、REじゃなくて良かったと本気で思います。
そんな状況なので、劣化を遅らせる事、祖父が使用していたヴィヴィオが誰も使っていない事を加味して、交換しながら2台を使用する事に。

静岡から、愛知に帰ってくるのに、国1浜松バイパス→佐久間&三河湖経由で遠回りしてお山で遊んで来ました。NA(EMPi)+MTなので、やっぱり低回転はトルクがありませんが、高回転まで良く回ります。3気筒と比較して典型的な4気筒らしさがあふれてますw。なによりタックインも使えるので、MSアテンザとは違って、また楽しい。
なのに、燃費は写真の状態で16.5Lを注ぎましたから、
337.3km/16.5L=20.442km/L
という低燃費っぷり。MSアテンザじゃ、こうはいきません。

6/4(土)のオフまでおそらくヴィヴィオかと思います。


追伸
6/4に東名から行かれる方、どこかで待ち合わせしながら行きませんか?
Posted at 2011/05/15 17:23:15 | コメント(2) | トラックバック(0) | VIVIO | 日記

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元コスモ乗りのマツダスピードアテンザ乗りです☆なかなかマツスピアテに会えません。 みんカラではマツスピアテのみならず、マツダ乗りの方とお知り合いになれたらと思...
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